深入對比通用陸尊、雙龍路帝和起亞嘉華

　　商務(wù)多用途車作為汽車市場的一個重要細(xì)分區(qū)域，一直以來都是主流廠家們的必爭之地。最早被冠之以商務(wù)座駕的通用GL8在笑傲市場多年后，終于在05年推出全新一代Gl8--路尊（firstland）,號稱"陸上公務(wù)艙"；而同為上汽集團(tuán)的雙龍汽車也將其當(dāng)家產(chǎn)品之一的路帝（Rodius）作為正式引進(jìn)國內(nèi)的首款車型，其更是凝聚了雙龍汽車在商務(wù)車領(lǐng)域中的技術(shù)和設(shè)計(jì)精華，在同級車中具備超大的空間和獨(dú)有的四輪驅(qū)動控制，彰顯了雙龍獨(dú)特超前的設(shè)計(jì)思路；同樣來自韓國的起亞嘉華號稱陸地上的"空軍一號"，銷量雖然表現(xiàn)平平，但是也被給予了厚望。如此三款具備千絲萬縷聯(lián)系的車型共同構(gòu)筑了中國中高端商務(wù)車型的平臺。今天，我們?yōu)樽x者們一一呈現(xiàn)各自的特點(diǎn)，看三雄爭霸的商務(wù)車型，誰將是潮流的領(lǐng)頭羊……

　　名字：名正則言順，誰的名字夠氣派

　　一個好名字能讓車名至實(shí)歸，讓人更愿意記住你的產(chǎn)品。商務(wù)車其實(shí)代表了一個公司對外的形象，而各家汽車公司為自己的商務(wù)車型起個什么樣的名字卻是關(guān)系到消費(fèi)者是否能夠認(rèn)同你的產(chǎn)品。

　　早年GL8使用了字母作為車型，雖然比較獨(dú)到，但是面對越來越多的好名字，新一代車型繼續(xù)叫GL8顯然已經(jīng)不合時宜。于是就有了"陸尊"這個名字，凸顯商務(wù)尊貴座駕的氣度。應(yīng)該說，這樣的名字非常適合商務(wù)車型，大氣體面，瑯瑯上口。

　　而與陸尊異曲同工的雙龍路帝（Rodius）其中文名字來自于（Rodius）的諧音，Rodius是Road (道路)和Zeus(宙斯)的合成語，意為"路上宙斯"，被叫做路帝，竟然達(dá)成了語意雙關(guān)的完美境地，名副其實(shí)，讓人不得不驚嘆不同語言間竟能達(dá)成如此的和諧一致。而路帝在名字的融合之外還同時具備了SUV和MPV的雙重性格，這種糅合也和名字一樣讓人影響深刻。

　　而起亞嘉華的名字最為中庸，字里行間沒有絲毫商務(wù)車的尊容高貴氣息，甚至容易讓人把它和福特嘉年華混淆，名正則言順，名字沒有特色恐怕也是影響其銷售的原因之一。

　　外觀：陸尊、嘉華造型保守，路帝不走尋常路

　　傳統(tǒng)的韓國車在外形上總給人模仿歐美車型的印象，起亞嘉華的造型和早年的別克GL8非常相似，而新一代別克陸尊則明顯開始走后現(xiàn)代主義的路子，夸張地設(shè)計(jì)元素越來越多，但是大氣依舊，只是多了幾分時尚。相比之下，雙龍路帝在這方面卻真的"很另類"，骨子里透露出韓國雙龍對自我價值的發(fā)現(xiàn)和對傳統(tǒng)思維的顛覆。乍看上去，消費(fèi)者可能根本無法判斷路帝的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于哪個流派，而和雙龍的其他車型一對比，你就會發(fā)現(xiàn)這種風(fēng)格只屬于雙龍！因此三款車放在一起，還是能發(fā)現(xiàn)嘉華對陸尊的模仿痕跡以及路帝不走尋常路的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　比起老款GL8，陸尊顯得更加豪華大氣。 本已修長的車身又增加了近10厘米，軸距也延展了3厘米。經(jīng)典的瀑布式中網(wǎng)改變了"流動"的方向，不但如此，泛亞還為陸尊的外觀加入了許多時尚味道很濃的設(shè)計(jì)元素，使陸尊顯得更加活躍與搶眼。  如果習(xí)慣了老款GL8流暢的側(cè)面，你會很容易地察覺出陸尊的"鼻子"不但變大而且變長了。雖然少了先前的那份秀氣，可這種設(shè)計(jì)的初衷卻是加大防撞吸能區(qū)，增加對行人的保護(hù)。

