一石激起千層浪。NCV（New Concept Vehicle）——這個(gè)由奇瑞提出的新鮮名詞，日前成為了業(yè)內(nèi)人士熱議的話題——有人表示認(rèn)可，有人表示質(zhì)疑。而令他們最關(guān)注的是：NCV到底會(huì)給轎車市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的影響？消費(fèi)者對(duì)其接受程度又如何呢？

　　讓我們聽(tīng)一聽(tīng)來(lái)自專家、經(jīng)銷商和終端消費(fèi)者的聲音。

　　“對(duì)于目前轎車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，細(xì)分已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)，同時(shí)這是消費(fèi)者需求細(xì)分、交叉車型的流行與轎車本身缺點(diǎn)等多種原因造成的必然結(jié)果�！� 中國(guó)汽車協(xié)會(huì)的一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“像上海大眾、奇瑞等汽車制造商早已開(kāi)始紛紛尋求新的市場(chǎng)思路，在我看來(lái)，NCV的靈感無(wú)疑是源于交叉型車流行的啟發(fā)�！�

　　目前各家汽車公司開(kāi)始不斷地細(xì)分市場(chǎng)，發(fā)掘消費(fèi)者看重的某些細(xì)節(jié)，然后將其他車種的優(yōu)勢(shì)嫁接過(guò)來(lái)，其中最主流的思路就是將轎車、與MPV、SUV嫁接，給傳統(tǒng)轎車全新的形象，從而誕生了超越傳統(tǒng)轎車的NCV（新概念轎車）市場(chǎng)分支。

　　例如，奇瑞瑞虎將轎車駕駛感受和操控性、 SUV良好的通過(guò)性和時(shí)尚前衛(wèi)外觀以及MPV的空間設(shè)計(jì)融于一身；福特將自己的轎車安全理念加入新款多功能車中并在其名字中加入了“交叉”二字；這一思路顯然頗合新興消費(fèi)者口味，NCV及其他交叉車型的市場(chǎng)開(kāi)始火爆。

　　該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，NCV的興起對(duì)現(xiàn)有的傳統(tǒng)轎車格局將會(huì)造成一定的沖擊，尤其是對(duì)轎車“新三樣”中的伊蘭特、凱越和“超新三樣”中的賽拉圖、頤達(dá)形成較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。相比這些車型，瑞虎NCV在價(jià)格上處于同一區(qū)間，但在功能上卻有諸多不同之處。對(duì)于奇瑞來(lái)講，將瑞虎定位于NCV，與目前細(xì)分市場(chǎng)中銷量最大、增幅最快中級(jí)轎車的主流車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)疑是非常巧妙的一招。

　　奇瑞北京地區(qū)總代理富澤天瑞的負(fù)責(zé)人對(duì)于專家這一觀點(diǎn)深表贊同，據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，自從11月份瑞虎新品上市定位NCV以后，原來(lái)許多準(zhǔn)備購(gòu)買傳統(tǒng)轎車的消費(fèi)者也開(kāi)始將瑞虎列入考慮范圍內(nèi)了，慕名來(lái)看看瑞虎NCV并且試駕的消費(fèi)者越來(lái)越多，其中大部分是事業(yè)小有成就，更有活力的年輕一族。

　　該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這得歸功于瑞虎定位NCV以后擴(kuò)大了其產(chǎn)品的參照體系——原來(lái)消費(fèi)者只相對(duì)于SUV進(jìn)行比較，現(xiàn)在增加了相對(duì)于傳統(tǒng)轎車的比較，這種參照體系的變化則進(jìn)一步凸顯了瑞虎的優(yōu)勢(shì)和特性�！�—相比傳統(tǒng)轎車，瑞虎NCV擁有MPV的多變空間和SUV的安全性能，能營(yíng)造一個(gè)靈動(dòng)、舒適、安全的移動(dòng)空間；相比SUV和MPV，瑞虎NCV注入頂級(jí)轎車的智能四驅(qū)技術(shù)和人性化因素，追求高級(jí)轎車非凡的操控性和車內(nèi)空間的舒適和精細(xì)。而這些優(yōu)勢(shì)的凸現(xiàn)吸引了那些生活在都市中，內(nèi)心卻向往越野的消費(fèi)者。

　　一位準(zhǔn)備購(gòu)買瑞虎NCV的消費(fèi)者孟先生接受記者采訪時(shí)表示：“NCV也好，SUV也好，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最關(guān)注車是否滿足我和家人的需求。我買車除考慮平時(shí)工作使用外，也注重車子的其他用途和駕駛感受，注重車的整體性能及外觀等，在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行考量，我自己覺(jué)得瑞虎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

　　由此看來(lái)，雖然瑞虎逐漸被消費(fèi)者接受，但要說(shuō)其NCV的定位被消費(fèi)者完全認(rèn)可還為時(shí)過(guò)早。一位從事汽車領(lǐng)域消費(fèi)者研究的業(yè)內(nèi)人士指出，問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何去分析消費(fèi)者在購(gòu)買10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間汽車產(chǎn)品的消費(fèi)心理，到底他們覺(jué)得是一輛傳統(tǒng)轎車對(duì)他們的生活更實(shí)用、事業(yè)更有幫助，還是一輛“NCV”更適合他們，這一切都需要市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證。