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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  要“面子”同樣要“內(nèi)涵” 別克君越力求內(nèi)

2007-06-27 14:37:20 來源: PCauto 作者:arashi

  別克LaCROSSE君越的原型車是美國本土版Buick LaCROSSE,但它們之間幾乎找不到共同之處,實(shí)際上美國本土生產(chǎn)的君越投產(chǎn)的時(shí)日并不長,完全可以當(dāng)作新車直接引進(jìn)過來,上海通用卻沒如此,他們?cè)谂Ρ就粱降耐瑫r(shí)完成了一次創(chuàng)舉,更主導(dǎo)了君越的"意識(shí)形態(tài)"方向。

  君越的車身設(shè)計(jì)由泛亞技術(shù)中心和意大利IDEA汽車設(shè)計(jì)公司共同完成,中方設(shè)計(jì)人員主導(dǎo)使得君越的整體設(shè)計(jì)得以更貼切地符合國內(nèi)需求。中國的消費(fèi)者要求中高級(jí)轎車要渾厚、大氣,同時(shí)又不缺乏時(shí)代感,君越在設(shè)計(jì)之初便遵循這一原則,制定了由"點(diǎn)"及"面"的設(shè)計(jì)框架。

  但君越不愿做徒有虛表的豪華品牌,所以為其配備了Ecotec® D-VVT 2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和AFM V6 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。

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君越Ecotec® D-VVT 2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  其中,美國原裝進(jìn)口的Ecotec® D-VVT 2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī),是Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族的全新成員。曾被北美權(quán)威汽車媒體評(píng)為"2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)"。這臺(tái)基于"技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性"理念設(shè)計(jì)開發(fā)、擁有成熟的技術(shù)平臺(tái)并配備多項(xiàng)最尖端科技的發(fā)動(dòng)機(jī),是通用全球使用最廣泛和獲獎(jiǎng)最多的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之一。以出眾的動(dòng)力表現(xiàn)、出色靜音性和同級(jí)車最具競(jìng)爭(zhēng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。

  試駕君越前,筆者已經(jīng)獲悉,其3.0旗艦版裝備的AFM 3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)第一臺(tái)擁有DoD可變排量技術(shù)引擎,在負(fù)荷小時(shí)關(guān)閉半數(shù)汽缸,停止供油和點(diǎn)火而踩油加速時(shí),汽缸即刻全數(shù)投入工作。DoD功能的開啟或關(guān)閉都由電腦控制自動(dòng)進(jìn)行,且兩種模式的切換時(shí)間僅為幾毫秒,駕駛時(shí)根本察覺不到,在不影響動(dòng)力性的前提下達(dá)到省油目的。拿到車鑰匙那刻,迫不及待的想試試這項(xiàng)獨(dú)門的技術(shù)。

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君越AFM 3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

  點(diǎn)火發(fā)動(dòng)之后,輕踩油門滑上車道。為了檢驗(yàn)其加速性能,筆者重重的踩下油門踏板。第一感覺是車身較重,隨著3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)的啟動(dòng),感覺加速狀況不錯(cuò),還是缺乏那種獵豹出動(dòng)的爆發(fā)力。直到平穩(wěn)加速到100碼以后,才顯示出其強(qiáng)大的后勁來,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)十分敏捷,加速顯得隨心所欲,方顯"英雄本色"。

  別克君越高端車型所裝備的全新高效AFM智能燃油管理系統(tǒng)DoD V6 3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是由北美通用汽車動(dòng)力部門開發(fā),最大輸出功率為131千瓦,峰值扭矩為244牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)數(shù)據(jù)并不突出,但其卻集中體現(xiàn)了當(dāng)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的又一創(chuàng)新突破,除同樣采用了電子節(jié)氣門控制(ETC)、多點(diǎn)順序燃油噴射(SFI)和油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù)外,其最大亮點(diǎn)當(dāng)屬國產(chǎn)車中首屈一指的AFM智能燃油管理系統(tǒng)和在通用家族V8發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的DoD可變排量控制技術(shù),在一定條件下能實(shí)現(xiàn)6缸和3缸之間主動(dòng)智能切換,達(dá)到在保證動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上更節(jié)省燃油、降低排放的雙重功效。

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  作為上海通用推向國內(nèi)中高檔車市場(chǎng)的主力車型,別克君越不僅有著大氣沉穩(wěn)的外觀,更擁有許多領(lǐng)先業(yè)界的高科技配備;君越,要面子更要內(nèi)涵!

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