"南汽自主品牌名爵（MG）的首款產(chǎn)品MG-7不會(huì)在本屆北京車展上率先發(fā)布，按照原定計(jì)劃，MG-7將于明年3月27日在南京工廠下線，這一天也是南汽集團(tuán)成立60周年紀(jì)念日，屆時(shí)我們會(huì)舉行盛大的新聞發(fā)布會(huì)。"昨天，南京名爵（MG）汽車有限公司公關(guān)總監(jiān)呂強(qiáng)在北京國際車展現(xiàn)場(chǎng)接受記者電話采訪時(shí)表示。

　　呂強(qiáng)解釋道，南京名爵汽車有限公司會(huì)嚴(yán)格按照既定的產(chǎn)品規(guī)劃來確定首款名爵（MG）品牌高級(jí)別轎車亮相時(shí)間的--早在6月6日零配件出口儀式上，張欣總經(jīng)理就宣布了新車的下線時(shí)間是2007年3月27日。在MG-7下線之前，公司會(huì)本著對(duì)市場(chǎng)及消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度，在對(duì)名爵（MG）技術(shù)充分消化吸收的基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)品精益求精，力爭(zhēng)將一款原汁原味的英倫轎車展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，而不會(huì)因?yàn)槭芷渌�因素的影響，隨便改變MG-7產(chǎn)品的上市進(jìn)程。

　　雖然不參加此次車展，但南京名爵對(duì)本次北京國際車展保持高度關(guān)注，呂強(qiáng)表示，"北京車展是國際A級(jí)車展，是廠商向消費(fèi)者展示實(shí)力優(yōu)勢(shì)以及廠商之間互相交流學(xué)習(xí)的大平臺(tái)。我們也特別關(guān)注自主品牌在本次車展的表現(xiàn)，南京名爵（MG）作為自主品牌重要的一分子，對(duì)于發(fā)展名爵(MG)這個(gè)國際級(jí)汽車品牌充滿信心。我們也注意到，一些自主品牌在向中高端車型邁進(jìn)，如一汽的紅旗HQ3、奔騰，上汽榮威750等，說明一些企業(yè)已經(jīng)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做了積極有益的探索和嘗試。南京名爵（MG）也將站在整個(gè)中國汽車工業(yè)的高度，來推動(dòng)中國中高端汽車自主品牌的發(fā)展。"

　　在了解了北京車展上自主品牌，特別是中高端自主品牌的態(tài)勢(shì)后，南京名爵對(duì)名爵（MG）品牌的新車更加有信心。"名爵（MG）的新車將體現(xiàn)原汁原味的英倫汽車風(fēng)尚，是一款具有純正英倫風(fēng)味的中高級(jí)轎車；更為重要的是，它時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念無疑是當(dāng)今世界汽車設(shè)計(jì)發(fā)展的潮流，這些優(yōu)秀因子無疑將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的青睞。"

　　至于為什么選擇在南汽60周年這一天新車下線，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這顯示名爵（MG）項(xiàng)目對(duì)于南汽的重要性--MG是世界著名的汽車品牌，南汽將會(huì)在學(xué)習(xí)吸收MG先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)上打造自主品牌，這就進(jìn)一步提升了MG品牌在世界上的高貴品質(zhì)內(nèi)涵，因此也使得民族品牌更能和世界品牌相結(jié)合，這樣對(duì)增加南汽產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折。

　　相關(guān)背景資料：

　　附南京名爵（MG）項(xiàng)目進(jìn)程簡(jiǎn)述：

　　計(jì)劃2007年3月，南京名爵(MG)新車下線。

　　2006年9月27日，名爵（MG）動(dòng)力總成下線。

　　2006年7月17日，在倫敦宣布，南京名爵在伯明翰長橋的生產(chǎn)基地明年將具備年產(chǎn)一萬五千輛的生產(chǎn)能力，首批投放英國和歐洲市場(chǎng)的將是名爵的"TF"跑車。

　　2006年7月12日，南汽在美國宣布，與兩家投資基金一起在中部俄克拉荷馬州小城阿得莫航天園（Ardmore Air Park）建廠，預(yù)計(jì)2008年完工并投產(chǎn)MG品牌汽車。借助這一百年歐洲汽車品牌，中國汽車廠首次登陸美國。

