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原創(chuàng)  SUV新人輩出 科帕奇、逍客、新CR-V斗艷廣州

2007-12-03 15:16:04 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

  本屆廣州車展上,眾多新車的閃亮登場(chǎng),無(wú)疑成為一大看點(diǎn)。"2007廣州車展最受歡迎新車評(píng)選"活動(dòng),更是不失時(shí)機(jī)的將本次車展的新車一網(wǎng)打盡。經(jīng)過(guò)一周驚心動(dòng)魄的激烈角逐,各新車獎(jiǎng)項(xiàng)一一出爐,也將本次車展的氣氛推向了高潮。其中,SUV陣營(yíng)的比拼最為激烈,參與"最受喜愛(ài)新款SUV"評(píng)選的新車眾多,且都是各大廠商的王牌車型。

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  上海通用雪佛蘭本月剛剛引入中國(guó)市場(chǎng)的科帕奇,得到了最廣泛網(wǎng)友的追捧,最終脫穎而出,獲得桂冠。而同為競(jìng)爭(zhēng)車型的東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田CR-V在本次車展中也擁有很高的人氣,名列前茅。可以預(yù)見(jiàn),汽車巨頭們已瞄準(zhǔn)了中國(guó)的SUV市場(chǎng),一場(chǎng)空前慘烈的王者之戰(zhàn),將在所難免。

  雪佛蘭科帕奇--全路況SUV初獲市場(chǎng)認(rèn)可

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  與雪佛蘭"大黃蜂"一同在車展中亮相的科帕奇,在本次 "最受喜愛(ài)新款SUV" 評(píng)選中,票數(shù)一路遙遙領(lǐng)先,最終以1105票摘取了該獎(jiǎng)項(xiàng)的桂冠。作為上海通用汽車雪佛蘭的第一款SUV,科帕奇秉承了雪佛蘭70多年的SUV傳統(tǒng),其外觀硬朗、陽(yáng)剛,內(nèi)部空間寬敞、靈活多變,安全性也很高。它搭載的是3.2L 及2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),配合5速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,加速有力,爬坡也很輕松,無(wú)論是作為越野還是公路行駛,操控性能都很不錯(cuò),是一款非常符合目前消費(fèi)者需求的全路況SUV,本次獲得最高票數(shù),也表明市場(chǎng)對(duì)這一概念SUV的認(rèn)可。

  以全進(jìn)口形式登陸中國(guó)市場(chǎng)的科帕奇,不但補(bǔ)齊了上海通用的產(chǎn)品線,而且還為國(guó)產(chǎn)化提前做好了準(zhǔn)備。雖然上市才短短十幾天,但從目前科帕奇的預(yù)訂情況來(lái)看,也出現(xiàn)了與CR-V同樣火爆的銷售場(chǎng)面。不過(guò),科帕奇能否真正與CR-V分庭抗禮,恐怕還有待時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

  更多科帕奇精彩內(nèi)容,請(qǐng)見(jiàn)官網(wǎng):http://captiva.chevrolet.com.cn/

  東風(fēng)日產(chǎn)逍客"Qashqai"--4款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇招攬人氣

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  "逍客"Qashqai以640票位列第三,Qashqai不僅外觀時(shí)尚,4款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)是其一大亮點(diǎn),其中有1.6L汽油、2.0L汽油、1.5L柴油、2.0L柴油可供選擇。與之相配合的變速箱包括5擋/6擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器,讓速度順暢提升,更兼顧高效燃油經(jīng)濟(jì)性。而國(guó)產(chǎn)后的Qashqai預(yù)計(jì)搭載2.0L和2.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),將成為小型越野型SUV市場(chǎng)。

  Qashqai是一款競(jìng)爭(zhēng)力很全面的交叉車型,不僅有緊湊SUV的特點(diǎn)也具備轎車的操控、舒適、油耗等。雖然人氣比較高,但嚴(yán)格來(lái)說(shuō),Qashqai還稱不上真正意義上的SUV,而是一款帶有濃郁城市休閑風(fēng)格的CROSS車型,又或者說(shuō)是入門級(jí)SUV。

  東風(fēng)本田CR-V手動(dòng)檔--熱銷就永遠(yuǎn)不缺人氣

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  在本次車展上,目前一直熱銷的新CR-V也保持了較高的人氣,以366票的成績(jī)位居第五。此次,CR-V給大家?guī)?lái)了兩款新車型:新世代CR-V 2.0和2.4手動(dòng)檔車型,這兩款車型亮點(diǎn)不多,僅動(dòng)力系統(tǒng)方面略有不同。新世代CR-V 2.0L采用的是Honda 最新2.0 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),配備全新的五速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出更高、油耗更低。它還采用了全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎,在舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性上均有所提升。

  新CR-V手動(dòng)檔的推出,滿足了追求手排檔駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者的需求,使CR-V的產(chǎn)品也更加完善。不過(guò),由于受產(chǎn)能的限制,CR-V的訂單已經(jīng)排到明年了,想要早點(diǎn)提車的消費(fèi)者,恐怕只能選擇加價(jià)了。

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