國產(chǎn)品牌的售后服務(wù)質(zhì)量正在迅速提升。昨天，《每日經(jīng)濟新聞》從某廠家工作人員案頭看到一份J.D.Power發(fā)布的2006年最新售后服務(wù)滿意度調(diào)研報告(CSI)。報告顯示，一汽大眾奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用雪佛蘭繼續(xù)雄居前三位，國內(nèi)品牌廠商陣營排名的集體提升同時成為一大亮點。

　　報告顯示：以天津一汽、東南汽車、奇瑞汽車為代表的企業(yè)與2005年相比均有3-4位名次的提升。其中天津一汽以總分794分居于國內(nèi)品牌之首，且以微弱優(yōu)勢超越廣州本田，擠進前11強。業(yè)內(nèi)人士認為：多年來，在汽車行業(yè)的售后服務(wù)領(lǐng)域，國外品牌轎車廠商一直占有絕對優(yōu)勢，一方面，國外品牌廠商生產(chǎn)的車型以中高端為主，具有較高的利潤且用戶群較高，從主觀利潤保障和客觀需要上使其服務(wù)環(huán)節(jié)的水準保持領(lǐng)先；另一方面，這些廠商擁有的國際先進的管理經(jīng)驗，也使其服務(wù)水平能處于較高水準。而與此相反，售后服務(wù)對于以生產(chǎn)中低端車型為主的國內(nèi)品牌廠商來講，一直是其軟肋。本次2006年CSI調(diào)研結(jié)果顯示，國內(nèi)品牌廠商在售后服務(wù)領(lǐng)域正處于加速提高階段，尤其是天津一汽能夠超越廣州本田這樣實力強勁的品牌廠商，在一定程度上標志著國內(nèi)品牌廠商在售后服務(wù)領(lǐng)域邁上了一個新臺階。

　　但是，國內(nèi)品牌與國際品牌在服務(wù)領(lǐng)域的差距依然顯著。從本次的CIS結(jié)果來看，前10名均為國外品牌廠商，前20名也僅有4家國內(nèi)品牌廠商，哈飛、吉利等廠商仍排在20名之后。