2006年，兩廂車市場(chǎng)賣得最火的仍是奇瑞QQ3，這款極具黃金性價(jià)比之優(yōu)勢(shì)的時(shí)尚小車，憑借13萬(wàn)輛之多的銷量再舉奪魁，蟬聯(lián)兩廂車銷量冠軍�；厥讕啄陙淼膴Z冠之路，QQ3走得并不是那么平坦。低價(jià)車、退市、QQ6替代QQ3、油耗置疑、PK挑釁等各種謠言、風(fēng)波始終纏繞著它。但面對(duì)挑釁，奇瑞QQ3永遠(yuǎn)是不屈不撓。事實(shí)證明：歷經(jīng)風(fēng)雨后，終能見彩虹，頗有"大家風(fēng)范"的奇瑞QQ3 二零零六年再次以驚人業(yè)績(jī)上演了新的銷量神話。

　　或許是樹大招風(fēng)，總有一些對(duì)手想利用QQ的知名度制造流言蜚語(yǔ)以達(dá)到他們某種目的。譬如今年年初網(wǎng)上廣泛流傳"1.5萬(wàn)元買QQ3"的傳言，最終沒有一人花1萬(wàn)5買到QQ，反而有很多人因盲目相信此謠言而被騙。隨著QQ6車型的推出，奇瑞QQ從子品牌上升為母品牌，此時(shí)，又有人鼓吹"QQ3將要退市"，并說"QQ6是QQ3的替代車型"。但事實(shí)證明，QQ3不但未退市，而且銷售火爆，年銷量再次突破10萬(wàn)輛；同時(shí)有了QQ6的并肩作戰(zhàn)，12月憑借1.64萬(wàn)輛的成績(jī)榮登微轎市場(chǎng)銷量榜首，奇瑞QQ品牌更是以5000輛的優(yōu)勢(shì)首超微轎老大夏利，取得自主微轎有史以來最好的成績(jī)，所謂"退市"的謠傳也不攻自破。

　　另外，隨著微車市場(chǎng)新產(chǎn)品的頻頻進(jìn)入，一些無(wú)論產(chǎn)品命名還是市場(chǎng)定位等方面都跟隨QQ3營(yíng)銷戰(zhàn)略的廠家，為了借QQ3來提升自身知名度，將矛頭直指QQ3，收買槍手為自己的產(chǎn)品和QQ3做一些不符事實(shí)的對(duì)比和調(diào)查，以直接攻擊誹謗競(jìng)品的方式來忽悠消費(fèi)者，其中還不乏虛假的配置價(jià)格和產(chǎn)品宣傳。

　　面對(duì)如此這般的挑釁，風(fēng)雨中的奇瑞QQ始終本著穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度做好自己的產(chǎn)品、服務(wù)和品牌。經(jīng)過不斷的升級(jí)和調(diào)整，率先提供了最適合用戶需求的配置，創(chuàng)立了油耗、配置、價(jià)格、文化等多項(xiàng)標(biāo)桿，引導(dǎo)了"高油價(jià)時(shí)代選低油耗車"的消費(fèi)，提供給消費(fèi)者以最低的配件價(jià)格及最完善的服務(wù)。正是憑借產(chǎn)品時(shí)尚、實(shí)用、節(jié)油、靈活、科技、文化等賣點(diǎn)，以及30萬(wàn)用戶實(shí)際行動(dòng)的支持，才有奇瑞QQ3今天再奪兩廂車冠軍的成功。事實(shí)證明：消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。