兩年前，Polo以勁情勁取全新面貌登場(chǎng)時(shí)，市場(chǎng)反響熱烈。時(shí)隔兩年，追求日臻完美的上海大眾又在今年底隆重推出了小改款車型--08款Polo。增配不增價(jià)的改款舉措為Polo在高端精品小車領(lǐng)域積攢下更多優(yōu)良的口碑。超高的性價(jià)比是改款后Polo所具備的最大優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)于1.4L新Polo來說，其動(dòng)力性能在改進(jìn)后得到更為顯著提升。

　　Polo勁情勁取一直搭載排量為1.6L或1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于A0級(jí)里的緊湊型小車而言，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)對(duì)動(dòng)力上的需求，而1.4L則會(huì)顯得略為單薄�；蛟S很多有過駕駛1.4L Polo體驗(yàn)的車主都會(huì)覺得它的起步和加速都顯得較"肉"，在高速續(xù)航需要中段再加速時(shí)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還顯得力不從心。所以，過去一段時(shí)期里，1.4L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有些虧欠Polo動(dòng)感小車之名。不過，經(jīng)過了此次的改款，新的1.4LPolo完全擺脫了動(dòng)力上的窠臼，在動(dòng)力性能得到提升后讓人收獲真切的駕駛樂趣。

　　08款Polo 1.4L的駕駛樂趣首先來自其革新匹配的16V-HLD智能邏輯控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款以德國大眾明星發(fā)動(dòng)機(jī)FSI為原型而開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具備"三高三低"的特性，即高扭矩低轉(zhuǎn)速、高耐用性低保養(yǎng)成本和高效率低油耗。特別是高扭矩低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力特性在改款后的1.4L Polo上得到進(jìn)一步增強(qiáng)。相比原先1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款的功率從55kw提升到63kw，最高的轉(zhuǎn)速區(qū)域調(diào)整為4800至5200rpm，從此，更為寬廣的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域使得1.4L的 Polo在最高車速和百公里加速時(shí)間相應(yīng)地得到了提升和改善，成為同級(jí)別車中的動(dòng)力先鋒。

　　1.4L Polo的駕駛樂趣不僅來自于動(dòng)力性能的顯著提升，而且還來自于Tiptronic6速手自一體變速箱的先進(jìn)科技。08款Polo在排氣量不變的情況下，提升了引擎的功率，6速手自一體變速箱的能力得到了更大的發(fā)揮空間，各擋位之間細(xì)膩的齒比結(jié)合，不但提供了平穩(wěn)的換擋感受，還能減少換擋時(shí)的動(dòng)力損失，從而保證了車輛的加速能力，又有助于降低油耗，兼顧了駕駛樂趣與經(jīng)濟(jì)性。

　　08款Polo 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的全面提升，強(qiáng)化了動(dòng)感小車的形象，駕車一族不會(huì)再為排量小導(dǎo)致動(dòng)力不足而煩惱，相信，這款動(dòng)力強(qiáng)而又經(jīng)濟(jì)節(jié)能的Polo小車將為菠蘿一族帶來更多的駕駛樂趣。