50多年來，路虎已成為世界領(lǐng)先的四驅(qū)車生產(chǎn)商。在過去的2005年，路虎公司經(jīng)歷了前所未有的發(fā)布活動(dòng)，兩個(gè)全新的車型，發(fā)現(xiàn) 3和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，已經(jīng)向媒體和公眾正式發(fā)布并贏得了一片贊譽(yù)。這兩款車將成為2006路虎G4全球挑戰(zhàn)賽的主要賽事用車；而在里約熱內(nèi)盧，還將加上路虎最暢銷的神行者。

　　總計(jì)將有134 輛路虎--包路虎攬勝和標(biāo)志性的路虎衛(wèi)士，以多種方式來支持2006年的挑戰(zhàn)賽。

　　在東南亞，參賽者將只能使用一種車輛--全新的配備4.4升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的HSE型路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。這款新式運(yùn)動(dòng)型旅行車的優(yōu)越性能，將是長路段區(qū)域最理想的選擇，它帶你進(jìn)入曼谷壯觀的城市挑戰(zhàn)賽。而在進(jìn)入老撾鄉(xiāng)村地區(qū)之后，其秉承的越野能力又將能發(fā)揮得淋漓盡致。

　　到巴西參加里約熱內(nèi)盧的城市挑戰(zhàn)賽，參賽者將駕駛的是3門SE型 2.5 升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的神行者。最后，將通過4.4 升V8發(fā)動(dòng)機(jī)HSE型的發(fā)現(xiàn)3來征服玻利維亞的狂野。發(fā)現(xiàn) 3和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版都以其創(chuàng)新而自豪，如空氣懸架和電控全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。這些技術(shù)使你一掃過去對(duì)路虎工藝簡陋、粗糙的印象。這次挑戰(zhàn)賽將驗(yàn)證新一代產(chǎn)品的血統(tǒng)，向你證明發(fā)現(xiàn) 3和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版都是真正的"路虎"。

　　在路虎G4 全球挑戰(zhàn)賽車隊(duì)的134輛車中，將有許多配備齊全的路虎衛(wèi)士110型作為救護(hù)車出現(xiàn)在東南亞和南美，供移動(dòng)醫(yī)療隊(duì)使用。這款帶有傳奇色彩的路虎衛(wèi)士也將作為參賽隊(duì)和后勤隊(duì)伍主要的貨運(yùn)車。

　　同樣在幕后工作的還有無與倫比的路虎攬勝。4.4 升的V8 Vogue 車型在噴上路虎G4標(biāo)志性的丹吉爾橙后煥然一新，自始至終忙碌于整個(gè)挑戰(zhàn)賽，無論是在東南亞還是南美，無論是作為媒體、攝影或照相的運(yùn)輸車，還是作為比賽中記者的高科技通訊車，都能看到它的身影 。

　　路虎攬勝將在大量通訊技術(shù)中配備無線衛(wèi)星寬帶連接。屆時(shí)會(huì)有超過300名記者在比賽中進(jìn)行跟蹤報(bào)道。由路虎攬勝來攜帶裝備，就意味著無論目的地有多遠(yuǎn)，它們都保持通過無線連接來進(jìn)行記錄和文件存檔的能力。

　　路虎G4 全球挑戰(zhàn)賽中的所有車輛都要準(zhǔn)備好為路虎車輛的操作提供方便。一旦挑戰(zhàn)賽的噴漆完成以后，要想盡辦法，使得車輛盡可能符合展示廳中車輛的規(guī)格，除此之外，沒有其他重要的工作了。此外，車輛只能攜帶比賽必需的裝備--包括：行李架、梯子、聚光燈、警告燈、絞盤、"通氣管"式進(jìn)氣孔和油箱保護(hù)裝置等等。

　　要記住的是，在這項(xiàng)壯觀的全球大冒險(xiǎn)中，這些車輛之所以擁有如此無與倫比的性能，僅僅是因?yàn)樗鼈兊钠放剖锹坊ⅲ�而不是其它任何�?duì)車輛所做的一切。

　　2006 路虎G4 全球挑戰(zhàn)賽賽事用車：

　　 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 - V8 HSE 汽油機(jī) (比賽用車，曼谷和老撾)
　　 神行者 - V6 HSE 汽油機(jī) (比賽用車，里約熱內(nèi)盧)
　　 發(fā)現(xiàn) 3（LR3） - V8 HSE 汽油機(jī) (比賽用車，玻利維亞)
　　 路虎攬勝 - V8 HSE 汽油機(jī) (支持用車)
　　 路虎衛(wèi)士110型 CSW 5座 TD5 柴油機(jī) (支持用車)