多年以來，由于經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)，以廣州為核心的華南地區(qū)一直是我國最大的汽車消費(fèi)市場，而作為華南市場"晴雨表"的廣州車展也就自然而然成為了各大汽車廠商的香餑餑。

　　但在大家的印象中，華南市場就是日系車的天下，廣州車展也是日系車的舞臺(tái)。在剛剛結(jié)束的第四節(jié)廣州車展上，有著天時(shí)地利人和的日資車企再次呈現(xiàn)出強(qiáng)勢的姿態(tài)，豐田更是憑借2500平方米的展臺(tái)面積成為此次車展參展面積最大的汽車廠商。

　　面對這種形勢，作為中國轎車業(yè)老大的德國大眾首先發(fā)出了"不"字。在此次車展上，大眾（中國）聯(lián)合一汽-大眾、上海大眾合力參展，從一開始就以高調(diào)的姿態(tài)亮相，展出面積達(dá)到2415平方米，并展出了22款全新車型。這樣的規(guī)模，這樣的陣勢，在大眾過去三年的廣州車展中是空前的，全力進(jìn)軍華南市場的態(tài)度也日漸明朗。

　　此次車展上，三大眾為表示進(jìn)軍華南地區(qū)的信心和決心，將旗下所有新車全部帶到廣州與華南消費(fèi)者見面。大眾頂級車型輝騰、途銳、新甲殼蟲，為華南消費(fèi)者帶來了一場豪華的視覺盛宴；一汽-大眾的速騰、新寶來、捷達(dá)百萬輛紀(jì)念版和警車開迪，則上演著經(jīng)典與時(shí)尚的碰撞；上海大眾的帕薩特領(lǐng)馭、新POLO勁情、勁取，詮釋了何為現(xiàn)代與精致的完美結(jié)合；值得一提的是，新甲殼蟲、新寶來和新POLO勁情、勁取，都是首次亮相華南。

　　同時(shí)，在展出新品的同時(shí)，一汽-大眾的新寶來和上海大眾的新POLO勁情、勁取還在廣州車展上再次舉行投放儀式，川劇變臉、街舞和爵士樂等節(jié)目，不僅使華南地區(qū)的消費(fèi)者更好地了解了這三款新車，也通過獨(dú)特的活動(dòng)內(nèi)容和形式將一汽-大眾和上海大眾未來發(fā)展的方向全面展現(xiàn)給了華南公眾。

　　此外，三大眾領(lǐng)導(dǎo)齊聚廣州，也看出了大眾對華南地區(qū)的重視。在車展期間，三大眾的領(lǐng)導(dǎo)接受媒體專訪時(shí)，都談到了華南地區(qū)重要的戰(zhàn)略地位。通過此次專訪，大眾的領(lǐng)導(dǎo)和華南地區(qū)的媒體作了深入的溝通，以達(dá)到提高企業(yè)知名度，擴(kuò)大華南地區(qū)影響力的目的。

　　大眾(中國)市場部相關(guān)人員在接受專訪時(shí)表示，華南市場一直是大眾很重視的市場，無論是進(jìn)口大眾、一汽大眾還是上海大眾，我們一直以來都非常重視華南地區(qū)，而且也在這邊取得了不錯(cuò)的成績，像捷達(dá)、桑塔納、帕薩特、寶來這些大眾知名車型在華南地區(qū)都擁有眾多的追隨者。

　　的確，三大眾重視華南市場由來已久，尤其是今年以來，都加快了進(jìn)軍華南市場的速度。而一汽-大眾更為明顯，在3月份一汽-大眾的營銷變革中，一汽-大眾將整個(gè)銷售區(qū)域分成了5個(gè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，即京津、魯冀、華北、華中、華南。考慮到華南市場消費(fèi)力巨大，給一汽－大眾在此區(qū)域份額的增長提供了潛力，所以把華南這個(gè)"弱勢市場"單獨(dú)列出來，與其它強(qiáng)勢市場同樣為一個(gè)戰(zhàn)略單元。同時(shí)，一汽-大眾也正在醞釀打造一個(gè)有競爭力的服務(wù)品牌，以從整體服務(wù)理念上的提升來滿足更多消費(fèi)者的需求。

　　三大眾的服務(wù)在提升、設(shè)計(jì)理念在轉(zhuǎn)變。但大眾車能否打破日系車的堅(jiān)固的壁壘，在華南打下一片天地，讓我們拭目以待！