2006年1月5日，由新浪網(wǎng)汽車頻道發(fā)起主辦，江淮汽車股份有限公司商務(wù)車分公司協(xié)辦的“瑞風(fēng)杯”2005中國十大汽車新聞評選活動隆重揭曉。本次汽車新聞評選活動分為公眾網(wǎng)上投票評選和記者網(wǎng)上投票評選兩個(gè)版本。共有八萬多名網(wǎng)友和一百多名汽車記者參與了評選活動，引發(fā)了各方專業(yè)人士和廣大汽車愛好者的普遍關(guān)注。

　　當(dāng)晚，評選活動的頒獎(jiǎng)儀式在北京舉行，一百多名汽車專業(yè)記者和行業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂，總結(jié)過去展望未來，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。本屆兩個(gè)版本的十大汽車新聞評選結(jié)果由于各自所從事的職業(yè)不同，表現(xiàn)出了很大的差異性，僅有5條同時(shí)入選了兩個(gè)版本的十大汽車新聞。排在公眾版第一位的是“油價(jià)持續(xù)上漲我國步入高油價(jià)時(shí)代”，這也排在了記者版評選結(jié)果的第二位；而處于第二位的“中國將出臺政策鼓勵(lì)發(fā)展小排量車”則排在了記者版的榜首。

　　此次評選中的候選內(nèi)容比較全面的概括了過去一年中所發(fā)生的，對中國汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場和后市場產(chǎn)生重大影響的事件。

　　從評選結(jié)果來看，國家相關(guān)政策法規(guī)對汽車行業(yè)的導(dǎo)向作用越來越明顯，網(wǎng)友和記者對此都給予了充分的關(guān)注。比如，“國家發(fā)改委確定經(jīng)濟(jì)型車標(biāo)準(zhǔn)，汽車消費(fèi)稅調(diào)整在即”和“二手車流通管理辦法實(shí)施”都入選了兩個(gè)版本的十大汽車新聞。評選結(jié)果顯示，網(wǎng)友更關(guān)心與自己生活息息相關(guān)的用車市場動態(tài)和政策變革，而記者的投票則偏重于將會對汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大影響的行業(yè)新聞。

　　隨著我國汽車保有量的快速增長，人們開始越來越關(guān)注自己的用車環(huán)境，這也是“北京一司機(jī)同一地點(diǎn)105次違章”入選兩個(gè)版本十大汽車新聞的主要原因。

　　中國汽車經(jīng)過幾十年的發(fā)展，自主品牌表現(xiàn)不盡如人意，而世界各國的汽車巨頭則看重了中國汽車市場巨大的潛力，紛紛加大投入，在這個(gè)時(shí)刻中國汽車企業(yè)如何發(fā)展成了社會各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。于是記者們把“南汽集團(tuán)成功收購英國羅孚汽車”排在了第五位，中國汽車開始更加積極主動的謀求海外發(fā)展。排在記者版第六位的“龍永圖何光遠(yuǎn)舌戰(zhàn)自主品牌”則把自主品牌如何發(fā)展的爭論推向了高潮。陸風(fēng)遭遇“碰撞門”事件、進(jìn)口車國產(chǎn)車開始實(shí)行并網(wǎng)銷售及大眾啟動全新中國戰(zhàn)略，記者也給予了相當(dāng)大的關(guān)注。

　　十大汽車新聞評選活動旨在從公眾和專業(yè)的角度，對2005年的汽車市場進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)，同時(shí)也為研究中國汽車行業(yè)走勢的專家和關(guān)心中國汽車行業(yè)發(fā)展的各界朋友深入學(xué)習(xí)提供一個(gè)交流的機(jī)會和平臺。新浪網(wǎng)汽車頻道與江淮汽車股份有限公司商務(wù)車分公司已經(jīng)是第四次合作評選年度十大汽車新聞了，自2002年成功舉辦第一屆以來，由于評選結(jié)果的權(quán)威性和新浪網(wǎng)汽車頻道的廣泛影響力，受到專業(yè)人士和廣大網(wǎng)友的歡迎和肯定。

　　始于2002年的“瑞風(fēng)杯”十大汽車新聞評選已經(jīng)走過了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，這既是瑞風(fēng)商務(wù)車從產(chǎn)品導(dǎo)入到逐步被市場接受認(rèn)可的四年，也是中國汽車行業(yè)高速發(fā)展、激情進(jìn)取、不斷取得收獲的四年，組織者在頒獎(jiǎng)儀式上表示，該項(xiàng)評選活動將成為新浪汽車頻道和江淮汽車股份有限公司商務(wù)車分公司共同擁有的一個(gè)品牌，以后將繼續(xù)開展下去。