勁波，是南通人，2004年從大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一家外貿(mào)公司工作。這幾年，南通做外貿(mào)的日子都很好過，雖然手頭不緊，但勁波一向主張理性消費(fèi)。買車就更是如此了，"不能光聽廣告和促銷員的忽悠！一定要有理有據(jù)的支持我經(jīng)濟(jì)實(shí)用的購車原則，簡單說來就是，要消費(fèi)不要浪費(fèi)"這是勁波經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。

　　2005年，畢業(yè)一年，攢了些小積蓄的勁波打算給自己配上一匹"駿馬"，讓自己的小日子也進(jìn)入"迅馳"（迅速奔馳在馬路上）時(shí)代。反反復(fù)復(fù)斟酌了很多車型，突然一天，看到一則報(bào)道，說是在海馬的節(jié)油大賽中，第一名得主陳杜所駕的海馬1.6福美來百公里油耗僅3升多一點(diǎn)。勁波著實(shí)嚇了一大跳，但他又怎么會(huì)讓人"忽悠"呢？勁波決定要自己親身驗(yàn)證一下海馬車是不是真的可以滿足他經(jīng)濟(jì)實(shí)用的要求。

　　于是，勁波到海馬銷售服務(wù)店請(qǐng)了店里的師傅陪他跑一趟比賽線路。如果用同樣的方法將1.6福美來的油耗控制在5升之內(nèi)、普力馬的油耗控制在7.0升之內(nèi)，就立馬買海馬車。4S店果真奉陪他走了一趟，1.6福美來實(shí)測5.2升左右，1.8手動(dòng)普力馬實(shí)測7.0升左右。雖然略略高于勁波的目標(biāo)，但由于當(dāng)時(shí)是開著空調(diào)走的，因此勁波就沒再跟自己較真。

　　在福妹妹和馬兒之間，他做了一下比較，普力馬內(nèi)部空間大且利用價(jià)值高，車型時(shí)尚但不奢華，休閑、家用、商務(wù)都適用，完全符合他"經(jīng)濟(jì)實(shí)用"的選車標(biāo)桿。因此，他果斷下單，結(jié)伴"駿馬"回家。

　　勁波說，如果百公里省2公升油，一年跑20000公里就能省400升油，那可不是個(gè)小數(shù)字��！現(xiàn)在都說"COSMO"新生活，就是要時(shí)尚、要有主張，我覺得我勤儉節(jié)約、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的理性消費(fèi)觀，就夠COSMO！雖然說是年輕時(shí)尚，但也不會(huì)為了刻意追求時(shí)尚而浪費(fèi)，要消費(fèi)不要浪費(fèi)。

　　勁波的COSMO買車經(jīng)在單位里一傳十，十傳百，找勁波評(píng)車的同事也越來越多，其中大部分在經(jīng)過勁波的介紹之后都接受了勁波"要消費(fèi)不要浪費(fèi)"的COSMO選擇--普力馬。1輛…2輛…5輛…9輛！勁波單位的普力馬漸漸形成了一個(gè)隊(duì)伍，并且越來越壯大。每當(dāng)下班看到停車場里的十來輛普力馬，勁波就有種說不出的充實(shí)感和成就感："要消費(fèi)不要浪費(fèi)，這可都是我天天"忽悠"的成果��！"