2003年的11月1日，伴隨著中國最大的汽車企業(yè)第一汽車集團和日本第一大汽車公司豐田汽車公司的聯(lián)姻，一汽豐田汽車銷售有限公司（以下簡稱"一汽豐田"）正式步入中國汽車舞臺。三年來，一汽豐田不斷努力，以全面提升汽車價值，提高用戶滿意度為己任，給予更多用戶"家"一樣的關(guān)愛，為車主創(chuàng)造更多"安全、安心、愛用"的汽車使用價值，這些努力從各個方面直接和間接地促進了汽車價值的提升。一汽豐田成立至今，以誠信的態(tài)度為中國市場提供了九款車型，共五十萬輛的高品質(zhì)汽車商品；隨著人們對汽車價值的認識逐漸深入，一汽豐田也贏得了越來越多用戶的高度信賴。

　　在一汽豐田汽車銷售有限公司成立3周年之際，為了答謝廣大用戶的支持，一汽豐田旗下的CROWN皇冠、REIZ銳志和COROLLA花冠3款市場暢銷車型的紀念特別版日前正式上市，同廣大消費者共同見證這一激動時刻。

　　CROWN皇冠--旗艦風(fēng)范

　　CROWN皇冠的中國之路

　　當2005年3月，豐田的旗艦級品牌CROWN皇冠首次在中國本地化生產(chǎn)，并通過一汽豐田汽車銷售有限公司的全國經(jīng)銷店內(nèi)進行銷售。一些消費者、媒體和相關(guān)人士曾經(jīng)為之擔(dān)心：這個曾經(jīng)享有"中國高檔轎車代名詞"殊榮的品牌能否適應(yīng)目前中國競爭激烈的高檔車市？在號稱"中國高檔轎車元年"的2005年推出CROWN皇冠是否過于冒險？甚至有人質(zhì)疑CROWN皇冠年度銷售目標能否實現(xiàn)？

　　事實上，從去年3月末上市至今，CROWN皇冠的實際銷售累計突破6萬輛，一路以平穩(wěn)的高銷量打破了高級轎車市場上一枝獨秀的局面，在高級車市場的占有率超過30%。

　　卓越的市場表現(xiàn)首先來自于CROWN皇冠的和諧魅力和全面優(yōu)秀的出眾品質(zhì)。無論是以瞬間輕盈的加速讓您倍感淋漓酣暢，還是以安靜沉穩(wěn)讓您心思悠然，CROWN皇冠表現(xiàn)出來的那種高純度的和諧，無疑與東方文化完全契合，而其含蓄內(nèi)斂、沉穩(wěn)大氣且不失時尚元素的風(fēng)格，則更符合了現(xiàn)代中國高端消費者的審美特點，因此備受市場追捧也在情理之中。

　　其次，CROWN皇冠還具有非常廣泛的適應(yīng)性，其價位、檔次、品牌、外形等各方面都能夠適應(yīng)最廣泛的消費群體，從政府和事業(yè)單位到企業(yè)、個人用戶；從年長到年輕消費者；從經(jīng)濟領(lǐng)域到文化領(lǐng)域--CROWN皇冠得到了眾多消費者的廣泛青睞，成為高檔轎車市場上的新寵，持續(xù)熱銷也就不難理解了。

　　難舍CROWN皇冠情結(jié)

　　在豐田品牌強大的轎車陣容里，CROWN皇冠是旗艦級車型，在整個上世紀80年代到90年代，一直是中國公務(wù)車市場上的翹楚，長期以來形成了良好口碑與品牌形象。而且，CROWN皇冠自誕生以來首次在海外量產(chǎn)又重新喚起了CROWN皇冠用戶的美好回憶和熱情，不斷攀升的訂單數(shù)和各地CROWN皇冠的熱銷則充分見證了市場和消費者對CROWN皇冠的認可與厚愛。

　　作為會計師的于先生為人嚴謹，雖然他的工作天天要和數(shù)字打交道，十分的枯燥，但他卻在挑戰(zhàn)中享受事業(yè)成功的成就感！于先生說："我特別喜歡CROWN皇冠古典與現(xiàn)代完美結(jié)合的那種感覺，溫文爾雅、張馳有度的特點和我本人比較類似。"

　　而曾經(jīng)服役于空軍，現(xiàn)在經(jīng)商的韓先生對一汽豐田CROWN皇冠的理解更是入木三分。由于工作和生活的需要，買車之前，韓先生對市場上銷售的歐系車、韓系車、美系車的許多車型進行了試駕，最終還是被CROWN皇冠身上散發(fā)出來的親和力所征服。"在操控性上，CROWN皇冠的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，直路彎道、加速減速、剎車制動都游刃有余，我非常享受這其中的駕駛樂趣。"提及愛車的油耗，韓先生更是贊不絕口。"CROWN皇冠的油耗表現(xiàn)非常讓我滿意，我現(xiàn)在的平均油耗是百公里8.1升，這對于自重1.6噸，2.5升排氣量的汽車來講是很難得的。"

