油價(jià)又漲了！3月26日凌晨，傳了很久的油價(jià)上漲終于成為現(xiàn)實(shí)，這是自2005年以來(lái)成品油價(jià)格的第6次調(diào)整。油價(jià)越來(lái)越貴，這車(chē)還買(mǎi)不買(mǎi)了？用車(chē)成本是車(chē)主們最關(guān)心的問(wèn)題，盡管油價(jià)上漲已經(jīng)不是新聞，但許多欲購(gòu)車(chē)的人仍會(huì)感到惶恐。

　　經(jīng)濟(jì)性是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)時(shí)考慮的幾個(gè)基本因素之一，而在影響車(chē)輛使用經(jīng)濟(jì)性的諸多因素中，油價(jià)是非常重要的因素之一。研究發(fā)現(xiàn)，基于當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)油價(jià)的預(yù)期，油價(jià)在購(gòu)買(mǎi)決策中的重要性程度為0.81(滿分為1)；假如油價(jià)從2003年以來(lái)一直保持當(dāng)時(shí)的價(jià)格沒(méi)有變化，那么油價(jià)在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)中的重要性會(huì)是0.61(滿分為1)，可以說(shuō)，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲的原因，購(gòu)車(chē)決策中油價(jià)的重要性上升了33％。

　　事實(shí)上，從去年到今年，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格基本上只升不降，這直接影響市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)排量、油耗的關(guān)注。相關(guān)機(jī)構(gòu)做過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查，油價(jià)上漲會(huì)對(duì)消費(fèi)者造成怎樣的直接影響？調(diào)查結(jié)果顯示，本來(lái)準(zhǔn)備在未來(lái)一年內(nèi)買(mǎi)車(chē)、且認(rèn)為未來(lái)三年內(nèi)油價(jià)會(huì)持續(xù)小幅度上漲的潛在家用轎車(chē)消費(fèi)者中，12.3％的人有可能因?yàn)橛蛢r(jià)的問(wèn)題放棄購(gòu)車(chē)計(jì)劃；70.3％的人考慮購(gòu)買(mǎi)較小排量的車(chē)；僅有10.7％的潛在消費(fèi)者認(rèn)為油價(jià)的上漲對(duì)于自己的購(gòu)車(chē)沒(méi)有影響。

　　在北方地區(qū)最大的汽車(chē)交易市場(chǎng)北京亞運(yùn)村車(chē)市，車(chē)市負(fù)責(zé)人及部分經(jīng)銷(xiāo)商表示，自宣布北京汽油價(jià)格上調(diào)以后，來(lái)看車(chē)的大部分客戶都更為看重車(chē)輛的實(shí)際油耗，目前1.6L排量及以下的車(chē)型仍然占據(jù)市場(chǎng)主要銷(xiāo)售地位。小排量車(chē)以及素以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)的 "新三樣"之一福美來(lái)近期的銷(xiāo)量看漲，不少人都在向我們咨詢(xún)車(chē)輛油耗的方面的相關(guān)信息。

　　隨著油價(jià)的一次一次上調(diào)，燃油經(jīng)濟(jì)性高的車(chē)型也愈發(fā)受到市場(chǎng)的追捧，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)型已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選。事實(shí)也證明，大部分家庭消費(fèi)者已經(jīng)改變了購(gòu)車(chē)初衷。自2005年油價(jià)開(kāi)始上漲至今，1.0－1.6排量的車(chē)型已經(jīng)成為乘用車(chē)市場(chǎng)的"主流產(chǎn)品"。該檔次車(chē)型2005年全年共銷(xiāo)售145.19萬(wàn)輛，占了整個(gè)乘用車(chē)消費(fèi)的52.09%。許多消費(fèi)者表示，相對(duì)來(lái)說(shuō)，1.6L排量的車(chē)型使用成本比較低，對(duì)于家庭而言經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、適用，家轎市場(chǎng)的主流車(chē)型"新三樣"中的福美來(lái)更是其中的佼佼者。

　　這里需要提及的是，作為低油耗中級(jí)家轎的代表車(chē)型，"新三樣"之一的福美來(lái)今年2月18日新推出了一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)福美來(lái)SPORTS，該款車(chē)一經(jīng)推出立刻獲得年輕消費(fèi)者的歡迎和市場(chǎng)的認(rèn)可。據(jù)了解，福美來(lái)SPORTS雖然是運(yùn)動(dòng)款跑車(chē)，但是使用經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，測(cè)試成績(jī)百公里僅為5L。無(wú)論是專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試，還是車(chē)主日常使用的評(píng)價(jià)，福美來(lái)油耗低的口碑在車(chē)市當(dāng)中已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。在2005年CCTV年度車(chē)型評(píng)選的油耗測(cè)試環(huán)節(jié)中，福美來(lái)的油耗僅為4.73L，是當(dāng)時(shí)參賽中級(jí)轎車(chē)中百公里實(shí)測(cè)油耗最低的。

　　目前我國(guó)能源緊缺的狀況日趨嚴(yán)重，在國(guó)內(nèi)大力提倡建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的形勢(shì)下，低油耗車(chē)型無(wú)疑是更符合發(fā)展趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示，在油價(jià)高漲的今天，購(gòu)車(chē)者購(gòu)車(chē)前必然會(huì)考慮油耗因素。相對(duì)而言，燃油經(jīng)濟(jì)性高的轎車(chē)必然是選擇車(chē)型的首要條件。在滿足動(dòng)力性的前提下，相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)節(jié)油的車(chē)型當(dāng)然是更俱購(gòu)買(mǎi)意義的。