2005年是輝煌的一年,寶馬集團亞洲地區(qū)再次刷新了銷售紀錄,首次突破100,000輛,共售出111,571輛BMW、MINI和Rolls-Royce汽車,增長16.9% (2004:95,482輛)。其中,BMW汽車共售出95,116輛,增長18%(2004:80,603 輛)。MINI汽車以16,353輛的銷售佳績繼續(xù)其銷量神話(2004:14,733輛/+10.7%)。與此同時,102輛Rolls-Royce“幻影”交付到顧客手中(2004:106輛)。寶馬摩托車的銷量達到3,622 輛。
憑借這些新紀錄,寶馬集團再次攜其三大品牌成為亞洲地區(qū)最成功的高檔汽車生產(chǎn)廠商。亞洲地區(qū)的佳績同時體現(xiàn)了寶馬集團優(yōu)異的全球業(yè)績。
寶馬集團董事長赫穆特•龐克博士在新加坡發(fā)布最新的業(yè)績報告時說道:“不論是在亞洲還是全球,寶馬集團在2005都創(chuàng)造了新紀錄,我們在亞洲市場遠遠領(lǐng)先于其他主要競爭者”。
不斷開拓產(chǎn)品與市場
龐克博士進一步指出,寶馬集團將在2006年繼續(xù)增加銷量,向著2004 年宣布的2008年在亞洲地區(qū)銷售汽車150,000輛的宏偉目標邁進。
龐克博士強調(diào),寶馬集團將繼續(xù)致力于市場擴展及全新車型的開發(fā),如在1月底特律車展上首次亮相的新一代的BMW Z4敞篷跑車和Z4 M敞篷跑車,這兩款車也將在今年首次與公眾見面。寶馬集團還計劃在兩年時間內(nèi)推出兩款全新的寶馬車系!翱臻g功能概念”將融合BMW品牌舒適的個人空間、卓越的動力性能和優(yōu)雅的運動外觀。并且,第二款新車系將定義新的細分車型。此款全新車型彰顯了前所未有的創(chuàng)新設(shè)計理念,集跑車、雙門轎車和運動休旅車的卓越特性于一身,是一款座椅位置更高、離地間隙更大的四座雙門全驅(qū)轎車。
寶馬集團繼續(xù)在亞洲擴展
寶馬集團將亞洲市場視為重要的市場,并通過擴大區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)增長計劃。龐克博士說道,“我們的長期計劃之一,就是不斷在亞洲擴大裝配廠的覆蓋范圍,然后通過區(qū)域中心將這些獨立的工廠匯聚成亞洲跨國生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)于整個亞洲地區(qū)!
寶馬集團的亞洲擴展計劃已經(jīng)在有條不紊地進行。印度晨奈的生產(chǎn)廠預(yù)計明年年初投產(chǎn),從而使亞洲地區(qū)的寶馬集團生產(chǎn)廠達到5家(目前全球共有22家)。另外,新成立于大德里地區(qū)的銷售分公司將從2007年開始銷售當?shù)厣a(chǎn)的BMW 3系和5系汽車。
在主要亞洲市場的銷量劇增
2005年,寶馬集團在主要亞洲市場的銷量增長迅猛,創(chuàng)造了行業(yè)增長奇跡。
在日本,寶馬集團共售出58,767輛汽車,增長13.5%,創(chuàng)造了新的銷售紀錄。BMW品牌的銷售十分強勁,增長16.4%,達到45,426輛(2004:39,014輛)。MINI品牌繼續(xù)保持著良好的銷售勢頭,共售出13,341輛(2004:12,782輛/+4.4%)。這與市場平均低于3%的增長率形成了鮮明對比。BMW 3系依然是市場的寵兒,在久負盛名的“年度日本車”評選中榮獲“年度進口車”稱號。
在中國市場,BMW品牌汽車銷量增長37.4%,達到31,600輛(2004:23,004輛),這特別要歸功于BMW 3系、5系、7系以及X5的優(yōu)異表現(xiàn)。
在中國大陸市場,BMW 3系銷量增長87%,成為驅(qū)動銷售增長的主要動力,并且一舉囊獲“年度車”和“最受歡迎國產(chǎn)高檔車”兩項大獎。同時BMW品牌也被譽為“最受歡迎的汽車品牌”和“大學(xué)生最喜愛的最酷汽車品牌”。在香港,汽車市場總體持續(xù)低靡,其中高檔車市場銷量下降8%,但BMW品牌的銷量卻逆勢增長4%,在高檔車市場的份額也增大了近三分之一。在臺灣,BMW汽車銷量增長7%。
MINI汽車在中國市場共售出1,420輛,增長11.8%,并贏得“2005 年度最佳汽車”大獎。
在韓國,BMW品牌銷量上升1.9%,達5,912輛,分別占據(jù)高檔車和全部進口車市場份額的26%和19%(2004:5,802輛)。BMW 3系再次延續(xù)了其良好的市場表現(xiàn),銷量增長3倍。MINI品牌于2005年2月登陸韓國,便取得了770輛的銷售佳績,占高檔小型車市場份額的33%。
在泰國,寶馬集團的業(yè)績同2004年相比有所下降,BMW和MINI品牌共銷售2,852輛(2004:3,771輛/-24.4%),受泰國乘用車市場整體顯著下滑的影響較大。盡管如此,BMW 3系的銷量仍達1,330輛,在其細分市場獨占鰲頭。BMW 7系在其細分市場的份額也有所增長。MINI汽車再次取得了9%的增幅,共售出350輛(2004:321輛)。
在馬來西亞,寶馬集團的汽車銷量達到3,213輛,增長24.8%(2004:2,574輛)。BMW品牌增長25.1%,共銷售3,016輛(2004:2,410輛)。BMW汽車各系列車型在各自細分市場均遙遙領(lǐng)先。尤其是BMW 5系,在2004年實現(xiàn)47%的強勢增長后,2005年再次增長82.4%。旗艦車型7系已占其細分市場份額的42%。MINI汽車再次刷新銷量紀錄,增長20%,達到197輛。
新加坡是寶馬集團在東南亞最大的市場,汽車銷量增長17.5%,達到 3,624輛,其中包括3,458輛BMW汽車和166輛MINI汽車(2004:3,084輛)。BMW 7系連續(xù)四年高居高檔車銷量排行榜首,奠定了其高檔車品牌的領(lǐng)先地位。
在印度尼西亞,飆升的油價和通貨膨脹帶來的巨大經(jīng)濟壓力導(dǎo)致寶馬汽車銷量下降39.2%,減至1,250輛(2004:2,053輛),但寶馬汽車依然榮獲“十佳汽車”稱號,并在 JD Power“消費滿意度”調(diào)查中排名榜首。
在菲律賓,寶馬汽車銷量降低了6%,共售出802輛(2004:850輛),但卻占據(jù)了豪華車市場份額的55%。與實力最接近的競爭者相比,BMW 3系的銷量是其10倍。同時,BMW 7系一舉囊獲兩項主要大獎。
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