時下最火爆的好萊塢大片當屬2005版《金剛》，它已經(jīng)是同名電影的第三個版本。1933年，原版《金剛》里那只威猛高大的黑猩猩在帝國大廈上揮舞著雙臂與飛機搏斗的鏡頭，被影迷們奉為永恒的經(jīng)典，至今依然津津樂道。

　　而1976年，耗費巨資翻拍的《金剛》第二版卻未能獲得成功，片中絢目的電影特技未能給影片增添多少魅力，影片甚至被影迷稱為“簡單的幻想片”。像這樣的失敗例子還有很多。之所以不成功，是因為改造者為了迎合新的觀賞需求增添的表現(xiàn)形式，通常會破壞原作者在創(chuàng)作時行云流水、意縱天高的開創(chuàng)性精髓。藝術(shù)作品尚是如此，更何況設(shè)計與制造環(huán)節(jié)異�？b密的汽車呢？

　　汽車的設(shè)計，也需要原創(chuàng)。如果一款三廂車，僅是在兩廂上加個車尾，便有失和諧。于是，上海通用汽車在推出雪佛蘭LOVA之前，在市場上經(jīng)過大量的消費者調(diào)研，得出了“比例和諧，線條流暢和年輕活力”的設(shè)計主軸。這才有了廣州車展上那款原汁原味的三廂家庭轎車。線條和諧流暢設(shè)計宗旨滿足中國消費者的審美習慣；融匯諸多高檔三廂轎車的設(shè)計精髓更滿足了他們追求體面、質(zhì)感生活的需求，而舒適的內(nèi)部乘坐空間更是滿足了中國人的駕乘需求。

　　上海通用汽車營銷部產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)陳威旭先生在接受采訪時曾提到：“三廂車在外觀設(shè)計和工程調(diào)校方面考慮著眼點與兩廂車是完全不同的。以雪佛蘭LOVA為例，比如講，在外觀上，我們對整個車身的腰線進行一體化的設(shè)計，從車頭到車尾一氣呵成，首先保證了外觀上的統(tǒng)一與和諧；在內(nèi)部空間上，將前車頭和車身交界處，和車尾和車身交界處兩點向上提升少許，大大擴展了內(nèi)部乘坐空間；在工程上，泛亞汽車技術(shù)中心對雪佛蘭LOVA的調(diào)校都是根據(jù)三廂轎車的整體結(jié)構(gòu)來調(diào)整駕駛操控性和乘坐舒適性的。所有這些雪佛蘭LOVA的優(yōu)勢都是‘兩廂改三廂’的車型無法達到的�！�

　　立志在品牌林立的三廂小車市場脫穎而出，成為“精品家轎新典范”，雪佛蘭LOVA使出的第一招很簡單：原汁原味。