2006年車市總量增長迅猛，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，中國轎車銷量為341.17萬輛，同比增長了38.52%。而兩廂車市場全面開花：從騏達(dá)、樂騁、標(biāo)致206到奇瑞QQ3，均取得不錯(cuò)的業(yè)績；其中最出色的兩廂車奇瑞QQ3，以約13萬輛的年銷量將再次蟬聯(lián)兩廂車銷量冠軍。12月份，QQ3第30萬輛的下線，在這款微轎霸主的發(fā)展史上鑄造了一個(gè)重要里程碑。三年30萬輛下線、連續(xù)24個(gè)兩廂車銷量冠軍、連續(xù)兩年年銷過十萬，這一系列的事實(shí)都向世人再次證明：奇瑞QQ3這款時(shí)尚小車，已經(jīng)從當(dāng)年的個(gè)性時(shí)尚發(fā)展成為當(dāng)今的經(jīng)典時(shí)尚！

　　喜歡汽車的人都知道，作為奇瑞當(dāng)家花旦的QQ3，見證了中國微車從傳統(tǒng)落后到時(shí)尚先進(jìn)的轉(zhuǎn)變之路，并以超前的造車理念引導(dǎo)微轎市場的多次升級(jí)。最初，它以一襲靚麗的外形時(shí)尚的配置首創(chuàng)時(shí)尚汽車概念，掀起了國內(nèi)汽車消費(fèi)"時(shí)尚"的潮流，帶動(dòng)了技術(shù)落后、配置簡單、產(chǎn)品外觀中庸的中國微轎市場的全面升級(jí)，顛覆了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場格局；其后，經(jīng)過優(yōu)化整合，率先提供了最適合用戶需求的配置，創(chuàng)立了油耗、配置、價(jià)格、文化等多項(xiàng)標(biāo)桿，大大提高了性價(jià)比，以更加強(qiáng)大的市場競爭力，再次推動(dòng)了國內(nèi)小排量車市場的全新升級(jí)；作為發(fā)改委公布的官方油耗最低車型，QQ3更通過自身的技術(shù)引導(dǎo)了"高油價(jià)時(shí)代選低油耗車"的消費(fèi)。

　　隨著產(chǎn)品品質(zhì)的日臻完善與成熟，今年6月，奇瑞QQ還順利完成由車型名稱上升為品牌名稱的蛻變，旗下分別有QQ3與QQ6兩個(gè)產(chǎn)品系列。這種由產(chǎn)品到品牌的蛻變?cè)谒�有的同類產(chǎn)品中奇瑞QQ3堪稱獨(dú)家。

　　勿庸置疑，今天的奇瑞QQ3已經(jīng)是一款成熟的產(chǎn)品，它用三年多的時(shí)間幫助約30萬用戶實(shí)現(xiàn)了轎車夢(mèng)想，使得轎車真正的走入尋常百姓家；這一切也堅(jiān)實(shí)地穩(wěn)固了QQ3經(jīng)典的時(shí)尚地位,并成為今天入門級(jí)轎車的首選車型和代名詞。

　　奇瑞QQ3第三十萬輛汽車的下線，不僅僅是奇瑞人的驕傲，也是中國微車史上值得記錄的重要一筆；隨著其"時(shí)尚"概念的發(fā)展和產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，"奇瑞QQ"必會(huì)成為中國汽車界"經(jīng)典時(shí)尚"的標(biāo)桿而被后來者紛紛效仿。