隨著國際油價一路攀升，節(jié)能省油成為消費者買車最為重視的環(huán)節(jié)之一。全球各大汽車生產(chǎn)廠家也紛紛投入巨資，研發(fā)更為節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。大眾集團(tuán)已宣布到2010年，上海大眾和一汽大眾所生產(chǎn)的全系列車型油耗將降低20％以上。而中國規(guī)模最大的自主汽車核心部件品牌－－奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)也在節(jié)油技術(shù)方面不斷推進(jìn)，并達(dá)到了世界先進(jìn)水準(zhǔn)。在2007的各大汽車節(jié)油比賽中，奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)力逐群雄，脫穎而出，其良好的節(jié)油性能在高油價時代贏得了市場先機(jī)，并為消費者帶來了切實利益。

　　凸顯節(jié)能優(yōu)勢　　ACTECO發(fā)動機(jī)集體獲譽　

　　奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)一直以優(yōu)異的動力性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。2007年，在必比登挑戰(zhàn)賽、A5節(jié)油挑戰(zhàn)賽、東方之子一箱油比賽以及A1“年度車2008”比賽中，奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面均表現(xiàn)出色，并因此榮獲大獎。ACTECO發(fā)動機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢主要表現(xiàn)在哪些方面？據(jù)奇瑞有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，ACTECO發(fā)動機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢首先是它對缸體和進(jìn)排氣采用了多項優(yōu)化設(shè)計，“充分發(fā)揮每一滴燃油的能量”，實現(xiàn)了高效率和低油耗；其次，采用輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在保證足夠強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，減輕了動力總成的重量，使動力響應(yīng)敏捷，也更節(jié)油；再次，投資超過30億元人民幣的奇瑞第二發(fā)動機(jī)廠具有高度自動化、高精度的加工和組裝工藝，保證了加工和組裝品質(zhì)，減小了發(fā)動機(jī)的內(nèi)部阻力，同時也進(jìn)一步降低了油耗。

　　秉承節(jié)油理念　　為消費者帶來切實利益

　　隨著“高油價時代”的來臨，節(jié)能省油成為消費者買車最為重視的環(huán)節(jié)之一。一直以“更安全、更節(jié)能、更環(huán)�！睘榘l(fā)展理念的奇瑞汽車，能否為消費者帶來切切實實的利益？我們根據(jù)一組數(shù)據(jù)將得出結(jié)論－－從官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2007年1－11月份全國汽車企業(yè)銷售的主流產(chǎn)品單車平均排量為1.78L，各企業(yè)2007年平均耗油6,270萬升左右；奇瑞汽車單車平均排量為1.32L，2007年耗油3,700萬升左右，優(yōu)于全國平均水平80％左右；從平均排量來計算，以1.32L排量的奇瑞車和排量2.32升的廣州豐田相比，假設(shè)每年行駛2萬公里，且油價恒定的情況下，一個奇瑞車主每年的汽油消耗量為860 L，汽油方面的支出為4,472元。一個廣州豐田車主每年的汽油消耗量為1,880 L，汽油方面的支出為9,776元。僅油費支出一項，奇瑞車主比廣州豐田支出少5300元。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞秉承的節(jié)能環(huán)保理念，不僅緩解了能源緊張，更為消費者帶來了切實的利益。

　　當(dāng)能源與環(huán)境問題日益凸顯時，節(jié)能環(huán)保將成為日后汽車發(fā)展的方向。毫不夸張地說，奇瑞掌握的各種新能源核心技術(shù)和在節(jié)能環(huán)保方面做出的技術(shù)推動力，將會是中國汽車工業(yè)第二個發(fā)展階段的核心競爭力。