MVP（Most Valuable Player）,是NBA總決賽評選出的最有價值球員。綜觀上半年各汽車廠家的表現(xiàn)，其精彩程度并不亞于世界頂級的籃球聯(lián)賽-NBA。而從上半年各廠家對中國汽車行業(yè)所作出的貢獻來看， MVP的首選應該非吉利汽車莫屬。

　　底特律車展 打破中國人不能造好車的繆論

吉利汽車在底特律車展

　　美國當?shù)貢r間1月8日，2006年北美底特律車展拉開帷幕。這是繼去年受邀參加法蘭克福車展后，吉利汽車再次受邀參加的世界頂級車展，成為半年內(nèi)惟一受國際兩大車展邀請的中國汽車企業(yè)。吉利汽車帶著中國的民族品牌登上了北美的車展展臺，標志著中國人自己的汽車產(chǎn)品首次搭上了全球汽車風向標，為世界汽車工業(yè)展現(xiàn)中國的聲音�！�

　　吉利汽車參加底特律車展是世界市場開始接受中國汽車產(chǎn)品的信號，中國汽車也應當逐步走向世界市場。

　　銷售10.59萬輛 超額完成上半年銷售目標

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，今年上半年全國轎車銷售累計完成200萬臺，比去年同期增長39%。吉利汽車銷售累計完成10.59萬輛，較去年同期增長51.2%，其中豪情為14075輛，優(yōu)利歐為28536輛，自由艦為36168輛，成為上半年吉利汽車的三大功臣。

　　吉利汽車今年的銷售目標20萬輛，按常規(guī)來說，銷售重任一般都會壓到下半年，現(xiàn)在已經(jīng)完成一半多的目標，應該說吉利汽車今年有望超額完成全年的銷售目標。

　　提前通過"雙碰"安全碰撞 自由艦安全再升級

駕駛倉-氣囊打開、車頂略微變形、車門完好可以打開

　　3月，天津中國汽車技術(shù)研究中心碰撞實驗室，自由艦成功進行了40％車身正面偏置碰撞，以每小時56公里的實車試驗，率先提前通過了國家7月1日生效的"雙碰"標準（即年初發(fā)布的《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護》和《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項強制性國家標準），成為第一輛通過"雙碰"標準的自主品牌經(jīng)濟型轎車。此前，自由艦還順利通過了美國頂部碰撞試驗，這是國內(nèi)汽車首次在國際上完成頂部碰撞試驗。

　　隨著取消"限小"和新消費稅的實施，我國乘用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開始發(fā)生較大變化，表現(xiàn)在1.6L及以下的經(jīng)濟型轎車同比增幅高達51%，占轎車銷量的50%。自由艦能在競爭十分激烈的經(jīng)濟型轎車市場殺出重圍，取得5月份1.3L銷售冠軍,除了優(yōu)秀的性價比表現(xiàn),外形和安全也是非常關(guān)鍵的.

　　開創(chuàng)首款時代新銳轎車 金剛登場表現(xiàn)不俗

金剛上市

　　基于國際先進底盤技術(shù)開發(fā)的中國首款時代新銳轎車金剛，讓吉利汽車第一次進入與合資品牌分庭抗禮的時代。

　　金剛采用的是分區(qū)域逐步上市的營銷方式。自5月26日在鄭州上市以來，分別在成都、深圳、廣州、大連、太原、烏魯木齊等10多個城市上市。從中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)看，金剛到6月份的銷量為2949輛。

　　中國心  全鋁CVVT發(fā)動機為中國人揚眉吐氣

吉利CVVT發(fā)動機

　　據(jù)知情人士透露，吉利FC-1搭載的是世界最先進發(fā)動機技術(shù)的全鋁CVVT發(fā)動機，這說明吉利已成功研制出全鋁CVVT發(fā)動機。

　　CVVT發(fā)動機，是借鑒豐田VVT-1研發(fā)而成的。 CVVT引用了"連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)"，該系統(tǒng)的應用使發(fā)動機氣門可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分，具有高性能、低油耗、更環(huán)保的特點。