從05年開(kāi)始，中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，尤其是奇瑞、吉利等自主品牌，更是展現(xiàn)出了迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。奇瑞汽車(chē)的傳奇不僅限于它的速度，更在于它在短短幾年就成為了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　回顧奇瑞的發(fā)展歷史，也走過(guò)"一清二白"、艱難坎坷的道路。在創(chuàng)業(yè)初期，既沒(méi)有政策支持，又沒(méi)有相關(guān)資源優(yōu)勢(shì)，一切做起來(lái)都很艱難。比起國(guó)外的一些資金雄厚的汽車(chē)企業(yè)，奇瑞不論從哪方面來(lái)說(shuō)都存在很大缺陷，但是奇瑞并沒(méi)有采取他們那種高利潤(rùn)、掠奪式的發(fā)展策略。奇瑞認(rèn)為只有與用戶建立起互利互惠的關(guān)系才是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)。

　　在那段艱苦的歲月里，奇瑞懷著感恩的心為用戶著想，憑著為造民族品牌轎車(chē)、造中國(guó)人自己的車(chē)的理想與信念，開(kāi)始樹(shù)起"自主創(chuàng)新"的大旗，正是這種自主創(chuàng)新的精神給了奇瑞無(wú)窮的力量。從某種意義上說(shuō)，奇瑞在創(chuàng)業(yè)階段走自主創(chuàng)新道路是被逼出來(lái)的，但后來(lái)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、發(fā)展自主品牌卻是奇瑞自己的選擇。因?yàn)槠嫒饝阎�感恩的心在為中�?guó)人造買(mǎi)得起、用得上、信得過(guò)的好車(chē)。

　　論資金它們不是最多，技術(shù)也未必最好，但是它們卻在今年全國(guó)乘用車(chē)銷量排行榜的TOP10上占據(jù)了兩席的位置；論規(guī)模它們不是最大，渠道也未必最好，但是它們卻顛覆了傳統(tǒng)的車(chē)市格局，戰(zhàn)勝了車(chē)市"老三樣"。

　　奇瑞就這樣一路走來(lái)，每一步都走得艱辛，但每一步也走得塌實(shí)。在取得了今天這樣的成績(jī)之后，奇瑞一直懷著感恩的心態(tài)去回報(bào)那些曾經(jīng)給予他們支持的人。正是由于擁有這么一群給予過(guò)奇瑞支持并且還在繼續(xù)支持奇瑞的用戶，奇瑞汽車(chē)才能成為了社會(huì)公認(rèn)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)民族品牌的優(yōu)秀代表。奇瑞不僅要關(guān)注廣大消費(fèi)者的使用需求和安全需求，更要把廣大消費(fèi)者放在最重要的位置，用最適合的車(chē)來(lái)回報(bào)他們的厚愛(ài)與支持。

　　這種回報(bào)是奇瑞為感謝消費(fèi)者長(zhǎng)期支持的一種回報(bào)，這種回報(bào)是成熟起來(lái)的奇瑞對(duì)社會(huì)的一種回報(bào)。2005年，奇瑞以贈(zèng)車(chē)作為對(duì)廣大消費(fèi)者的感恩，開(kāi)廠商與用戶之先河，贏得了新老用戶的廣泛贊同。奇瑞汽車(chē)之所以對(duì)老用戶進(jìn)行感恩，主要考慮是這批用戶在奇瑞創(chuàng)業(yè)之初堅(jiān)定的支持者，可以說(shuō)沒(méi)有他們就沒(méi)有奇瑞的成長(zhǎng)，因此，奇瑞把回報(bào)老用戶作為奇瑞感恩行動(dòng)的第一步，但奇瑞的感恩并沒(méi)有就此停止。

　　2005年的奇瑞旗云就干了兩件事，一是感恩、一是節(jié)油賽。節(jié)油賽從另一個(gè)層次上說(shuō)也屬于一種"感恩"，從奇瑞的這一系列動(dòng)作上看，奇瑞是想要用感恩的心維系自身在市場(chǎng)健康的"生態(tài)"。

　　在國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上漲的大趨勢(shì)下，家轎想要繼續(xù)生存，那么在各品牌配置上基本相同時(shí)候，降低使用成本就成了關(guān)鍵所在，而降低使用成本最主要手段就是降低油耗。在中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者越來(lái)越重視汽車(chē)的節(jié)油性能的今天，油價(jià)的起伏對(duì)任何廠商來(lái)說(shuō)都是鞭長(zhǎng)莫及、無(wú)法掌控的，但是奇瑞汽車(chē)在保證自己能力范圍之內(nèi)，最大限度的降低了油耗。不但滿足了一個(gè)階層的物質(zhì)需求，更定義了一種消費(fèi)選擇的價(jià)值取向。

　　從去年開(kāi)始，奇瑞旗云就一直舉辦各種節(jié)油大賽，為的就是證明奇瑞旗云良好的節(jié)油性能。從"千里走單'旗'到"奇瑞旗云雙節(jié)油大賽"到現(xiàn)在的"'旗'開(kāi)得'省'"，百公里4.25的最低油耗記錄在1.6排量車(chē)市中更是無(wú)車(chē)能及，奇瑞旗云創(chuàng)造的節(jié)油奇跡。在燃油飛速上漲的同時(shí)，節(jié)油無(wú)疑是對(duì)用戶、對(duì)社會(huì)更深一層次的回報(bào)。

　　今年以來(lái)，以動(dòng)力和節(jié)油為特征的旗云車(chē)銷量節(jié)節(jié)上升，已在10萬(wàn)元以下轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位，吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者的關(guān)注。汽車(chē)想要進(jìn)入中國(guó)的普通家庭，首先汽車(chē)價(jià)格不能過(guò)高，要有一個(gè)多數(shù)中國(guó)家庭都能承受得起的價(jià)格；其次汽車(chē)的使用成本不能過(guò)高，這才讓普通消費(fèi)者不但買(mǎi)得起，而且真正能夠用得起。奇瑞為廣大消費(fèi)者設(shè)計(jì)出旗云這款完全符合消費(fèi)者利益的車(chē)。這正是對(duì)廣大消費(fèi)者回報(bào)的又一個(gè)具體的體現(xiàn)。

　　如果說(shuō)節(jié)油是奇瑞對(duì)用戶、對(duì)社會(huì)更深一層次的回報(bào)的話，那么奇瑞旗云在省油的前提下動(dòng)力性能也十分優(yōu)異，更是讓購(gòu)車(chē)消費(fèi)者得到了實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。旗云的最大優(yōu)勢(shì)也在于此，節(jié)油與動(dòng)力兼?zhèn)�，面子與實(shí)惠兼得。在這個(gè)特殊的消費(fèi)環(huán)境下，奇瑞旗云用感恩的心又為消費(fèi)者添了一個(gè)新利益，讓消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)更增添了親切和信賴。