車(chē)體架構(gòu)及安全配置成高分關(guān)鍵

　　據(jù)利亞納的技術(shù)人員介紹，利亞納采用領(lǐng)先世界的TECT輕型碰撞吸能車(chē)身，全車(chē)40％采用高剛性材料，兼顧了輕量與堅(jiān)固性。有賴(lài)于其吸能潰變性能，在三次碰撞試驗(yàn)中，利亞納駕駛室均未發(fā)生明顯形變，成為乘員的重要安全保證。此外，C-NCAP內(nèi)部人士認(rèn)為，在三次碰撞中，駕駛員假人及后排假人均呈良好坐姿，證明安全帶性能卓越，而雙安全氣囊爆點(diǎn)準(zhǔn)確，其保護(hù)作用也從較高的上身保護(hù)分?jǐn)?shù)中得以體現(xiàn)。

　　據(jù)了解，利亞納不僅取得過(guò)歐洲NCAP四星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，其原型車(chē)Aerio在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）2005年的碰撞測(cè)試中也是成績(jī)優(yōu)良，碰撞記錄顯示，軀干傷害為A（可接受），后排乘客頭、軀干及下肢傷害為G（好），頭部保護(hù)為A。在2003、2004年度利亞納原型車(chē)Aerio在美國(guó)連續(xù)兩年被美國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦為最佳購(gòu)買(mǎi)車(chē)，國(guó)際上的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司JD Power Asin Pasific發(fā)表的2006年美國(guó)汽車(chē)初期品質(zhì)調(diào)查（IQS）結(jié)果，鈴木Aerio(LIANA)在乘用車(chē)小型車(chē)領(lǐng)域榮獲第一。此次利亞納在C-NCAP中的高得分再次驗(yàn)證了其作為鈴木全球戰(zhàn)略車(chē)的可靠安全品質(zhì)。

　　此次碰撞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此次碰撞中，利亞納的成績(jī)確實(shí)令人意外。作為一款8-10萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，利亞納的成績(jī)?cè)贑-NCAP歷屆參評(píng)同級(jí)車(chē)型中也處于最高水平的行列，其同種安全配置的更高安全性能和整體結(jié)構(gòu)安全性據(jù)令人印象深刻。

　　專(zhuān)家稱(chēng)，經(jīng)歷了一年的調(diào)整，C-NCAP在項(xiàng)目設(shè)置及成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)方面均與國(guó)際NCAP安全測(cè)試水平逐漸接近，在被動(dòng)安全檢測(cè)方面的權(quán)威性也在國(guó)內(nèi)建立起來(lái)，從質(zhì)疑到相信再到信賴(lài)的過(guò)程，C-NCAP已經(jīng)是目前我國(guó)許多汽車(chē)廠商不可或缺的一道關(guān)卡，也是許多汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選車(chē)的準(zhǔn)繩之一了。盡管C-NCAP中的高分不能完全等同于絕對(duì)的高安全性，但仍可作為重要的參考依據(jù)。

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