跟以往的交通工具相比，汽車大大擴(kuò)大了人們的出行范圍，且具有隨時(shí)隨地來去自如的特性。正是由于這種特性，汽車逐漸為人們所接受，并深深融入人們的生活。而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，中國(guó)的汽車市場(chǎng)尤其是私家車市場(chǎng)，這幾年正以驚人的速度增長(zhǎng)著，預(yù)計(jì) 2007 年的銷售量將達(dá)到 800 萬輛左右 ，年增長(zhǎng)率為 15% 。毋庸置疑，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車社會(huì)。與此同時(shí)，中國(guó)道路交通安全形勢(shì)也日益嚴(yán)峻起來。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，從2001－2005年間，中國(guó)因道路交通事故造成50多萬人死亡，約260萬人受傷，相當(dāng)于每5分鐘就有1人因交通事故死亡，死亡率為世界第一。顯然，如何實(shí)現(xiàn)"安全的汽車社會(huì)" 已經(jīng)成了非常重要的課題。

　　對(duì)此，作為目前國(guó)內(nèi)發(fā)展最為迅速的汽車廠商之一，東風(fēng)日產(chǎn)在9月21日成都舉行的"中國(guó)汽車媒體主語論壇"上向全社會(huì)提出了"安全中國(guó)"的倡議：呼吁政府部門、汽車廠商、汽車駕駛者共同努力，構(gòu)筑安全和諧的汽車社會(huì)。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)首倡的"安全中國(guó)"從"人"、"車"的角度出發(fā)采取對(duì)策，汽車企業(yè)從"車"的角度出發(fā)要研發(fā)安全技術(shù)、生產(chǎn)安全產(chǎn)品，駕駛者要從"人"角度出發(fā)提高安全意識(shí)、以及安全汽車消費(fèi)，形成汽車生產(chǎn)和使用全鏈條的"大安全"方面采取綜合性對(duì)策。為配合此倡議，東風(fēng)日產(chǎn)還與中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)攜手，在全國(guó)36個(gè)城市同期啟動(dòng)了以"安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)"為核心的系列行動(dòng)，對(duì)安全理念、安全知識(shí)教育、安全等方面進(jìn)行全覆蓋，傳達(dá)正確的安全駕駛知識(shí)、加強(qiáng)消費(fèi)者安全意識(shí)、引導(dǎo)駕乘者養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣。

　　值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)所號(hào)召發(fā)起的"安全中國(guó)"，也是迄今為止由國(guó)內(nèi)汽車單一廠商發(fā)起的最大規(guī)模的汽車安全行動(dòng)。這正是一個(gè)良好的開始，以 日本為例，由于政府和企業(yè)的不懈努力。日本近10年來交通事故（人身事故）死亡人數(shù)一直呈現(xiàn)減少趨勢(shì)，2003年的死亡人數(shù)首次降至8,000人以下。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)的"安全中國(guó)"行動(dòng)弘揚(yáng)了現(xiàn)代汽車安全理念，普及了汽車安全知識(shí)，引導(dǎo)了汽車消費(fèi)，推進(jìn)了交通安全宣傳工作，達(dá)到了引導(dǎo)汽車制造商在設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造過程中健全汽車安全配置體系，增強(qiáng)汽車整體安全的可靠性，打造汽車安全品牌的目的。東風(fēng)日產(chǎn)在一如既往地為各個(gè)領(lǐng)域消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)人、車、社會(huì)的和諧發(fā)展，這無疑與當(dāng)前社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需求高度契合，也為社會(huì)發(fā)展和企業(yè)之間創(chuàng)造了溝通共贏的基礎(chǔ)，在全社會(huì)樹立起了和諧發(fā)展的典范。