剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致206在揭開(kāi)2006年新車序幕的同時(shí)，也再一次讓我們看到了中國(guó)的汽車合資企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始本著理性、務(wù)實(shí)、主動(dòng)創(chuàng)新的思路來(lái)引進(jìn)新的車型，即不僅要引進(jìn)最先進(jìn)的車，還要在此基礎(chǔ)上引進(jìn)適合中國(guó)市場(chǎng)的車。

　　近年來(lái)，中國(guó)合資汽車企業(yè)掀起了一場(chǎng)車型引進(jìn)的高潮。為了占領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)都拿來(lái)了自己最好的產(chǎn)品，卻忽略了這些車型究竟適合不適合中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題。正是這個(gè)原因，讓一些剛進(jìn)入中國(guó)不久的車型在汽車市場(chǎng)上舉步維艱。但這其中也有許多合資企業(yè)對(duì)汽車本土化開(kāi)始了理性思考，例如PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在引進(jìn)標(biāo)致307系列時(shí)，將最新設(shè)計(jì)的三廂車投放中國(guó)市場(chǎng)，事實(shí)證明，這個(gè)決策是正確的。

　　東風(fēng)標(biāo)致206根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，針對(duì)中國(guó)的道路條件比較差的特點(diǎn)，進(jìn)行了技術(shù)更新與改進(jìn)。為確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，在新產(chǎn)品試制階段，研發(fā)團(tuán)隊(duì)不惜投入大量的人力、物力，在不同氣候、不同地理環(huán)境、不同地區(qū)、不同海拔、不同道路條件下進(jìn)行嚴(yán)格的適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)206首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作了適應(yīng)性的改進(jìn)，使其可以適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的氣候情況、路面情況和使用條件；同時(shí)，在不犧牲其優(yōu)越的駕駛性能的基礎(chǔ)上又增加了舒適性的要求，對(duì)底盤做了舒適性的改進(jìn)，包括減震器、彈簧等；國(guó)產(chǎn)206和307一樣使用了特別為苛刻路面行駛而設(shè)計(jì)的CRD底盤，提高了整車的離地間隙，車身底盤通過(guò)增高前部的懸掛彈簧和在后部增加的特殊減震器行程限位塊被抬高20毫米；206的懸掛系統(tǒng)有所加強(qiáng)，并增加發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，提高車輛的通過(guò)性。這些設(shè)計(jì)確保了206可以完全應(yīng)對(duì)行駛中可能遇到的各種使用環(huán)境。對(duì)于這款車舒適度的評(píng)價(jià)已經(jīng)超過(guò)了非洲和南美，現(xiàn)在南美已經(jīng)開(kāi)始著手引進(jìn)與中國(guó)相同的底盤技術(shù)。

　　 除了對(duì)行走系統(tǒng)的改進(jìn)外，對(duì)于車內(nèi)空間的視聽(tīng)享受，東風(fēng)標(biāo)致也有周到的考慮。歐洲的面料風(fēng)格和內(nèi)飾紋理，并不是一定適應(yīng)中國(guó)的需求，為此東風(fēng)標(biāo)致 206把車身燈和內(nèi)飾顏色包括紋理都作了改進(jìn)，依據(jù)中國(guó)人的喜好設(shè)計(jì)了淺色的內(nèi)飾。同時(shí)，吸取了標(biāo)致全球五百萬(wàn)臺(tái)的銷售經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)標(biāo)致206在歐洲技術(shù)的基礎(chǔ)上還做了其他的技術(shù)改進(jìn)。比如車身噪音，東風(fēng)標(biāo)致206已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于南美的206和歐洲的206。

　　對(duì)于安全品質(zhì)的追求是東風(fēng)標(biāo)致一貫倡導(dǎo)的理念。中國(guó)的法規(guī)對(duì)安全的要求也越來(lái)越高，2008年中國(guó)將要采用歐洲二號(hào)碰撞標(biāo)準(zhǔn)。為此，東風(fēng)標(biāo)致206提前完成測(cè)碰。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，東風(fēng)標(biāo)致206已經(jīng)完全達(dá)到歐洲二號(hào)的碰撞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，東風(fēng)標(biāo)致206和標(biāo)致307、607一樣，采用了先進(jìn)的技術(shù)。用了多路傳輸，配置了自動(dòng)雨刮、大燈自動(dòng)點(diǎn)亮等同級(jí)別車型中沒(méi)有的功能。另外還配置了自動(dòng)空調(diào)，而這款自動(dòng)空調(diào)跟歐洲也是不一樣的，因?yàn)橹袊?guó)地域遼闊，高溫、高寒還有多變的地形。例如考慮到一般轎車所產(chǎn)生的高原反應(yīng)，東風(fēng)標(biāo)致206對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了重新試配，在高原上保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　全新的東風(fēng)標(biāo)致206外形動(dòng)感時(shí)尚、動(dòng)力充沛、操控優(yōu)異，是一款美感和動(dòng)感兼具并極具挑戰(zhàn)性操控品質(zhì)的高檔緊湊型轎車，而本土化的設(shè)計(jì)無(wú)疑為它的激情增添了實(shí)用主義的色彩，充分體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致美感、活力、可靠、創(chuàng)新的品牌核心價(jià)值。我們完全有理由相信，對(duì)于都市年輕人而言，東風(fēng)標(biāo)致206不僅是一款時(shí)尚轎車，而且是一款適合年輕人釋放個(gè)性的理想座駕。