　　2006年6月6日，在南汽收購MG羅孚（MGR）一周年之際，南汽舉行了首批MG羅孚（MGR）零部件出口歐洲的發(fā)車儀式。據(jù)悉，本次名爵（MG）出口歐洲的零部件是MG羅孚汽車車身件，零部件的接受方是MG羅孚汽車零部件獨(dú)家代理商--英國Xpart(原卡特比勒CAT)零部件銷售商。首批零部件抵達(dá)英國后，將同時(shí)供應(yīng)MG和羅孚車型使用。

　　此舉不僅彌補(bǔ)了英國MG羅孚（MGR）公司破產(chǎn)之后留下的無人承擔(dān)后續(xù)服務(wù)的漏洞。而且作為MG羅孚的傳承者，南京名爵（MG）也用實(shí)際行動(dòng)表明了自己為所有的MG品牌消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，從側(cè)面反映了南京名爵（MG）作為MG品牌正統(tǒng)傳承者的負(fù)責(zé)精神和使命意識(shí)。表明南京名爵（MG）零部件產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)得到了國際市場(chǎng)和合作伙伴的認(rèn)可。

　　該事件可看作是南汽集團(tuán)自收購英國MG羅孚（MGR）汽車以來，在消化、吸收和融合國際先進(jìn)技術(shù)方面所邁出的第一步，同時(shí)，也是南京名爵（MG）在國際化戰(zhàn)略進(jìn)程中邁出的重要一步。

　　2006年05月30日，南汽在2006南京重大項(xiàng)目投資洽談會(huì)上，與曾參與神舟系列飛船雷達(dá)研制的中國電子科技集團(tuán)第十四所簽下合作協(xié)議，利用雙方的品牌、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)各車型汽車電子系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和開發(fā)，共同發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，并提供整車電子網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)平臺(tái)與整體解決方案。這意味著南汽收購MG羅孚（MGR）公司的資產(chǎn)，依托此基礎(chǔ)其特色自主創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略已開始"銜枚疾進(jìn)"。利用MG羅孚（MGR）先進(jìn)的研發(fā)設(shè)施和技術(shù)，創(chuàng)建汽車技術(shù)中心和汽車工程中心，進(jìn)而創(chuàng)建國家級(jí)的汽車工程研究院是其發(fā)展路徑所在。

　　2006年3月28日正式命名為"名爵"-Morden Gentlemen即：現(xiàn)代紳士。（從一千多個(gè)待選名稱中最后確定的項(xiàng)目名稱，將原"566"項(xiàng)目名稱改為"南京名爵（MG）項(xiàng)目"）。

　　2006年3月27日，南汽在建廠59周年紀(jì)念之即，舉行了名爵(MG)項(xiàng)目的奠基儀式。項(xiàng)目投資總額28.15億元，占地1080畝，總建筑面積29萬平方米。項(xiàng)目建成后，南汽將形成年產(chǎn)20萬輛整車、25萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷規(guī)模。此前，南京名爵（MG）項(xiàng)目已得到江蘇省發(fā)改委的核準(zhǔn)以及通過國家發(fā)改委的備案。隨后，南汽在2006南京重大項(xiàng)目投資洽談會(huì)上，接連簽下文化創(chuàng)意和汽車電子兩大項(xiàng)目。

　　2006年3月10日通過了國家發(fā)改委的備案，項(xiàng)目?jī)?nèi)部代號(hào)566；

　　2005年7月22日，南汽成功收購MG羅孚（MGR）公司及其動(dòng)力總成公司的全部資產(chǎn)，其收購資產(chǎn)可簡(jiǎn)單歸納為"14311"。"1"是購買了一套完整的研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備，或者說有形資產(chǎn)，總共4507臺(tái)套設(shè)備；"4"是指四個(gè)整車產(chǎn)品平臺(tái)，有轎車、跑車等等；"3"是指3個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這其中包括V6型發(fā)動(dòng)機(jī)，2升和2.5升的轎車用柴油機(jī)；"1"是指1個(gè)變速箱及一整套百年積淀的無形資產(chǎn)。南汽收購的資產(chǎn)系列完整、品種齊全，相關(guān)生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測(cè)、開發(fā)設(shè)備精良。價(jià)值遠(yuǎn)不止5300萬英鎊。目前，這些精良的設(shè)備已運(yùn)回國內(nèi)，為南京名爵（MG）項(xiàng)目的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。隨后，南汽在其項(xiàng)目上動(dòng)作不斷，方向直指國際化戰(zhàn)略。

　　2005年6月6日，南汽啟動(dòng)收購MG羅孚（MGR）的計(jì)劃。