作為奇瑞"飛躍07"年度營(yíng)銷策略的重要舉措之一，奇瑞V5 2.0L近日隆重登場(chǎng)。奇瑞V5 2.0L作為V5系列的又一產(chǎn)品，采用了自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，加上109800元的上市價(jià)格。此舉很明顯，就是要進(jìn)一步拉低新型MPV車型的價(jià)格門檻，瞄準(zhǔn)更多的中小企業(yè)和家商兼用市場(chǎng)。

　　隨著國(guó)內(nèi)車市進(jìn)幾年的發(fā)展，很多消費(fèi)者已經(jīng)開始對(duì)MPV車型有了全新的認(rèn)識(shí)，而不再只是將其局限為傳統(tǒng)的企事業(yè)商務(wù)用車，其寬大的空間、轎車一樣的時(shí)尚外形，贏得了不少人的青睞。

　　針對(duì)奇瑞推出的V5 2.0L新品，筆者搶先進(jìn)行了試駕，近距離地接觸了這一款定位為"時(shí)尚全能商務(wù)轎車"的新型MPV。

　　車身外觀：秉承理念，不妥協(xié)

　　從外形看，奇瑞V5 2.0L長(zhǎng)4662mm，寬1820mm，1590mm的車身高度，似乎并不像一款典型MPV車型，少了些庸腫和笨重，更多了些靈巧和銳氣。1.6米的車高，給了我們極大的想象空間。側(cè)部線條流暢，尤其是尾部線條收的很緊，很簡(jiǎn)潔，與整個(gè)D柱同長(zhǎng)的一體式尾燈，給這款車添加了些許靈氣，同時(shí)也保障了行車的安全。

　　內(nèi)飾配置：結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，不壓抑

　　奇瑞汽車在配置上從來(lái)不吝嗇，V5 2.0L同樣也是一應(yīng)俱全，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，性價(jià)比已經(jīng)成為了衡量一個(gè)車型的主要參數(shù)。

　　進(jìn)入車中，8向調(diào)節(jié)的座椅很快就能讓駕駛者找到最佳的駕駛姿態(tài)，而中控臺(tái)采用了鈦金屬板框架的設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚氣質(zhì)，音箱系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)開關(guān)布局合理，觸手可及，人性化明顯，不像很多高級(jí)車一樣，操作按鈕復(fù)雜。中置的儀表盤，不但給駕駛員提供了更多視野范圍，同時(shí)，在駕駛時(shí)也不用刻意去看儀表，眼睛一掃，就一目了然，提高了不少安全性，也讓全車人都可以隨時(shí)了解車輛行駛信息。

　　淺米色的內(nèi)飾搭配合理，淺色調(diào)令人心情舒暢。仔細(xì)觀察，還是能看到一些細(xì)節(jié)稍顯粗糙。與高檔轎車的精致程度相比，還有待提高。現(xiàn)在已經(jīng)是冬季，打開空調(diào)，車內(nèi)溫度升高的很快，不經(jīng)意間，座椅加熱的按鈕給了我不小的驚喜，這使我們感到奇瑞人的精心之處。

　　動(dòng)力操控：平順穩(wěn)定，不輕浮

　　看到這款車，一直在腦子里有個(gè)想法，2.0的動(dòng)力，能跑得動(dòng)嗎？當(dāng)我開上它的時(shí)候，顧慮就此拋之腦后。最大功率99kw/5500rpm,最大扭矩180nm/4300rpm-4500rpm，看到數(shù)據(jù)，心里暗忖，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)，輸出最大功率時(shí)的相對(duì)較低轉(zhuǎn)速，將保障發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性能和使用壽命，最大扭矩出現(xiàn)在4300-4500這個(gè)區(qū)間，說明峰值時(shí)間很長(zhǎng)，使得V5的高速性能表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。這在我們后來(lái)的試駕中，也深刻感到了這一點(diǎn)。

　　掛檔加油，離合器行程有些長(zhǎng)，但咬合的很好。檔位清晰，入檔時(shí)手感很好。起步平順，整車噪音控制的不錯(cuò)，噪音可以接受；油門輕踩，速度提升明顯，這就是低轉(zhuǎn)速高扭矩的作用，4檔4000轉(zhuǎn)時(shí)腳下一沉，居然還有往前竄的感覺，并且持續(xù)不斷，這讓我感到很興奮，該車表現(xiàn)非常平穩(wěn)，變線超車時(shí)尾部控制很好，蓮花調(diào)教的懸架保證了后輪的循跡性，沒有出現(xiàn)令人心煩的咬地現(xiàn)象，使我非常得意。

　　試駕完了奇瑞V5 2.0L，心情還很興奮。在各大廠商紛紛搶占MPV市場(chǎng)的時(shí)候，這一款被單位為"時(shí)尚全能商務(wù)轎車"的奇瑞V5，功用性很強(qiáng)，性價(jià)比有很大優(yōu)勢(shì)。相信這款奇瑞產(chǎn)品中的高端車型，憑借其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，在07年應(yīng)該有很大的成長(zhǎng)空間。