新車所向披靡，改革義無返顧

　　在2006年前9個月里，大眾汽車集團(tuán)的經(jīng)營和財務(wù)狀況持續(xù)得到改善，在全球汽車市場的地位進(jìn)一步鞏固。2006年前三季度，大眾汽車集團(tuán)的全球新車零售量提高了10.3%，達(dá)到430萬輛。營業(yè)額增加了11.8%，達(dá)到770億歐元�？鄢�特殊因素之前的營業(yè)利潤提高了62%，達(dá)到30億歐元。

　　大眾汽車集團(tuán)董事、首席財務(wù)官潘師先生（Hans Dieter P?tsch）表示："我們推出的各款新車型得到了顧客的積極肯定。盡管面臨巨大的競爭壓力，大眾汽車集團(tuán)仍然在各主要國家穩(wěn)定并擴(kuò)大了市場份額。"他進(jìn)一步指出："雖然企業(yè)在增強(qiáng)競爭力方面取得了重大進(jìn)步，但是我們不能滿足于已有成就。在實現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)中長期目標(biāo)的征程上，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。"

　　在全球范圍內(nèi)，大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)面臨艱難的宏觀經(jīng)營環(huán)境，包括激烈的行業(yè)競爭、能源和原材料價格居高不下以及不利的匯率波動等。潘師談到："我們必須更嚴(yán)格地控制成本，更系統(tǒng)地實施'全力以赴'計劃，才能確保整個集團(tuán)實現(xiàn)長期盈利的目標(biāo)。如果我們希望在世界汽車工業(yè)激烈的競爭中脫穎而出，就必須不斷讓企業(yè)更強(qiáng)大，能經(jīng)受住各種風(fēng)雨的沖擊。"

　　2006年的前九個月，包括大眾汽車、斯柯達(dá)、賓利和布加迪在內(nèi)的大眾汽車品牌集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)利潤達(dá)11億歐元，高于去年同期近10億歐元。新車零售量增加了11.4%，達(dá)到290萬輛。潘師評論說："大眾汽車品牌的重組工作成效顯著，但是我們?nèi)匀幻媾R繁重的任務(wù)。我們需要進(jìn)一步降低成本，使我們的新車型更成功，才能使大眾汽車品牌在激烈的競爭環(huán)境中不斷發(fā)展。" 他還特別提到了斯柯達(dá)品牌令人鼓舞的優(yōu)良業(yè)績。

　　奧迪品牌集團(tuán)的業(yè)務(wù)在第三季度繼續(xù)奏捷。今年前9個月實現(xiàn)的營業(yè)利潤與去年同期相比增加21%，達(dá)到12億歐元。新車零售量增加6.9%，一舉突破100萬輛。

　　大眾商用車實現(xiàn)營業(yè)利潤4100萬歐元，與上一年同期相比增長4000萬歐元。大眾商用車共銷售31.9萬輛，增長10.8%。

　　大眾汽車金融服務(wù)公司再次為集團(tuán)的盈利狀況做出重大貢獻(xiàn)，營業(yè)利潤再創(chuàng)新高--達(dá)到7.29億歐元。

　　潘師先生強(qiáng)調(diào)，2006年是改革之年。他說："改革與重組將涉及所有領(lǐng)域與業(yè)務(wù)流程，2006年將為大眾汽車的未來發(fā)展和長期成功奠定堅實的基礎(chǔ)。"