2006年12月15日，上汽銷售雙龍汽車中國營銷部主辦的"上汽股份雙龍汽車（中國）特許銷售暨服務(wù)中心年會"傳來好消息：在中國SUV市場微妙震蕩的大背景下，雙龍汽車卻實(shí)現(xiàn)了從銷量到產(chǎn)品服務(wù)全面的增長，這家來自韓國的專業(yè)suv廠家憑借自身的進(jìn)步逆勢而動，充分享受到了更多中國消費(fèi)者的眷顧。

　　2006年是雙龍汽車在中國實(shí)現(xiàn)初步騰飛的一年，一年推出3款不同級別全新SUV車型，這在世界上也不多見。從2006年4月開始，上汽雙龍先后引進(jìn)了ACTYON（愛騰）、REXTON II（雷斯特II）、KYRON（享御）等3款新車型，覆蓋了從入門級豪華SUV、中高級運(yùn)動SUV到頂級豪華型在內(nèi)的多系列SUV車型。如此密集的新車投放在國內(nèi)市場，特別是suv市場首屈一指，中國消費(fèi)者也集中體驗(yàn)到雙龍汽車"世界一流的SUV制造專家"的實(shí)力。

　　雙龍的技術(shù)實(shí)力支撐著雙龍2006年輝煌業(yè)績。隨著裝備奔馳技術(shù)柴油發(fā)動機(jī)和變速箱的雙龍多款車型不斷入市，2006年中雙龍汽車"柴油環(huán)保節(jié)油動力、世界級SUV專家"的品牌形象也逐漸深入人心。根據(jù)雙龍各地經(jīng)銷商的調(diào)查數(shù)據(jù)匯總，截止到2006年11月底，雙龍直接銷售量首次突破千臺大關(guān)，而銷量大幅度提升的同時(shí)，客戶滿意度也大幅提升，客戶對雙龍的銷售和維修保養(yǎng)滿意率達(dá)到90%，銷量和滿意度的同步提升在汽車行業(yè)還不多見。

　　上汽雙龍?jiān)谥袊�短期�?nèi)就取得了令人矚目的成績，正如營銷部常務(wù)副總金曉黎"2006年雙龍汽車（中國）主題工作報(bào)告"中提到的，2006年是雙龍汽車展示品牌底蘊(yùn)、分析在中國市場的現(xiàn)狀與產(chǎn)品戰(zhàn)略定位的一年。通過有效的產(chǎn)品、策略的定價(jià)以及優(yōu)秀的服務(wù)，在2006年取得在中國市場上品牌知名度和銷售量的大幅提升，媒體曝光率顯著增加；同時(shí)，市場活動的策劃組織日漸成熟，管理流程的日趨完善，這些都極大鼓舞了融入到雙龍汽車這個(gè)大集體的每一個(gè)雙龍人，更直接傳遞給了越來越多理性購車的消費(fèi)者。

　　雙龍中國管理層從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到服務(wù)的逐步進(jìn)入狀態(tài)，也讓經(jīng)銷商們看到了實(shí)實(shí)在在的變化。來自各地的經(jīng)銷商對于今年的業(yè)績普遍感到欣慰，某經(jīng)銷商表示，"借助地方車展等渠道的創(chuàng)新，我們的銷售有了進(jìn)一步的飛躍，當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者對雙龍汽車已經(jīng)形成了省油+高安全性的口碑，前一陣發(fā)生的雷斯特高速公路翻滾事件，當(dāng)事人專門登門表揚(yáng)我們，作為雙龍經(jīng)銷商，我們也感到一種由衷的欣喜。同時(shí)，從今年下半年開始，隨著雷斯特II的上市，我們在高端suv車型中表現(xiàn)突出。"來自廣東的經(jīng)銷商表示："來買雙龍SUV的顧客，大都會選擇柴油發(fā)動機(jī)，這與雙龍總部的大力推廣分不開。雙龍車系大扭矩，低排放非常符合我國可持續(xù)發(fā)展道路的需求，所以深得那些喜愛SUV強(qiáng)大動力，但又關(guān)心油耗的駕駛者青睞。

　　眾所周知，2006年我國SUV市場延續(xù)著兩極分化的狀況：一方面，技術(shù)陳舊、車型老化、安全性差的經(jīng)濟(jì)性低檔SUV銷量急轉(zhuǎn)直下，已經(jīng)觸及谷底，上海萬豐等suv廠家的退出就是很好的例子；另一方面，中高端SUV則開始享受"風(fēng)景獨(dú)好"，其中，以運(yùn)動休閑為特色的都市SUV，如雙龍愛騰和享御等車型，則以出色的性能和節(jié)能表現(xiàn)異軍突起，成功地拓展了細(xì)分市場。雙龍汽車憑借目前世界領(lǐng)先奔馳技術(shù)的柴油發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了低排放，強(qiáng)動力的同時(shí)油耗水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級suv車型，打動了越來越多的消費(fèi)者。短短一年時(shí)間，雙龍從一個(gè)在中國知名度較低的韓國SUV頂級品牌，逐漸成為在國內(nèi)越來越多人知曉的"柴油動力、SUV專家"，也成為2006年高端SUV市場上一顆最閃耀的明星。

　　面對2006年的在中國市場取得的成就，上汽雙龍方面持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。由于2007年雙龍不可能如此高密度的投放新車型，如何鞏固并擴(kuò)大現(xiàn)有的市場，如何將其富有爭議的造型設(shè)計(jì)繼續(xù)轉(zhuǎn)化個(gè)性市上的體現(xiàn)，如何面對少數(shù)地方對高清潔柴油車采取一刀切的簡單粗暴的禁令，上汽雙龍將不得不面對新的挑戰(zhàn)。"2007年是挑戰(zhàn)之年，是因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)定位于在2006年的基礎(chǔ)上'更上一層樓'，實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量、管理能力、營銷能力和品牌競爭力的全面提高。"上汽雙龍相關(guān)人士表示。

　　"合作共贏，開創(chuàng)未來"成為上汽雙龍年度會議的主題，我們從2006年雙龍?jiān)谥袊�市場的�?jiān)實(shí)足跡可以看到一個(gè)美好的未來。而上汽股份雙龍首席代表墨非先生的講話很好的表達(dá)了上汽股份對雙龍的這家來自韓國的著名汽車企業(yè)的信心，他表示，"雙龍用獨(dú)特的造型風(fēng)格和技術(shù)魅力，正日益影響著新興的中國SUV市場的發(fā)展趨勢、推動中國消費(fèi)者的理性和消費(fèi)心理的成熟,可以預(yù)計(jì)，在務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)下，隨著雷斯特、享御、愛騰的優(yōu)勢被不斷地發(fā)掘，2007年的中國SUV市場上，雙龍將真正扮演一個(gè)領(lǐng)跑者的角色。"