奇瑞V5上市之后，市場表現(xiàn)可圈可點，作為酷越車這個目前還算有些窄眾的市場來說，穩(wěn)定增長的銷售勢頭已經(jīng)表明了它良好的發(fā)展前景。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，從市場反饋信息來看，奇瑞V5時尚的造型、優(yōu)良的性能、較高的配置及合理的價格，是吸引消費者的重要原因。甚至有市場人士分析，奇瑞V5這款酷越車良好的性價比將為未來的MPV及SUV車市樹立了一個新的標桿，甚至在降價不斷的車市大戰(zhàn)中，有可能引發(fā)車市新一輪降價風(fēng)潮。

　　近兩年來，車市上不斷涌現(xiàn)出新"面孔"。幾乎所有的廠家在推出新車的同時，也喊出"具有很高的性價比"這個口號。這從一個側(cè)面說明了消費者購車漸趨理性，不再像過去，只要是知名品牌就可以賣個高價，也不是以低價格就能暢銷無阻。

定價在13萬多的奇瑞V5“性價比”優(yōu)勢明顯

　　業(yè)內(nèi)人士解釋，性價比其實就是汽車性能和價格的比值。作為衡量一款車的最重要指標，汽車性能涵蓋了質(zhì)量、操控性、安全性、舒適性、配置、技術(shù)含量、服務(wù)、殘值等各項因素。但不知從何時起，性價比已經(jīng)悄悄地變成了配置價格比，在同價位的車型中，誰的車空間大、舒適性配置多，誰的車檔次就高，就是高性價比的車。而安全性、操控性等一些基本的性能卻被許多廠家有意無意地忽略掉了。

　　之所以說奇瑞V5具有很高的性價比，正是因為它良好的操控性和過人的安全配置。奇瑞V5除了其時尚的外形、巨大的空間外，作為一款與國際同步的酷越車型，它的安全性能達到了歐洲NCAP四星級標準，而經(jīng)由英國蓮花公司調(diào)校的底盤，加上奇瑞在發(fā)動機上較為成熟的控制技術(shù)，保障了相當出色的操控性能。13-15萬的更符合國情的價格，定位在MPV+SUV+家轎的全能酷越車奇瑞V5，成為車市的性價比標桿也就順理成章了。也許正因為如此，自從8月中旬在華東地區(qū)上市以來，奇瑞V5延續(xù)了在華南市場上的強勁勢頭，銷量不斷上升，取得了出色的市場表現(xiàn)。相信這款真正能稱得上"良好性價比"的奇瑞V5酷越車，未來在車市上的表現(xiàn)一定讓人刮目相看。