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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  比較后才能看出優(yōu)勢 專業(yè)贏得青睞

2006-04-10 14:59:25 來源: PCauto 作者:arashi

  開迪成為高端行業(yè)用戶首選

  隨著行業(yè)用車市場的發(fā)展,開迪正成為這一細分市場中最炙熱的產(chǎn)品之一,諸多高端行業(yè)用戶已將開迪作為用車的首選。僅3月份,一汽-大眾就得到了多份采購大單:上海浦東國際機場一次性采購近40臺作為機場日常工作用車,用以全面提升機場形象;百輛開迪進深圳的交車儀式引發(fā)了社會廣泛關注,開迪警車已經(jīng)成為深圳新警務之星;廣州市公安局也訂購了60臺柴油版開迪作為警務工作車,在建設節(jié)約型社會的背景下打造廣州的流動警局;同時廣州保時捷銷售中心也選擇了開迪作為其售后服務用車,為保時捷車主提供快捷便利的服務。

  在汽車產(chǎn)品如此豐富的今日,是什么構成了開迪與競爭對手的比較優(yōu)勢,從而不斷贏得高端行業(yè)用戶的訂單呢?

  以往行業(yè)用戶的功能需求主要分為"載人"和"載物",兩種需求獨立分離,這一時期,國產(chǎn)輕客皮卡類產(chǎn)品大行其道。但隨著城市化進程的加速和行業(yè)功用的復雜化加劇,這類汽車的缺點日益暴露,特別是受到各類規(guī)范限制,形成了購買和使用的障礙。隨著國內(nèi)高端行業(yè)用戶對車輛品牌形象以及舒適駕乘感受的要求不斷提高,一些中高檔、中大型MPV相繼量產(chǎn),但此類產(chǎn)品的"載物"功能又不夠強大,在一定程度上阻礙了較多有頻繁小規(guī)模貨物、器材、工具運送需求的行業(yè)用戶的選擇。而新的消費稅和燃油價格不斷上漲,則更使排量大、油耗高的"大塊頭"成為行業(yè)用戶的制肘。

  那么,是否有一種產(chǎn)品既能提供完美的承載功能,又具備燃油經(jīng)濟性和維護成本低的優(yōu)勢;既有高水平產(chǎn)品品質,又擁有國際化品牌,能夠給予用戶額外的價值利益呢?在目前國內(nèi)汽車產(chǎn)品供應目錄中,開迪是最符合需求標準的。

  開迪誕生于德國大眾汽車最新一代的PQ35平臺,結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載物能力,并使其完美的融為一體。開迪擁有純正的德國血統(tǒng),其底盤天生具有靈活的操控性,1.83米高的車身尺寸擁有寬大的內(nèi)部空間,725公斤的承載能力是普通轎車的2倍,1.6L的黃金排量發(fā)動機在油價日益上漲的今天具有最好的經(jīng)濟性,激光焊接等先進技術極大提高了開迪的安全性。而作為行業(yè)用車,開迪最在的優(yōu)勢還在于其擁有強大的改裝能力。

  由"看重"進而"看中",開迪正獲得行業(yè)用戶的廣泛關注,并引發(fā)起多行業(yè)采購熱潮。各地公安、電信、服務、物流、電力、海關、商檢、城管、食品檢測、醫(yī)藥檢測等行業(yè),以及諸多大中型企業(yè)陸續(xù)嘗試使用開迪,顯示了高端行業(yè)用戶對開迪產(chǎn)品的高度認可。開迪以獨具特色的產(chǎn)品功能,充分滿足高端行業(yè)用戶的多元需求;一汽-大眾作為中國最大的合資汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,其產(chǎn)品品質和品牌形象也已獲得社會的廣泛認同;配合全國500多家的售后服務網(wǎng)絡,開迪有充分的理由成為高端行業(yè)用戶的首選。

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