據(jù)北京、上海、廣州三地的一項專項調(diào)查顯示，高達(dá)80．4％的居民表示，家用轎車合適的價位是10萬元左右，同時37%的有購車意向的居民表示，同在十萬元左右，更愿意購買外形氣派、空間更大的車型。以往10萬元的購車大多為家庭購車為主，集中于富康、捷達(dá)、伊蘭特、凱越等A級車型。但隨著東方之子等高性價比的國產(chǎn)精品的出現(xiàn)，部分消費(fèi)者原有的購買傾向很可能將被改變。MG>

　　奇瑞東方之子相比于市場上的同類車型，東方之子打出技術(shù)領(lǐng)先以及高性價比的組合拳，配備技術(shù)領(lǐng)先的ACTECO發(fā)動機(jī)，具有B級車的內(nèi)部空間和豪華外觀，給傳統(tǒng)三世同堂的3+2式中國家庭帶來了寬大舒適的駕乘新體驗，更多的人性化配置：如自動空調(diào)、可調(diào)節(jié)座椅、電動天窗、電動遮陽簾等，雙安全氣囊等高級車才有的豪華配置讓用戶享受到更多的駕乘樂趣，使之更像一個流動的家。同時東方之子起價不到10萬元，具有A級車般的"越位"價格，令一些消費(fèi)者感到驚喜。

　　有汽車營銷專家分析指出，10萬元以前只能買緊湊型或A級轎車，而現(xiàn)在由于東方之子的出現(xiàn)，在同等價位上買到的是高一個級別的B級車，這其中帶來的操控穩(wěn)定性、舒適性、配置檔次的提升都是不言而喻的。現(xiàn)在，奇瑞東方之子帶來的不僅僅是對目前B級車市的沖擊，其低于10萬元的起價有可能引發(fā)家轎選擇標(biāo)準(zhǔn)的升級。原來手持10萬元左右、有意購買緊湊型轎車的消費(fèi)者，肯定會有一部分將會提升自己的選購標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)而投入高一個級別的B級車的懷抱。