最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)汽車市場持續(xù)走旺，加上五一黃金周的拉動作用，各主流廠商的業(yè)績都可圈可點。其中，上海通用汽車以銷售40,270輛、同比增長78.1%的優(yōu)異成績突立群峰，成為今年唯一月度銷售跨越4萬輛大關(guān)的廠家，比排名第二的企業(yè)多銷售5,702輛，遙遙領(lǐng)先其他廠家。1至4月，上海通用汽車共實現(xiàn)銷售129,786輛，以近2萬輛的優(yōu)勢進(jìn)一步拉大了與第二名的差距。另外值得一提的是，截止到今年4月底，別克品牌在不到8年的時間里已累計銷售突破100萬輛，顯示出上海通用這一支柱品牌的雄強(qiáng)之勢。 　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，上海通用汽車旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭以及進(jìn)口品牌Saab薩博的銷售呈現(xiàn)出兩個特點，一是都以各自的均衡增長促進(jìn)企業(yè)銷售總量不斷提升，二是有一批拳頭產(chǎn)品在各細(xì)分市場上表現(xiàn)出色。尤其引人注目的是，作為別克和雪佛蘭品牌未來強(qiáng)勁支撐的兩款新車型——別克LaCROSSE君越和雪佛蘭LOVA樂風(fēng)已經(jīng)開始發(fā)力。別克君越自3月下旬投放市場銷量已經(jīng)超過7500輛，呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。鑒于2.4精英版在4月下旬才投放市場，這一成績主要來自于2.4豪華版的貢獻(xiàn)，預(yù)計隨著2.4精英版的加入和3.0旗艦版的上市，三款車型組成的君越陣營將繼續(xù)沖擊高銷量。而雪佛蘭樂風(fēng)4月份銷售了4359輛，環(huán)比增長86.8%，表明這款車型正迅速博得目標(biāo)群體的擁戴。此外，別克凱越4月份以15,971輛的成績再創(chuàng)新高，別克GL8系列今年前4個月銷售總量達(dá)到11016輛，表明了上海通用的一些主力車型不斷改進(jìn)出新迎合市場需求，日益煥發(fā)出旺盛活力。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海通用自2005年“多品牌元年”起，當(dāng)年摘取總銷量第一桂冠，進(jìn)入2006年后，愈發(fā)呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢，這說明其“多品牌、全系列、差異化”的戰(zhàn)略正在達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，得到了市場的積極回應(yīng)。企業(yè)的品牌部署已經(jīng)到位，后續(xù)車型源源不斷，以別克品牌為例，產(chǎn)品層級有序，車型各有個性，母子品牌形成合力，創(chuàng)下了單一品牌8年內(nèi)銷售超過100萬輛的業(yè)界記錄。上海通用汽車總經(jīng)理丁磊曾多次公開表示，企業(yè)并不盲目追求銷量與排位，而是致力于鍛造差異化優(yōu)勢，提高整個業(yè)務(wù)鏈的體系競爭力，走健康、和諧、可持續(xù)發(fā)展之路。如今，上海通用汽車包括品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、質(zhì)量等因素在內(nèi)的全面綜合優(yōu)勢不斷提升，表現(xiàn)出強(qiáng)韌的后勁，這也使得其領(lǐng)跑市場、實現(xiàn)銷量持續(xù)攀升成為水到渠成之舉。