根據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)資料顯示：通過(guò)對(duì)中國(guó)車市各品牌車型單車排量的對(duì)比分析，作為自主車企領(lǐng)軍企業(yè)的奇瑞，其單車排量?jī)H為1.32L（汽車單車排量由品牌排量乘以銷量再除以總銷量得出），全國(guó)最低。而與之相應(yīng)的汽車年油耗量與油耗費(fèi)用也同樣最低，節(jié)能性能最好。此外，奇瑞汽車全系產(chǎn)品均達(dá)到了國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，其CO2尾氣排放量也最少，顯示了優(yōu)異的環(huán)保性能。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，德、韓、日系在中國(guó)生產(chǎn)和銷售的車排量最大。同樣，由大排量帶來(lái)的則是持續(xù)走高的油耗消耗量、消耗費(fèi)用以及過(guò)多的CO2排放污染物。而奇瑞很早便已經(jīng)投入到節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)當(dāng)中：在國(guó)家發(fā)改委2007年發(fā)布的單車排量統(tǒng)計(jì)資料中，奇瑞的單車排量為1.32L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廣州豐田的2.32L和一汽豐田的2.12L，與上海大眾和一汽大眾等歐系品牌車型也拉開了較大差距。這表明奇瑞在節(jié)能環(huán)保方面已經(jīng)走在了眾多合資品牌的前面。

　　然而，在全球節(jié)能環(huán)保大前提下，在中國(guó)生產(chǎn)的各國(guó)轎車平均單車排量卻連年走高。根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)顯示，2007年中國(guó)僅轎車CO2尾氣排放量就高達(dá)772萬(wàn)噸，相當(dāng)于1826個(gè)2500立方米的游泳池；全年消耗的汽油量為45億升，僅汽油支出方面即耗費(fèi)總費(fèi)用238億元人民幣；由此可見，在環(huán)境危機(jī)日益嚴(yán)重和國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的背景下，環(huán)保節(jié)能是未來(lái)汽車業(yè)發(fā)展的唯一方向。

　　作為中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，奇瑞一直致力于發(fā)展節(jié)能環(huán)保新能源轎車事業(yè)，不僅建立了國(guó)家級(jí)節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室，更申請(qǐng)了144項(xiàng)關(guān)于ISG和BSG的技術(shù)專利，確立了奇瑞汽車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)地位。我們也期待更多像奇瑞一樣以節(jié)能、環(huán)保、減排為己任的廠家，以長(zhǎng)遠(yuǎn)目光堅(jiān)持發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型汽車，為我國(guó)汽車工業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。