8月的敦煌，烈日灼燒著這里的每一寸土地，除了三兩個(gè)零散旅游者，連當(dāng)?shù)厝硕己苌傩凶咴诙鼗偷慕诸^。8日，由百路馳輪胎和陸風(fēng)汽車聯(lián)手打造"敦煌沙漠駕控之旅"，在鳴沙山腳下向炎熱的天氣和神秘的沙漠展示了自己的激情。

　　有實(shí)力才有信心，百路馳和陸風(fēng)SUV敢于挑戰(zhàn)自我正是基于相互之間的信心。作為米其林旗下的運(yùn)動(dòng)輪胎品牌，BFGoodrich(百路馳)自1870年在美國(guó)誕生以來(lái)，就一直以卓越的品質(zhì)和富于創(chuàng)新的精神聞名于世。陸風(fēng)汽車自2002年上市以來(lái)，在國(guó)內(nèi)外越野大賽中獲得40多項(xiàng)國(guó)家級(jí)冠軍，在中國(guó)越野運(yùn)動(dòng)發(fā)展和越野文化推廣中扮演了一個(gè)先鋒越野文化倡導(dǎo)者和推動(dòng)者的角色。正因?yàn)殡p方在品牌理念上的一致，促成了兩大品牌的聯(lián)合。

　　此次活動(dòng)分為沙漠駕校、沙漠探險(xiǎn)、車技表演三大部分；沙漠駕校中包括沙漠駕駛技巧講解、輪胎氣壓選擇、沙漠穿樁練習(xí)、陷沙自救幾個(gè)環(huán)節(jié)，向?qū)W員講解沙漠和城市駕駛的差別，傳授沙漠駕駛的技巧。為接下來(lái)的沙漠探險(xiǎn)打基礎(chǔ)。

　　沙漠探險(xiǎn)對(duì)車輛和輪胎來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，更是駕駛者的一次全新體驗(yàn)。沒(méi)有固定的路線，沒(méi)有盡頭的沙丘，掌握的只有手中的方向盤(pán)和腳下的油門，時(shí)而車頭沖天、時(shí)而車頭向地。探險(xiǎn)之旅緊張而興奮。幸好陸風(fēng)X6是一個(gè)可靠的伙伴，幸好它有一雙適合于沙漠行走的大腳百路馳MT輪胎。陸風(fēng)X6具有出色的操控性能、穩(wěn)定堅(jiān)固的底盤(pán)系統(tǒng)，并同時(shí)將國(guó)內(nèi)越野車中最大的220CM離地間隙和低重心結(jié)合在一起，使車輛在沙丘斜面爬行時(shí)仍能很好的操控車輛，不用擔(dān)心側(cè)翻。在一整天的駕控中，我們必須要提及陸風(fēng)X6配備的4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)使用歷史較長(zhǎng)，技術(shù)并不是最先進(jìn)，但它的低速高扭和動(dòng)力持續(xù)特性幾乎就是天生的沙漠裝配。

　　1200轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能給車輛提供充足的扭力，完全能克服沙地的阻力順利起步。同時(shí)在1200-4000轉(zhuǎn)之間，它都能提供足夠的動(dòng)力，在沙漠爬坡中這就能得到充分體現(xiàn)，沙漠爬坡不能輕易換檔，但陸風(fēng)X6在三檔只要你給油，配上適合的輪胎氣壓，它總能提供給你克服障礙的力量，幫助你翻越沙丘體驗(yàn)激情。另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性能在沙漠中得到了更大的發(fā)揮，由于不需要高轉(zhuǎn)速的起步和頻繁的換檔，相比于汽油車，柴油車在沙漠中要節(jié)省30％以上的油耗。

　　活動(dòng)的最后是由陸風(fēng)車隊(duì)專業(yè)車手帶來(lái)的車技表演。如果說(shuō)沙漠探險(xiǎn)更多的是興奮和緊張，那么最后車手們的表演是真正的驚險(xiǎn)而刺激。俯沖、跳躍、側(cè)滑、漂移，陸風(fēng)此時(shí)變成了沙漠中的舞者，給我們帶來(lái)的是"沙漠熱舞"。