新Mazda6上市以來,以其高品質、高性能、全面的安全保護,不斷贏得公商務用戶的喜愛和信賴。從2006年4月12日在北京舉行的"2006石油車輛設備安全管理工作論壇"會議上傳來喜訊:一汽新Mazda6被評為"中國石油企業(yè)信得過車輛"。
這次會議由中國石油集團公司、財政部政府采購雜志社聯(lián)合主辦,大慶油田、遼河油田等來自全國石油系統(tǒng)的各石油管理局、各油田公司、各煉油廠的150家單位代表參加會議并評選出了他們心目中信得過的車輛。
新Mazda6的發(fā)動機采用了頂置式雙平衡軸,通過對發(fā)動機的懸置和動力傳動系統(tǒng)的改善,有效降低了發(fā)動機的噪音;通過強化車身密封和增加隔音材料,實現(xiàn)了超越同級車的杰出室內靜音效果;通過采用新防震結構、增加車身剛度和強度,減小車身扭曲,極大地降低了整車行駛時的共振和共鳴,從而提升了產品的靜謐性。通過以上改進,大大降低了駕駛艙內的噪聲指數(shù),僅為36.6分貝,達到了高級轎車的靜謐水平,極大地提高了產品的舒適性。
新Mazda6的發(fā)動機采用了頂置式雙平衡軸,通過對發(fā)動機的懸置和動力傳動系統(tǒng)的改善,有效降低了發(fā)動機的噪音;通過強化車身密封和增加隔音材料,實現(xiàn)了超越同級車的杰出室內靜音效果;通過采用新防震結構、增加車身剛度和強度,減小車身扭曲,極大地降低了整車行駛時的共振和共鳴,從而提升了產品的靜謐性。通過以上改進,大大降低了駕駛艙內的噪聲指數(shù),僅為36.6分貝,達到了高級轎車的靜謐水平,極大地提高了產品的舒適性。
新Mazda6匹配了新一代MZR發(fā)動機,應用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進技術,通過改善進氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng),使發(fā)動機的動力輸出更高效、更均勻、更強勁,極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。新Mazda6采用了最新的五速高效能手/自一體變速器,檔位切換更加流暢,換檔時間更加高效,加速性能更迅速而有力。
新Mazda6通過改善發(fā)動機的油汽混合質量,提高燃燒效率,使發(fā)動機的節(jié)油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6 的油耗實現(xiàn)了不同程度的降低,其中,2.3L 90公里等速油耗由6.7升降至6.2升,2.0L由6.6升降到6升--這兩款車型的油耗指標均優(yōu)于國內同級轎車。
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