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原創(chuàng)  成功不是偶然 北京現(xiàn)代05再續(xù)輝煌

2006-01-09 14:26:43 來源: PCauto 作者:arashi
  2004年,中國車市萬馬齊喑,而北京現(xiàn)代以高達170%的增長率,近15萬輛的銷量,不可思議地一舉躍升入五強,2005年,北京現(xiàn)代更將全年銷售目標大幅上調(diào)15%至23萬輛,“ 2005年,北京現(xiàn)代還能再續(xù)04年的輝煌嗎?是否只是曇花一現(xiàn)?”這個疑問浮現(xiàn)在人們心頭。隨著年底的逼近,答案已經(jīng)水落石出。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,北京現(xiàn)代的銷量已經(jīng)超過21萬輛,實現(xiàn)全年銷售目標已經(jīng)毫無懸念,在眾多的疑慮和懸念面前,北京現(xiàn)代以驕人的業(yè)績做出了一個響亮的回答:成功不是偶然。

  在產(chǎn)品層面,2005年,在伊蘭特常銷不敗,索納塔成熟經(jīng)典的基礎(chǔ)上,北京現(xiàn)代超越了自己“一年推出一輛新車”的承諾,推出了城市SUV途勝和中高級車NF御翔。和北京現(xiàn)代每一次引進和推出新車型都會引起業(yè)界轟動一樣,途勝和NF御翔都是現(xiàn)代汽車最成功的車型,有著全球技術(shù)同步的優(yōu)勢,同時根據(jù)中國市場、道路狀況和消費者需求特征,進行有針對性的改進。兼具轎車舒適性和越野車通過性的途勝,在中國乏善可陳的SUV市場掀起一股旋風;而NF御翔的高性價比,為中國中高級車樹立了一個新標竿。

  在產(chǎn)能和制造水平上,2005年北京現(xiàn)代工廠生產(chǎn)線完成了30萬輛的全面升級,可以滿足旗下4款車型的生產(chǎn)總裝,為其業(yè)績的跨越式發(fā)展提供了有力保證。與此同時,北京現(xiàn)代的制造水平也不斷提升。北京現(xiàn)代工廠機器人有431個,生產(chǎn)自動化率達到100%,而包括寶馬在內(nèi)的許多豪華車生產(chǎn)過程都沒有達到這種自動化水平。

  先進的技術(shù)保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。北京現(xiàn)代產(chǎn)品贏得了來自用戶和專家得一直認可。而其發(fā)動機制造水平更是處于行業(yè)前列:經(jīng)過三年來的發(fā)展,北京現(xiàn)代發(fā)動機廠年生產(chǎn)能力為30萬臺,除滿足北京現(xiàn)代年產(chǎn)23萬輛汽車的配套需求外,還有一定的富余生產(chǎn)能力。11月14日,北京現(xiàn)代生產(chǎn)的首批720臺轎車發(fā)動機正式向俄羅斯出口,而年內(nèi)將陸續(xù)向俄羅斯出口各款發(fā)動機共計1.1萬臺。這標志著北京現(xiàn)代的制造能力及產(chǎn)品質(zhì)量已跨入國際先進水平,更是北京現(xiàn)代在國際化分工的背景下,參與全球競爭的重要戰(zhàn)略舉措。

  貼心的服務(wù),是北京現(xiàn)代成功背后的又一有力支撐。2005年,北京現(xiàn)代推出了一系列的創(chuàng)新服務(wù)營銷,從9月 “金秋送禮”免費檢測服務(wù),到10月 “百名幸運車主,世界杯五日之旅”活動,再到如火如荼的非!3+1”活動,北京現(xiàn)代給予消費者更多的實惠和貼心的服務(wù),品牌知名度和美譽度空前高漲。

  與此同時,在“真心伴全程”的服務(wù)理念下,2005年,北京現(xiàn)代的服務(wù)軟硬件日至成熟。在軟件方面,北京現(xiàn)代定期舉行“技術(shù)比武大賽”,以比賽來帶動維修人員維修技能的提高;北京現(xiàn)代的選手在今年現(xiàn)代汽車世界維修技能大賽中一舉獲得銀獎。在硬件建設(shè)方面,北京現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國包括西藏在內(nèi)的31個省市,4S店近300家,特約服務(wù)站90家。

  不過,這些似乎還不能代表全部。2005年,現(xiàn)代汽車重視中國市場,扎根中國長遠發(fā)展的策略繼續(xù)發(fā)揮著作用。為在2010前進入世界汽車五強,現(xiàn)代汽車一直把中國市場作為其最具有戰(zhàn)略性意義的市場。基于此,現(xiàn)代汽車把最好的產(chǎn)品、技術(shù)和管理輸入到中國,并針對中國市場,在投資、管理、布局上合縱聯(lián)橫,本地化進程也日益深入。

  顯然,北京現(xiàn)代實現(xiàn)“百尺竿頭更進一步”的成功并不是偶然的,靠的是在產(chǎn)品、生產(chǎn)、技術(shù)、服務(wù)等方面的全面發(fā)展,更來自合資雙方通力合作, “北京現(xiàn)代已經(jīng)從一個后來者的弱勢品牌,正發(fā)展成為一個富有活力的上升品牌。而且其塑造的現(xiàn)代效率神話,正成為其他汽車廠商學(xué)習的生動案例。”一個市場評論人士如是分析說。
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