究竟哪款車(chē)能夠在1.6L大戰(zhàn)中拔得頭籌？前有富康、捷達(dá)挾十年發(fā)展的雄厚基礎(chǔ)，后有旗云之星、愛(ài)麗舍、寶來(lái)等新銳十足，一時(shí)間令消費(fèi)者難以取舍。如果單純從動(dòng)力角度看，這一排量區(qū)間的寶來(lái)，0－100km提速14.08秒的動(dòng)力秉承了大眾車(chē)系的沉穩(wěn)；雪鐵龍家族的愛(ài)麗舍，0－100km提速11.3秒的動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)。自稱(chēng)"動(dòng)力之王"的旗云之星，曾在全國(guó)汽車(chē)?yán)�力賽上，以民用原型�?chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，贏得了專(zhuān)業(yè)賽車(chē)比賽全國(guó)第三的成績(jī)。我們不禁要問(wèn)，旗云之星的動(dòng)力有多強(qiáng)？為此我們特地利用北京誠(chéng)信達(dá)奇瑞4S店年終舉辦的試乘試駕活動(dòng)，接觸了旗云之星。

　　旗云之星所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是有"世界十佳引擎"之稱(chēng)的Tritec 1.6L高能發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到85kw的最大功率與149N·m的最大扭矩，是目前國(guó)內(nèi)1.6升排量中動(dòng)力指標(biāo)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)"雙峰值扭矩"動(dòng)力輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率，達(dá)到甚至超過(guò)更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率水平。旗云之星因?yàn)樾呐K與眾不同，據(jù)稱(chēng)0－100km加速僅用10.3秒，這些指標(biāo)在1.6L排量轎車(chē)中名列前茅。

　　百公里加速是對(duì)旗云之星發(fā)動(dòng)機(jī)最實(shí)際的考驗(yàn)。坐入駕駛室，打著車(chē)后聽(tīng)到旗云之星的排氣管粗重的"呼吸聲"，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉重中透出點(diǎn)桀驁，給人的第一感覺(jué)就像是開(kāi)跑車(chē)。掛上一擋出發(fā)，踩住油門(mén)的腳繼續(xù)發(fā)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)"黃金轉(zhuǎn)速"后，一股強(qiáng)烈的動(dòng)力感洶涌而來(lái)，頓時(shí)渦輪增壓般的感覺(jué)顯示出來(lái)。這時(shí)動(dòng)力感的攀升之快完全超出想象，不只是推背感強(qiáng)烈這么簡(jiǎn)單，感覺(jué)整個(gè)人都變輕了。立刻掛二擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落至2500轉(zhuǎn)，油門(mén)直踩到底，推背感依然持續(xù)，而且沒(méi)有絲毫減弱。短短的10秒之后，旗云之星就已經(jīng)飆至100公里的時(shí)速。最后試駕結(jié)果：10.7秒，和我們先前了解的10.3秒差不多，果真有動(dòng)力之王的風(fēng)范。

　　高速掉頭也很刺激。一手握方向盤(pán)向右急打輪，一手提手剎。瞬間車(chē)身接近180度掉頭，強(qiáng)大的扭力作用使路面塵土飛揚(yáng)，場(chǎng)面甚是壯觀。踩下油門(mén)車(chē)身迅速回正，我立刻再次踩油門(mén)去體驗(yàn)旗云之星帶給我的疾速樂(lè)趣。反復(fù)幾次，果然沒(méi)讓我失望。值得稱(chēng)道的是旗云之星在高速、轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，沿襲了奇瑞旗云系列成熟的底盤(pán)技術(shù)，這些都為旗云之星卓爾不凡的穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。

　　旗云之星出乎意料的動(dòng)力感受確實(shí)讓我們驚訝，同時(shí)也讓我們感到，"王"者之尊，確有不群之處。