2006年3月25日 ，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司公布了旗下2.0L四速手/自一體新Mazda3和五速手動新Mazda3在全國正式上市，其價格分別為17.98和16.98萬元。

　　作為今年馬自達(dá)公司在中國市場推出的主力車型，新Mazda3吸取了馬自達(dá)新一代產(chǎn)品的精華，并針對中國消費(fèi)者的喜好而進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，新Mazda3以超群的動力性、靈敏的操控性、出眾的安全性和卓越的工藝水平完美詮釋了"緊湊型高性能轎車"的理念，充分展現(xiàn)了馬自達(dá)品牌Zoom-Zoom的精髓。自媒體發(fā)布以來一直成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。如今，隨著新Mazda3轎車價格的正式公布，出眾的性價比將使其成為初春中國汽車市場的最大亮點(diǎn)。

　　新Mazda3的卓越性能主要體現(xiàn)在以下4個方面：

　　動力強(qiáng)勁

　　新Mazda3采用了世界先進(jìn)的MZR發(fā)動機(jī)技術(shù)，首次搭載了2.0L S-VT發(fā)動機(jī)。S-VT可變正時控制系統(tǒng)，VIS連續(xù)可變進(jìn)氣系統(tǒng)、TSCV可變渦流控制系統(tǒng)和高精確電子油門控制技術(shù)的共同應(yīng)用，使發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到110Kw，領(lǐng)先于其它國產(chǎn)車同排量發(fā)動機(jī)，并使其無論在高速還是中低速的狀態(tài)下，均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的動力輸出，極大地提高了產(chǎn)品在中低速的加速性能。0-100公里/小時的加速時間僅為9.2秒，最高車速超過200公里/小時。

　　操控敏捷

　　新Mazda3匹配了達(dá)到跑車水平的五速手動變速器和四速手/自一體變速器，采用了麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)和多連桿式后懸掛系統(tǒng)，極大地提高了整車檔位切換的平穩(wěn)性、高速行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性；新Mazda3通過對車身局部剛性、整體剛性和振顫抑制性的加強(qiáng)，增強(qiáng)了車身的抗扭曲性能，極大地提高了整車操縱穩(wěn)定性，并降低了整車高速行駛時的振動和噪音；車速感應(yīng)式電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPAS)的應(yīng)用，使車輛低速行駛時轉(zhuǎn)向更輕盈，高速時更平穩(wěn)，極大地提高了車輛轉(zhuǎn)向時的可控性。

　　安全無憂

　　新Mazda3秉承了馬自達(dá)品牌一貫堅(jiān)持的高安全性的產(chǎn)品特色，在主動安全性方面，采用了前后大直徑制動盤、大型真空助力器和低膨脹率剎車軟管，并輔以ABS（防抱死制動系統(tǒng)）+EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）+BA（機(jī)械制動輔助系統(tǒng)）的整合式電子安全裝備，使其百公里車速至靜止?fàn)顟B(tài)下的制動距離僅為37米，領(lǐng)先于競爭對手。在被動安全性方面，新Mazda3采用了堅(jiān)固的3H車身結(jié)構(gòu)，有效降低了車輛撞擊時的車身變形；易脫落式發(fā)動機(jī)/底部橫梁構(gòu)造設(shè)計(jì)的運(yùn)用，避免整車高速碰撞時發(fā)動機(jī)位移過大，影響駕乘人員的安全；配置了前雙氣囊、雙側(cè)氣囊、可潰式轉(zhuǎn)向柱、可潰式剎車踏板、預(yù)緊式安全帶等安全裝備。

　　工藝精良

　　新Mazda3的制造工藝堪稱一流，無論是外觀還是內(nèi)飾，均給消費(fèi)者帶來愉悅的美感和很高的質(zhì)感。在制造過程中，充分考慮人的感官感受，使其達(dá)到賞心悅目的效果，實(shí)現(xiàn)了整車內(nèi)外部接縫均勻，線條流暢，簡潔大方；車門開啟、關(guān)閉時的力量和聲音，足以讓消費(fèi)者感受到這一高級轎車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和制造品質(zhì)；三眼筒式儀表組合、一體式中控臺設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了"技術(shù)的馬自達(dá)"創(chuàng)新而務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù)；高級真皮座椅、桃木內(nèi)飾、6碟CD、自動空調(diào)、可調(diào)節(jié)方向盤、遙控鑰匙、電動天窗和電動開啟油（后備）箱等先進(jìn)裝備，彰顯出新Mazda3的時尚與豪華。

　　作為緊湊型高性能轎車的代表，合理的價位、卓越的性能必將使所有新Mazda3的用戶感受到什么是真正意義上的物超所值。