隨著奇瑞與克萊斯勒集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，雙方第一款合作的車型奇瑞A1撲朔迷離的北美之行塵埃落定，借助克萊斯勒品牌影響力、市場(chǎng)營(yíng)銷方面的優(yōu)勢(shì)，奇瑞從供方而言已為開拓北美和歐盟等主要國(guó)際市場(chǎng)鋪平道路，然而，需求方--北美消費(fèi)者對(duì)于這款價(jià)格在1萬美元的小車的消費(fèi)傾向如何呢？

　　日前，加拿大通訊社和Decima市場(chǎng)調(diào)查公司對(duì)加拿大消費(fèi)者的一次民意調(diào)查顯示：對(duì)于價(jià)格1萬美元的汽車，四分之一加拿大表示愿意購(gòu)買。在魁北克省，這一比例高達(dá)43％。同時(shí)，多數(shù)受訪者還表示，他們相信中國(guó)汽車的品質(zhì)將不會(huì)輸于甚至將超過北美車。有關(guān)分析家表示，在市場(chǎng)尚未有實(shí)物之前，就有四分之一的人表示愿意購(gòu)買，這對(duì)于奇瑞A1的市場(chǎng)前景而言是一個(gè)非常可觀的數(shù)字。

　　中國(guó)汽車因一直以來無法擺脫"低質(zhì)、低價(jià)、低端"的形象，汽車大部分出口流向東南亞、中東、非洲、南美等不發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，這次奇瑞A1美國(guó)之行勢(shì)在必行，而市場(chǎng)前景又如此廣闊，分析家認(rèn)為，關(guān)鍵在于以下三點(diǎn)：

　　首先是北美地區(qū)的多元化文化氛圍。與歐洲市場(chǎng)不同，北美這個(gè)多民族混合的區(qū)域造成了該地區(qū)文化思想的多元化，地域差別對(duì)待、地域保護(hù)色彩相對(duì)較淡，新事物的接受能力較強(qiáng)，對(duì)于新車上市，大多數(shù)消費(fèi)者只看兩點(diǎn):是否與自己的需求吻合、產(chǎn)品實(shí)力是否過硬。雖然近來中美貿(mào)易摩擦升溫，但市場(chǎng)的主音--自由是不會(huì)變的，這就為奇瑞汽車進(jìn)入北美市場(chǎng)提供了一個(gè)相對(duì)溫和寬松的政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

　　當(dāng)然，與克萊斯勒公司的合作無疑是一張進(jìn)入北美市場(chǎng)的"門票"。作為美國(guó)三大汽車公司之一的克萊斯勒公司在美國(guó)發(fā)展已有百年歷史，一直享有"美利堅(jiān)車魂"的美譽(yù)，憑借"吉普""蝰蛇""道奇"等知名汽車品牌克萊斯勒奠定了它在北美消費(fèi)者心中無可替代的位置。此次奇瑞"暗渡陳倉(cāng)"將A1車型為道奇品牌貼牌定制，利用克萊斯勒完善的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，該車型的市場(chǎng)前景毋庸置疑，同時(shí)，隨著該車的熱賣，奇瑞汽車在北美市場(chǎng)的影響力將進(jìn)一步提高，對(duì)于日后奇瑞旗下品牌進(jìn)入北美市場(chǎng)大有裨益。

　　最重要的當(dāng)然要數(shù)奇瑞A1自身的品質(zhì)了。"沒有梧桐樹，哪來金鳳凰"，作為奇瑞第三個(gè)發(fā)展高潮的開路之作，這款淬煉三年始成的奇瑞第一款面向世界開發(fā)的"全球車"，設(shè)計(jì)之初就以全球市場(chǎng)為目標(biāo)，外形委托意大利著名設(shè)計(jì)公司博通合作完成，整體造型風(fēng)格具有典型的"亞平寧"浪漫舒適的味道；其所搭載的奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過市場(chǎng)多年來的考驗(yàn)，技術(shù)性能已經(jīng)趨于穩(wěn)定；同時(shí)，采用全金屬封閉框架車身結(jié)構(gòu)、雙面鍍鋅鋼板，ABS＋EBD、雙安全氣囊制動(dòng)及胎壓報(bào)警等全面的主動(dòng)安全裝備，在30多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證中，A1 以優(yōu)異成績(jī)"畢業(yè)"。

　　隨著奇瑞此次與克萊斯勒合作協(xié)議的簽署，奇瑞在北美尤其是美國(guó)的名聲越來越響，相信不久的將來，奇瑞就會(huì)代表中國(guó)車品牌在世界車品牌之林，繪上靚麗的一筆！