有媒體將正在進行中的廣州車展稱為08年車市的預(yù)告片，眾多新車的亮相預(yù)示著汽車廠商們明年甚至未來很長一段時間的市場重點所在，對于消費者和汽車愛好者來說也正是個選車、賞車的大好時機。廣州車展的異彩紛呈讓普通消費者眼花繚亂，但結(jié)合07年的汽車市場動向我們不難發(fā)現(xiàn)，包括SUV、MPV、NCV（新概念轎車）和其他交叉車型在內(nèi)的經(jīng)濟節(jié)能型多功能車是本屆廣州車展的重頭戲，也是眾多消費者關(guān)注的焦點。

　　合資品牌方面，不久前剛剛上市的國產(chǎn)獅跑也在本次廣州車展上亮相。獅跑的生產(chǎn)廠商為這款車搭配的CVVT發(fā)動機，可以根據(jù)車輛不同的行駛狀態(tài)自動對進氣門開啟和關(guān)閉的時間進行調(diào)整，從而確保了汽油的充分燃燒，在增加動力的同時降低油耗。

　　國內(nèi)自主品牌也不甘落后，以生產(chǎn)貨車和商務(wù)車為主的江淮汽車帶來了其首款越野SUV新車型---江淮瑞鷹。同時江淮汽車在車展期間推出三款新款發(fā)動機--2.4CBR、2.0T汽油機及2.8L增壓柴油機。據(jù)稱，這三款發(fā)動機在節(jié)能及動力提升方面取得較大技術(shù)提升。不過由于江淮越野型SUV瑞鷹剛上市，其整車技術(shù)還不夠成熟，加之車身較重，具體節(jié)油表現(xiàn)有待市場進一步檢驗。

圖為江淮瑞鷹

　　來自美國原汁原味的越野型SUV"JEEP指南者"也大打節(jié)油牌。"JEEP指南者"搭載了2.4L發(fā)動機，采用全時主動式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，從廠商公布的數(shù)據(jù)來看，其綜合油耗僅為9.5升/百公里。據(jù)廠商解釋，這樣的燃油經(jīng)濟性能，主要來自于"JEEP指南者"采用緊湊型的車身布局。

圖為JEEP指南者

　　當然，在本屆廣州車展亮相的其他多功能車型在節(jié)油方面也是看點頗多。例如，天語兩廂車本次帶來了升級版本，其發(fā)動機采用了VVT技術(shù)，在動力和能耗方面達到一定的平衡。而東風日產(chǎn)在廣州車展推出的"逍客"，廠商也在高效節(jié)油方面作了重點訴求。如此多的節(jié)能型多功能車現(xiàn)身，第五屆廣州車展儼然成為一場沒有硝煙的經(jīng)濟節(jié)油型多功能車主戰(zhàn)場。

奇瑞瑞虎3

　　其實，細心的人們早已發(fā)現(xiàn)，如今越來越多的節(jié)能型多功能車型出現(xiàn)在城市道路上，這也從側(cè)面印證了經(jīng)濟節(jié)能型多功能車具有廣闊的發(fā)展前景。據(jù)全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布的10月全國乘用車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，多功能車型陣營整體增幅強勁，同比和環(huán)比均高于轎車整體市場增長幅度。其中主打節(jié)能經(jīng)濟的自主品牌瑞虎3  1-10月同比增長更是高達100%，月均銷量基本保持在5000輛以上，增幅位居多功能車前列。瑞虎3搭載了奇瑞自主研發(fā)的具有"雙峰高效"特征的ACTECO/1.8L發(fā)動機，車輛整體采用了輕量化設(shè)計，百公里實際油耗只有8.0L,良好的燃油經(jīng)濟性能是其市場熱銷的根本保證。

　　在油價高漲的今天，國家的大政方針是倡導(dǎo)汽車的節(jié)能和環(huán)保，消費者也更看重車輛的燃油成本，在這樣的背景下，節(jié)能型多功能車大行其道是在情理之中的。在汽車消費升級和多功能車節(jié)油趨勢的雙重作用下，相信經(jīng)濟節(jié)能型多功能車的市場蛋糕會越做越大。