　　共賞紀念特別版CROWN皇冠

　　此次推出的三周年紀念特別版CROWN皇冠是在3.0ROYAL SALOON和2.5 ROYAL兩個基礎(chǔ)車型上實現(xiàn)品質(zhì)和內(nèi)容的提升，如從內(nèi)飾到外觀、細節(jié)到整體，都從駕駛者和乘坐者的第一感受出發(fā)，創(chuàng)造出全新的尊貴品位。特別版CROWN皇冠3.0ROYAL SALOON比原車型增加了17英寸鋁合金輪轂、高級打孔真皮座椅、尊享金標。2.5 ROYAL特別版則增加了電動天窗、高級打孔真皮座椅和尊享金標。在外板色和內(nèi)裝色方面，CROWN皇冠的這兩款車型的外板色均設(shè)計為黑色、寶石珍珠白和銀色3種顏色，而內(nèi)裝色則統(tǒng)一采用象牙色。  

　　心銳·志遠--REIZ銳志

　　享受舒適與激情

　　我們平日里出行的交通工具，只能單純的滿足于代步，因不能將駕駛過程變?yōu)橐环N享受而感到遺憾；新時代造就的精英，生活中每個細節(jié)都要充滿精彩，旅途中豪華與運動自然不可或缺；REIZ銳志與CROWN皇冠出自同一平臺，在吸取CROWN皇冠豪華DNA的同時也具備自己獨特的運動基因。毋庸置疑，REIZ銳志是一部富有駕駛樂趣的轎車，為了讓廣大愛好駕駛的朋友更加掌控自如，盡情享受雙VVT-i V型6缸引擎、6速手/自一體式變速箱帶來的駕趣。此次，一汽豐田為慶祝公司成立三周年推出的REIZ銳志三周年紀念特別版車型，是在保持價格不變的情況下，對REIZ銳志2.5V車型增加了VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))和TRC(牽引力控制系統(tǒng))，使駕駛者更能夠從容面對急轉(zhuǎn)彎、濕滑雨雪等路面。

　　對于喜歡求新的精英族群而言，尋得一款承載自己、形神合一的座駕并非易事。REIZ銳志的出現(xiàn)，猶如陰霾下的閃電，重新激活駕馭者的駕駛欲望。作為國內(nèi)第一款量產(chǎn)的中級FR前置后驅(qū)轎車，其所擁有引以為豪的全球頂級行駛性能、充滿未來科技感的車身內(nèi)外設(shè)計、頂級的舒適感和安全性能，都將使REIZ銳志突破傳統(tǒng)的中級轎車，在為駕駛者帶來全新樂趣的同時，也傳遞給廣大消費者一種全新的駕駛理念。

　　FR前置后驅(qū)的驅(qū)動形式很早就被使用，高級轎車、賽車和很多超級跑車，一般都采用FR驅(qū)動形式，它們所倚重的正是FR的運動天賦。雖然FF車里也不乏操控好手，但是總體來說FF不利于汽車操控性和動力的發(fā)揮，山路高速過彎時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，并且FF前置前驅(qū)的驅(qū)動方式影響車身在動態(tài)中的操控性和平衡性；后驅(qū)車理想的重量分配，使車輛具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，在高速行駛時，突然遇到需要在短時間減速轉(zhuǎn)彎時，均衡的重量分配有利于剎車的平穩(wěn)有效。另外，當FR車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，可以提供更大的抓地力，使加速表現(xiàn)更為出色，所以要發(fā)揮出真正的運動風(fēng)格非FR莫屬。

　　有這樣一個群體，他們總是尋找著激情，努力的滋潤著它，并變換著抒發(fā)的方式，讓它保持源源不絕。他們擁有高度滿足感和自由度，對周遭環(huán)境極度敏感，并營造讓激情加溫的環(huán)境，猶如REIZ銳志那運用了雙VVT-i（Variable Valve Timing-intelligent，智能正時可變氣門控制系統(tǒng)）技術(shù)的V型6缸引擎，不僅掌握著自己的激情，并利用這種激情創(chuàng)造愉悅?cè)松�的力量。REIZ銳志2.5升車型145kW的功率和242Nm的最大扭矩已經(jīng)值得贊嘆；而3.0升車型更加具有運動大師的典范，170kW的最大功率，300Nm的最大扭矩，0到100公里/小時的加速時間只需7.7秒，90公里/小時等速狀態(tài)下的油耗只有6.1升，其技術(shù)指標和動力性能足以傲視群雄。在同級別車型還在拿4速或5速變速器大做文章的時候，REIZ銳志已經(jīng)將6速手/自一體變速器作為全系車型的標準配置，動力輸出流暢迅猛，與駕駛者融為一體，達到人車合一的境界，隨心所欲地疾馳于城市與鄉(xiāng)野。

