如果說城市自然特色與人文特色得以傳承是城市的生命之源，那么安全就是汽車賴于立足的根本。而這一點在“富有表現(xiàn)力，精制，自信，充滿激情”的克萊斯勒300C身上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

　　在每一條街道上，克萊斯勒300C氣度不凡又典雅尊貴的外觀，與人目光初次相遇的瞬間，喚起強(qiáng)烈視覺震撼的同時，也傳達(dá)出一種非同尋常的安全感。在300C“富有表現(xiàn)力，精制，自信，充滿激情”的品牌內(nèi)涵之中，也凝聚著超邁群倫的安全品質(zhì)。克萊斯勒300C之所以令人一見之下就產(chǎn)生安全可靠的印象，與其設(shè)計的縝密細(xì)致密不可分。300C前保險杠的風(fēng)洞設(shè)計，不僅可以為底盤降噪，克服底盤升力，還能夠降低制動溫度，有效制動距離縮短。而克萊斯勒300C寬大的車身，如同古代勇士身披的堅固鎧甲，具有高度的保護(hù)性。此外，車門與玻璃按黃金比例分割，大車門小窗戶的設(shè)計，帶給乘員私密感的同時，又使安全性得到相應(yīng)提升。

　　訴諸視覺的安全感，僅是克萊斯勒300C安全品質(zhì)的外在表現(xiàn)。來自世界權(quán)威機(jī)構(gòu)的評定，則令克萊斯勒300C“安全堡壘”的美稱顯得名副其實。作為美國政府部門車輛安全監(jiān)管的權(quán)威性機(jī)構(gòu)，美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)是汽車界最具影響力的第三方評測機(jī)構(gòu)之一。該機(jī)構(gòu)主要通過測定模擬人所承受的全面雙向(正面和側(cè)面)撞擊，進(jìn)行車輛安全性五顆星級的評定。由于權(quán)威性和公正性，每年的測評結(jié)果被全球范圍內(nèi)的消費(fèi)者作為汽車購買的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。在如此權(quán)威而嚴(yán)格到近乎苛刻的評定中，克萊斯勒300C以五星的成績達(dá)到了最高級別，足見在安全性方面的“造詣”之深。五星級評級這一足以值得驕傲的成績的獲得，主要來源于300C過硬的技術(shù)積淀。在雄渾大度的外觀之下，美德融合的技術(shù)內(nèi)涵塑造了克萊斯勒300C的安全品質(zhì)。

　　克萊斯勒300C所披的“鎧甲”，即經(jīng)過戴姆勒的安全車身技術(shù)的錘煉。戴姆勒的安全車身框架結(jié)構(gòu)，在乘員周圍創(chuàng)造出充裕的碰撞吸能區(qū)。正面結(jié)構(gòu)設(shè)有三個吸能區(qū)域，車身底部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵零件也是源自戴姆勒技術(shù)的踏板橫梁。前縱梁焊接在踏板橫梁上，碰撞時能量向乘員艙周圍分散。這樣，即使在發(fā)生碰撞時，也可以充分防止車身構(gòu)件進(jìn)入車廂，把對人員傷害的可能性降到了最低。備胎艙有一定的傾斜度，以便在碰撞過程中備胎會在移動過程中避開油箱。而前懸支架結(jié)構(gòu)由液壓成型鋼管橫梁和沖壓方截面梁焊接而成，使在獲得必要硬度，提高安全性，同時總成重量降低。雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，進(jìn)一步加固車廂完整性。在美國高速公路安全協(xié)會的碰撞試驗中，克萊斯勒300C以其高超表現(xiàn)獲得了五星級評級：時速40英里（64km/h）正面碰撞能保證車門順利打開，駕乘空間保障，燃油無泄漏。

　　克萊斯勒300C裝備了克萊斯勒獨(dú)特的兩段式可潰縮傳動軸，這也是克萊斯勒集團(tuán)的獨(dú)有技術(shù)。同心的傳動軸套管由安全銷連接，可以在正碰和側(cè)正面碰撞時根據(jù)碰撞力潰縮，最大可達(dá)200mm，從而大幅提升了對車內(nèi)乘客的保護(hù)能力。

　　在匯聚了兩大汽車家族精湛、領(lǐng)先的安全技術(shù)之外，全面的主、被動安全配備，讓克萊斯勒300C擁有了極高的安全性，猶如堅硬的貝殼呵護(hù)珍珠般，時刻保護(hù)著駕乘者的安全。前后排三點式安全帶，其中前排座椅安全帶高度可調(diào)、電子防眩目后視鏡、帶除霜除霧和輔助倒車功能的外后視鏡、氙氣大燈帶有自動水平調(diào)整和清洗功能、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)帶有提示音和車內(nèi)后排警示燈顯示兩種報警方式。前排配有兩個多級式充氣氣囊，側(cè)面前后均配有窗簾式氣囊。ESP電子穩(wěn)定程序可防止車輛在復(fù)雜路面或緊急情況下出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。帶有ABS防抱死制動系統(tǒng)的前后通風(fēng)盤式制動，能極大提高制動性能和在緊急情況下的安全性和操控性。TCS全速牽引力控制系統(tǒng)可在車輛打滑時有效加強(qiáng)對車輛的控制。EBD電子制動力分配系統(tǒng)可將制動力按行駛狀況、路面狀況進(jìn)行最佳分配。BAS制動輔助系統(tǒng)保證車輛在更短的距離內(nèi)停止。

　　精湛的技術(shù)，完備的配置，賦予了300C五星級安全堡壘的品質(zhì)，從而悉心呵護(hù)乘員安全，令其感受到駕乘克萊斯勒300C，便是與安全同行。在過硬的安全性之外，300C有著多項出眾的資質(zhì)。在動力方面，5.7L HEMI® V8發(fā)動機(jī)、3.5L V6發(fā)動機(jī)等發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的絕佳平衡，并且達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　在環(huán)保方面，克萊斯勒300C獨(dú)樹一幟。無論是外部環(huán)保還是內(nèi)部環(huán)保，克萊斯勒300C均堪稱典范，制造工藝和內(nèi)飾等各個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出綠色環(huán)保概念和以人為本的設(shè)計理念。

　　而美德融合的技術(shù)內(nèi)涵，則令300C在技術(shù)方面更顯強(qiáng)勢。源自戴姆勒的四大尖端技術(shù)：后驅(qū)動力總成技術(shù)、動力轉(zhuǎn)向總成技術(shù)、懸掛總成技術(shù)和上文提到的安全車身技術(shù)，不僅賦予了克萊斯勒300C地道的歐式操控，使駕駛者得心應(yīng)手，與心意合拍，而且還將舒適性和安全性演繹到了極致。源于克萊斯勒首創(chuàng)的MDS可變排量系統(tǒng)，可在勻速或平穩(wěn)加速條件下關(guān)閉八缸中的四缸，令HEMI® V8發(fā)動機(jī)兼?zhèn)淞诵阅芘c燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　傳承美式設(shè)計精髓，融合精湛德國制造工藝，獲得美國國家五星級安全評價，囊括國際車壇60余項頂級汽車大獎等盛譽(yù)，對300C可謂實至名歸。在全球的締造傳奇經(jīng)歷之后，300C將成為在中國市場演繹新實用價值的豪華轎車。它在中國市場的巨大活力，將逐步體現(xiàn)。