“成立僅四年半時間，北京現(xiàn)代就完成了80萬量的產(chǎn)銷量。其中家轎之王伊蘭特更是用中國汽車界絕無僅有的速度，創(chuàng)造了單一車型產(chǎn)銷突破50萬輛的最快紀錄”。北京現(xiàn)代董事長徐和誼在剛剛結(jié)束的上海車展上高調(diào)宣布了這一新聞。

　　如果說索納塔的成功還讓業(yè)界對于北京現(xiàn)代的成功還有一絲懷疑，那么伊蘭特的迅速擴張則讓中國的汽車界開始重新審視他的成功。索納塔、伊蘭特的成功把北京現(xiàn)代推進了中國轎車企業(yè)的前五強，途勝、御翔、雅紳特的加盟幫助北京現(xiàn)代鞏固了五強的地位。北京現(xiàn)代的成功從根本上講是產(chǎn)品選擇的成功，后以產(chǎn)品的不斷升級為基點，以品質(zhì)的提升為動力，而最終形成品牌的強大引力。以伊蘭特為例，從06款升級為CVVT發(fā)動機到07款升級改進，再到伊蘭特Sports的高調(diào)亮相，伊蘭特品牌已經(jīng)擴充到兩個車系、8種車型，為中級車用戶提供了更加豐富選擇，最終贏得了50萬用戶。

　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是北京現(xiàn)代取得成功的關(guān)鍵，而靈活高效的營銷和體貼周到的服務(wù)則是北京現(xiàn)代取得不俗成績的又一法寶。五年來，北京現(xiàn)代貫徹“真心伴全程”的售后服務(wù)理念，周到的服務(wù)不光為北京現(xiàn)代贏得了用戶，更得到了專業(yè)機構(gòu)的認可。在2006年度J.D. Power對全國汽車廠商售后服務(wù)的調(diào)查中，北京現(xiàn)代名列前茅，一舉超越一汽豐田、上海大眾、一汽大眾等汽車品牌。2007年，北京現(xiàn)代將繼續(xù)深化服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)，建成包括400家4S店和150個特約服務(wù)站的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加大在3、4、5級城市的網(wǎng)絡(luò)密度，力�！罢嫘陌槿�程”的服務(wù)質(zhì)量與實施力度。

　　與此同時，北京現(xiàn)代第二工廠和技術(shù)研發(fā)中心的建設(shè)已經(jīng)進入實質(zhì)性階段。到2008年，建成后的北京現(xiàn)代第二工廠將具備年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)能力，擁有同時裝配三至五款車型的生產(chǎn)線。屆時，北京現(xiàn)代產(chǎn)能將達到60萬輛。去年11月，北京現(xiàn)代還投資5.1億元全面啟動技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。該中心囊括了市場研究、創(chuàng)意造型、工程開發(fā)等功能齊全的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機構(gòu)。業(yè)界普遍認為，該中心建成后將全面提升北京現(xiàn)代汽車研發(fā)的整合能力，它是北京現(xiàn)代從“本地化改造”向“自主設(shè)計”轉(zhuǎn)型的標志，同時也將在很大程度上提升北京現(xiàn)代的產(chǎn)品競爭力和品牌影響力。

　　80萬個車主，代表著80萬份信任。而出色的產(chǎn)品品質(zhì)、周到的服務(wù)措施、堅實的綜合實力正是支撐這些信任的強大后盾。07年北京現(xiàn)代全新的品牌戰(zhàn)略全線起動，這項涵蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品線擴充、新品研發(fā)以及品牌創(chuàng)新的綜合企業(yè)戰(zhàn)略將成為北京現(xiàn)代厚積薄發(fā)、邁向新高度的序曲和強有力的支撐。