　　安全呵護  倍加信賴

　　2006年年初，伴隨著天津中國汽車技術(shù)研究中心碰撞試驗室里傳出的一聲巨響，一輛嶄新的國產(chǎn)豐田REIZ銳志以64公里/小時的速度撞在目標物上，REIZ銳志車頭變形，但車門能正常開啟，駕駛艙框架以及鋼梁無明顯變化。在場的中國汽車研究中心專業(yè)人員檢測后，宣布此次汽車正面偏置碰撞試驗成功。

　　REIZ銳志之所以具有這樣高水準的安全性能，主要歸功于其采用的豐田GOA（Global Outstanding Assessment）車身結(jié)構(gòu)。GOA車身結(jié)構(gòu)是以乘員保護的開發(fā)理念，根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準，結(jié)合事故的發(fā)生狀況所研發(fā)，這一世界頂級水準的目標性能，在使用高張力鋼板的同時，采用CAE（計算機模擬控制）技術(shù)，開發(fā)具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)在車輛撞擊發(fā)生時，吸收碰撞能量的車身和高強度的駕駛室相結(jié)合，從而能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，把駕駛室變形減少到最小程度，最終確保座艙中駕乘者的安全。

　　自1995年末，GOA車身首次被采用以來，豐田為在同級別車型中實現(xiàn)世界最高水平的安全性，在對事故開展調(diào)查分析的基礎(chǔ)上引進最新技術(shù)，在改進沖撞條件、保護行人安全、擴大全方位共存沖撞形態(tài)以及防止頸椎損傷等方面不斷完善各項安全性能。

　　一直以來，豐田汽車公司都本著"TODAY FOR TOMORROW"的理念，圍繞環(huán)境、安全、舒適三軸心開展技術(shù)開發(fā)活動，追求汽車產(chǎn)品的實際安全。據(jù)一汽豐田公司相關(guān)人士透露，為了應(yīng)對越來越多樣化的事故形態(tài)，在研發(fā)過程中，豐田公司的研發(fā)部門每年都進行約1500次內(nèi)部安全碰撞試驗。通過這些模擬真實場景的碰撞試驗，運用事故調(diào)查數(shù)據(jù)，使用模擬技術(shù)等推進車輛及安全裝置的技術(shù)開發(fā)，最后通過實車試驗進行性能評價，進而產(chǎn)品化，提升一汽豐田車的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　COROLLA花冠-世界心動時刻

　　提到豐田車系，COROLLA花冠自然是不可以忽略的，歷經(jīng)40年的發(fā)展，目前在全世界的累計銷量已達到3200萬輛以上，連續(xù)多年保持世界單一品牌銷量冠軍，COROLLA花冠曾在美國市場上六度獲得J.D.power的best in class獎項，擁有 "世界之車"的稱號。

　　能夠取得如此業(yè)績的原因不只是它具有諸多適合家庭用戶的優(yōu)點，還包括出色的性能。眾多消費者和行業(yè)人士將COROLLA花冠歸入同級別轎車的"精三樣"之一。這無疑體現(xiàn)了廣大消費者對它的高度認可；而追本溯源，能夠取得這樣的好評主要源于一汽豐田一貫以來在產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)方面的不懈努力。

　　追根溯源

　　世界范圍內(nèi)，1966年被稱為"家轎元年"，因為在該年的11月份以面向高速成長的日本大眾汽車市場的第一臺COROLLA花冠成功上市。自此以后的40年間，以"永遠領(lǐng)先時代"為理念的豐田COROLLA花冠持續(xù)演繹著傳奇。今天，在全球140多個國家和地區(qū)3200多萬臺銷量的COROLLA花冠贏得了"21世紀全球家轎標準"的美名。全球性COROLLA花冠的誕生歸功于豐田公司的創(chuàng)新性思維、科技和管理決策。所有這些正是不斷發(fā)展的COROLLA花冠DNA，并且在豐田公司內(nèi)部代代相傳。

