展示領(lǐng)先全球柴油機(jī)技術(shù)

　　11月20日，大眾汽車公司提供5款柴油車參加了由德國汽車工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會在北京金港汽車公園舉辦的主題為"清潔柴油 創(chuàng)領(lǐng)明天"的柴油車駕乘體驗(yàn)活動，展示了大眾汽車領(lǐng)先全球的現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)。

　　大眾汽車提供的5款車型包括捷達(dá)SDI，寶來TDI， 帕薩特柴油出租車，以及途銳 V10 TDI和2006年新推出的Polo BlueMotion。動力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保大眾汽車柴油轎車給與會者留下了深刻的印象。

　　捷達(dá)SDI是由一汽-大眾生產(chǎn)的中國第一款柴油轎車，自2002年上市以來，受到廣大用戶好評，因其油耗低（百公里4.6升），特別受到出租車行業(yè)的歡迎，是目前國內(nèi)保有量最多的柴油轎車。上海大眾帕薩特1.9 TDI柴油車裝備渦輪增壓直噴柴油機(jī)，配合優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室，使燃燒更加充分，從而獲得了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，其城市工況的油耗為百公里7.8升；同時(shí)，多項(xiàng)靜音措施有效降低了噪音，營造了一個舒適的駕乘環(huán)境。途銳V10 TDI裝備的5.0升V10 TDI發(fā)動機(jī)，功率達(dá)230千瓦，最大扭矩為750牛o米，而它的綜合油耗也不過百公里13升，足見柴油發(fā)動機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢。Polo BlueMotion 采用葉片可調(diào)式渦輪增壓器和優(yōu)化的帶冷卻的電控廢氣再循環(huán)裝置，進(jìn)一步改善了發(fā)動機(jī)效率，降低了排放。Polo BlueMotion百公里平均油耗為3.9升，并可滿足歐4排放。

　　大眾汽車擁有領(lǐng)先世界的車用柴油機(jī)技術(shù)。1976年生產(chǎn)了世界上第一款柴油高爾夫轎車。在過去的30年里，大眾汽車不斷創(chuàng)新，開發(fā)和應(yīng)用柴油機(jī)新技術(shù)，不斷推出更加節(jié)能環(huán)保、性能更加出色的柴油轎車。大眾汽車確立并保持著轎車柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域世界領(lǐng)先的地位。大眾汽車是目前唯一在中國本土批量生產(chǎn)柴油轎車的汽車制造商，在中國已累計(jì)生產(chǎn)銷售柴油轎車5萬多輛。