有消息稱，剛推出新307僅兩月有余的東風(fēng)標(biāo)致，將于7月24日廣州車展上再掀高潮，不過這次亮出的利器是一款全新的智能高效的發(fā)動機(jī)，并將被首先應(yīng)用在1.4L東風(fēng)標(biāo)致206上。記得今年2月東風(fēng)標(biāo)致206在三亞全國媒體試駕時，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾曾宣布將在年底推出1.4L 的206。現(xiàn)在看來，這一計劃被整整提前了半年，足見東風(fēng)標(biāo)致對小排量汽車市場的重視和搶灘這一重要市場的決心。

　　1.4L車型在外形上和1.6L沒有任何差別，那么主要不同的部分就在于車的核心部分：發(fā)動機(jī)了。據(jù)悉，這款發(fā)動機(jī)是剛剛在歐洲推出的，代表了PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最先進(jìn)、最可靠的發(fā)動機(jī)技術(shù)，具備智能、高效、環(huán)保、節(jié)能等幾大優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)尤為突出。今年小排量轎車市場呈強(qiáng)勁增長勢頭，成為整個轎車市場最主要的增長源之一，加之國家的鼓勵政策，這也不難理解為什么東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)這款新型發(fā)動機(jī)了。

　　有了優(yōu)越的性能，加上東風(fēng)標(biāo)致建立起來的良好市場口碑，這款1.4L發(fā)動要想在眾多對手中殺出一條血路，最關(guān)鍵的莫過于它的價格了。在如今每年新車輩出的時代，老百姓的選擇越來越多，消費(fèi)心理也隨之越來越成熟，所以如何定個好的價格來吸引潛在客戶的注意力是眾商家絞盡腦汁的一件事。對于這款1.4L東風(fēng)標(biāo)致206，此前坊間曾流傳著7.6萬的說法，即比現(xiàn)在1.6L的入門價低1萬元。

　　雖然目前對最終售價還不得而知，但無論如何，根據(jù)目前市場競爭對手的情況，1.4L206定價低于8萬基本上是可以肯定的。我們可以分析一下：眼下市場上和1.4L206處于同一級別的的主要競爭對手，如新上市的新Polo的1.4L手動檔，其廠家指導(dǎo)價為9.3萬，老百姓依然覺得貴；飛度兩廂1.3L手動的廠家指導(dǎo)價為8.68萬元，已經(jīng)和1.6L東風(fēng)標(biāo)致206入門級處于同一水平。所以要想達(dá)到老百姓心目中一步到位的價格，1.4L的206必須下探到8萬以下，這個價格就將極具殺傷力。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，今年晚些時候，神龍公司還將推出東風(fēng)雪鐵龍的T21，工廠的產(chǎn)能已趨飽和，產(chǎn)量基本已被鎖定，所以低于8萬的價格將不太再會有降價的可能性了。所以對于追求一款品牌檔次高、小排量經(jīng)濟(jì)型車的朋友來說，近期出手1.4L東風(fēng)標(biāo)致206會是一個不錯的選擇。

　　搭載這款全新發(fā)動機(jī)的1.4L 206如何在眾多高手中脫穎而出，既保證銷售量又穩(wěn)住價格，做到魚和熊掌兼得，我們拭目以待。