　　嘉華的外形最小，其鍍鉻散熱格柵新近經(jīng)過了改變，意在襯托出流暢的線條，表現(xiàn)現(xiàn)代感；吸能式前保險杠在美化車身的同時，提高了撞擊時的安全防護(hù)性；側(cè)面寬幅裝飾條與側(cè)部整體搭配協(xié)調(diào)，雙色系車身的設(shè)計(jì)提升了整車的氣質(zhì)；后裝飾條采用鍍鉻件裝飾，非常美觀氣管為駕駛者帶來高度滿足感�？傮w風(fēng)格上，嘉華透射出GL8的影子，但是也增加了不少韓國風(fēng)格的線條穿插其間，文雅、精致而不乏自信，但總體方面仍就顯得過于中庸和保守。

　　在外部造型方面，雙龍路帝一反韓國車的拘謹(jǐn)而明顯帶有異域元素，這也難怪，路帝的設(shè)計(jì)師來自于英國。路帝在外觀設(shè)計(jì)上，嚴(yán)格遵循家族風(fēng)格，秉承了"New Chairman（主席）"的古典風(fēng)格和柔美外觀，又繼承了"New Rexton（雷斯特）"的動感特性，因此同時具備了高級轎車和SUV的風(fēng)格元素，顯示出一種與眾不同的混合（crossover）車型之美。

　　最讓人感到與眾不同的是，路帝在前照燈、散熱器柵格、發(fā)動機(jī)蓋輪廓線和尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格上顯得十分動感、現(xiàn)代和與眾不同，突破了普通MPV的古板形象的老套路，三款商務(wù)車中，路帝回頭率顯然最高。由于造型獨(dú)特，光看圖片可能體會不出路帝的大，一旦看見真車，通常都會被其超大的外觀尺寸所震撼。

　　內(nèi)部：全面人性化導(dǎo)向，路帝脫穎而出   

　　作為各自品牌中最為高檔的商務(wù)座駕，三款車都選擇了7座的形式，為了營造內(nèi)部的豪華典雅氛圍，三款車也不約而同選擇了桃木的裝飾，至于高級多功能真皮座椅，高級車內(nèi)音響設(shè)備更是已經(jīng)成為商務(wù)座駕的必備設(shè)施，眼花繚亂的人性化設(shè)施已經(jīng)成為商務(wù)座駕的導(dǎo)向性發(fā)展方向。但是在細(xì)節(jié)上，三款車則體現(xiàn)各自出不同的設(shè)計(jì)理念和訴求。

　　通用陸尊最為得意的裝備是harman/kardon?音響系統(tǒng)。這套在別克君越上裝備的頂級音響這次被挪用到新陸尊上，多達(dá)11個揚(yáng)聲器和368瓦的震撼功率在寬大的空間內(nèi)還原出無以倫比的現(xiàn)場立體感。同時，考慮到乘客的身份，第二排的乘客不僅能特別享受到音響系統(tǒng)對乘客區(qū)的音場優(yōu)化設(shè)置，老板們還能自己動手操控影音系統(tǒng)。此外，在頂級XT導(dǎo)航版上還獨(dú)有三音源系統(tǒng)，你聽你的電臺，我看我的DVD影片，大家各得其樂。