初識賽拉圖，便已經讓我們感受到了它的運動風格。前低后高的腰線將側面勾畫得更有輪廓，前臉也相當的霸氣，整個輪廓仿佛隨時準備起跑的運動員。

　　在它澎湃的動力表現下，有一顆鬧市中安然取靜的"心"，它在隔絕噪音方面的功力讓人印象深刻。

　　試駕時，往往車已經啟動了，駕駛者卻難以感受到來自發(fā)動機的聲響。賽拉圖配備了真皮座椅、自動加油裝置、自動恒溫空調、空氣過濾器、電動天窗、智能電腦、手機免提系統(tǒng)、前置的6碟CD連放系統(tǒng)等，繼承了東風悅達起亞一貫以來配置齊全、駕乘舒適的優(yōu)點。

　　賽拉圖懸架調校得比較適中，因此轉彎時側傾并不明顯，路感清晰給人信任感。同時轉向精確性相當高，方向感很敏銳。良好的制動性能是行車安全的重要保障。

　　獲獎理由

　　賽拉圖的外觀十分時尚前衛(wèi)，車身從頭到尾一氣呵成，流線感十足。據設計師介紹，賽拉圖A、B、C柱設計緊跟流行潮流，A立柱起始點相當靠前，而C柱卻盡可能向后延伸，后備廂與之相連，既保證了功能性，也讓車身整體顯得豐滿而有動感。細細觀察，賽拉圖左右兩側均有凹形腰線，兩條腰線貫穿左右前后車門、左右前翼子板、左右側圍、油箱蓋共計9個飾件，如果有一處裝配不合格就會影響車身外觀。

　　作為國內最具潛力的中級轎車新銳力量，"風尚動感"是賽拉圖的一大特色。車頭獨特大膽的設計風格讓賽拉圖輕易就可以在車流中被識別出來。

　　記者點評

　　這是一款能夠將駕駛樂趣和舒適性充分結合的家用轎車。中低速出色的加速性能足以滿足男人在城市中飆車的欲望，而靈巧的車身、輕便的操控又能搏得很多女性車主的青昧。

　　賽拉圖靚麗的外表設計其實還有豐富的內涵：賽拉圖流線型車身空阻系數僅為0.3，不但降低了行駛油耗，而且也降低了由高速行駛而引起的空噪。