　　科技體現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢

　　第一代COROLLA花冠擁有諸多新技術(shù)、設(shè)計和系統(tǒng)等，在同類車中無論是在豐田還是日本都創(chuàng)造了很多"第一"。當時，按鈕控制變速器是日本車的標準配備，但是，豐田認識到自動變速器在歐洲已經(jīng)普及并且在即將到來的高速公路時代是必備的；因此，COROLLA花冠在日本車中首先配備了四速自動變速器。此外，經(jīng)過大量的研究和測試，麥弗遜式懸架首次在國內(nèi)汽車量產(chǎn)中采用，這既照顧到了更大的發(fā)動機艙，同時又減輕了車身重量，降低了制造成本。還有一些創(chuàng)新性的科技，比如座椅的舒適性、增加后排乘坐空間、提升頭部空間、采用變速桿增加COROLLA花冠的競爭優(yōu)勢等。

　　為了持續(xù)保持時代領(lǐng)先，滿足消費者和社會需求，就要不斷提升產(chǎn)品的科技含量和車輛的整體品質(zhì)。對于COROLLA花冠來說，這意味著提供一系列的改變（從敞篷跑車到旅行車再到掀背轎車等），同時，采用了"適應(yīng)任何道路"理念。通過使用程序使車輛適用于任何地域，COROLLA花冠贏得了"世界車"的名譽。

　　豐田始終如一地追求新科技、新設(shè)計，開發(fā)更強勁的發(fā)動機性能和駕駛安全性，讓汽車產(chǎn)品更環(huán)保、更節(jié)能、更舒適。"滿足用戶的唯一途徑就是站到用戶的立場問自己：他們需要什么，什么才會讓他們開心。"在此理念影響下，豐田建立了"換位思考"的服務(wù)標準而不是僅盯著成本，因為利潤主要來自于銷售的擴大。這種理念成功地幫助豐田COROLLA花冠逐漸演化為一款滿足全球用戶需要的轎車。

　　作為第九代的COROLLA花冠帶給用戶的經(jīng)濟性優(yōu)勢更加明顯。其新一代發(fā)動機完美地體現(xiàn)了這一點。該發(fā)動機采用VVT-i裝置，能夠根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機，在復(fù)雜多樣的交通狀況下，可以游刃有余、自如應(yīng)對，充分發(fā)揮隨需而動的特性。因此，其先進之處首先是提高了燃燒效率，實現(xiàn)了低油耗；其次，提高了進氣效率，實現(xiàn)了低中轉(zhuǎn)速領(lǐng)域內(nèi)扭矩的豐沛輸出，體現(xiàn)了平滑流暢且強勁有力的加速性能。第三個先進之處在于全鋁合金缸體帶來的輕量化，也有助于節(jié)約燃油。

　　除此之外，高科技節(jié)油的理念同樣貫徹到了COROLLA花冠的其他諸多方面。COROLLA花冠的車身外形達到了3.0的低風(fēng)阻系數(shù)、變速箱實現(xiàn)了平滑順暢的換擋感和根據(jù)行駛狀況隨時應(yīng)變的靈敏感，這些方面都為車輛創(chuàng)造低油耗起了重要作用。

　　全世界的COROLLA花冠

　　到2006年，COROLLA花冠在全世界140多個國家和地區(qū)銷售，使之成為一款具有全球戰(zhàn)略的汽車。該戰(zhàn)略的一個特色就是豐田提倡的本地化，即在現(xiàn)地現(xiàn)物原則基礎(chǔ)上的 "本地生產(chǎn)"。這就確保了汽車生產(chǎn)能夠迎合當?shù)氐奶厥庖�求，甚至是汽車的設(shè)計和規(guī)格也能最大程度上的符合當?shù)匦枨�。在品質(zhì)上，豐田COROLLA花冠在其所銷售的每一個國家和地區(qū)都贏得了用戶的高度贊譽。

　　COROLLA花冠紀念特別版：在GLX-i車型基礎(chǔ)上新增忘關(guān)大燈自動關(guān)閉、雨刷帶時間調(diào)節(jié)、大燈自動控制開閉、倒車/駐車雷達。（注：此段文字用于圖片下方的注釋）

　　總結(jié)

　　回首過去的三年，是一汽豐田取得長足發(fā)展的三年；驕人的成績和強勁的發(fā)展勢頭，成為業(yè)界關(guān)注的焦點。一汽豐田高層認為："一汽豐田所獲得的市場認可是和高品質(zhì)的產(chǎn)品分不開的，因此，一汽豐田今后將會努力提供更出色的產(chǎn)品和服務(wù)來回報廣大用戶一直以來的關(guān)心、支持和厚愛！"在中國汽車市場不斷和全球接軌的進程中，廣大消費者的消費觀念正在由感性消費逐步的轉(zhuǎn)移到理性消費上來。在提倡安全、節(jié)能、環(huán)保汽車產(chǎn)品的潮流中，一汽豐田將本著"用戶第一"的理念大力提高產(chǎn)品價值，以此提升用戶滿意度，為促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量！