日前，為慶祝旗下最成功SUV車型--M級多功能越野車誕生十年，梅賽德斯-奔馳向全球隆重推出五款限量版車型（Edition 10），以紀(jì)念這一SUV開創(chuàng)先鋒的十年成功歷程。這批限量版車型的特別之處在于將M級車型的運(yùn)動元素進(jìn)一步強(qiáng)化，而車翼及腳墊上不張揚(yáng)的"Edition 10"標(biāo)識也在不經(jīng)意間顯示出它的與眾不同。十年來，梅賽德斯-奔馳M級系列車型憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，卓越的安全性能，迷人的設(shè)計和非凡的駕駛樂趣已成為動感、時尚、魅力的代名詞。

　　梅賽德斯-奔馳M級多功能越野車的卓越性能自誕生之日起就決定了它不俗的市場表現(xiàn)，十年來累計銷量已超過85萬輛，樹立了它在豪華SUV市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。作為開創(chuàng)豪華越野車細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者，第一代梅賽德斯-奔馳M級多功能越野車從1997年誕生至2005年，已經(jīng)在全球市場銷售了65萬輛。而第二代全新M級上市至今已交付20萬輛，彰顯其作為全球最成功豪華SUV的不凡氣勢。

　　梅賽德斯-奔馳全新M級取得如此輝煌的成就，要歸功于它先進(jìn)的設(shè)計理念和新銳的創(chuàng)新精神。全新M級多功能越野車在M級基礎(chǔ)上，整體設(shè)計上追求各方面的平衡，成功實現(xiàn)了越野車與轎車性能的完美統(tǒng)一。與任何梅賽德斯-奔馳其它車型一樣，全新M級在安全性上樹立了越野車的新標(biāo)準(zhǔn)。它采用的承載式車身、自適應(yīng)兩級安全氣囊，在大幅提升車輛行駛舒適性的同時，還增強(qiáng)了車輛承受外部高負(fù)荷的能力，使車內(nèi)乘客擁有更為可靠的安全保障。同時，舒適性方面的考慮也非常周到。除車身整體尺寸變化外，車內(nèi)前后排座椅之間的距離也增加到880mm，已經(jīng)達(dá)到了豪華轎車的水平。

　　憑借著出色的外觀和性能，梅賽德斯-奔馳全新M級多功能越野車于2005年9月成功進(jìn)入中國市場，并一直保持著強(qiáng)勁的銷售勢頭。裝備有V6發(fā)動機(jī)的ML 350和V8發(fā)動機(jī)的ML 500匯聚了眾多尖端技術(shù)。為滿足消費(fèi)者的不同需求，ML 350還分別推出為運(yùn)動型和尊貴型。ML350運(yùn)動型和ML500都配備有最新改進(jìn)的AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)，它與自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS）結(jié)合，根據(jù)路況隨時調(diào)節(jié)減振器的響應(yīng)，從而大幅度提升了車輛的舒適性能。此外，在高速行駛時，AIRMATIC組件還會自動將車身降低15毫米，以進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻和燃油消耗。更具個性化的ML 63 AMG則擁有當(dāng)前越野車操控性和動力性的最高水平，其獨有的配置可以滿足車主最為苛刻的要求。

　　梅賽德斯-奔馳SUV的家族成員在中國受到越來越多的關(guān)注，分別在各自細(xì)分市場處于領(lǐng)導(dǎo)地位。除M級外，旗下的G級越野車和被稱作"豪華越野車的領(lǐng)航員"的GL級車也堪稱經(jīng)典。此外，R級車型還融合了運(yùn)動型轎車、旅行車、廂式車和運(yùn)動型多功能車等車型的眾多優(yōu)勢，再次證明了梅賽德斯-奔馳在汽車行業(yè)中充滿想象力和引領(lǐng)潮流的風(fēng)采。