在剛剛過(guò)去的2007年中，一向平穩(wěn)的高端MPV市場(chǎng)變得熱鬧異常，多款新車進(jìn)入中國(guó)開(kāi)始銷售，另外，還有許多廠商宣布即將引入全新的MPV車型，其中法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍公司表示有望引入標(biāo)致807、雪鐵龍C8車型；廣州豐田也傳出了可能會(huì)在明年生產(chǎn)MPV大霸王的消息……由此可見(jiàn)，08年的MPV市場(chǎng)又將出現(xiàn)群雄逐鹿的局面。

　　中高檔MPV市場(chǎng)潛力巨大

　　相對(duì)于MPV在日本乘用車市場(chǎng)占30％的份額，中國(guó)MPV 4％的市場(chǎng)份額比例著實(shí)少得可憐，但這同時(shí)也昭示著巨大的發(fā)展空間。從目前的中國(guó)MPV市場(chǎng)情況來(lái)看，中低檔MPV仍然構(gòu)成消費(fèi)者購(gòu)買主流，占據(jù)大部分的市場(chǎng)份額，而中高檔MPV一直難以在量上有所突破。然而，借助“MPV市場(chǎng)發(fā)展迅速，明年國(guó)際賽事頻繁”的東風(fēng)，2008年中高檔MPV有望迎來(lái)一個(gè)新的春天。

　　一位跨國(guó)汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車消費(fèi)的成熟，MPV這樣實(shí)用的車型將會(huì)越來(lái)越受歡迎，在歐洲、北美等發(fā)達(dá)國(guó)家，MPV均占據(jù)非常高的市場(chǎng)份額。按照他的估算，中國(guó)的MPV市場(chǎng)總量應(yīng)該能夠達(dá)到100萬(wàn)輛，目前仍具有很大的上升空間。正是看準(zhǔn)這一商機(jī)，克萊斯勒公司在2007年將其旗下暢銷全球的MPV冠軍――克萊斯勒大捷龍全面引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)　克萊斯勒大捷龍獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

　　克萊斯勒是最早將進(jìn)口高端MPV引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的跨國(guó)公司之一。2002年，克萊斯勒大捷龍即投放中國(guó)市場(chǎng)銷售�！爱�(dāng)時(shí)，大捷龍的電動(dòng)滑動(dòng)車門(mén)、出色的安全理念、以及多功能性給國(guó)內(nèi)的MPV車型帶來(lái)了新意”，一位克萊斯勒大捷龍的經(jīng)銷商回憶說(shuō)。

　　被稱為MPV鼻祖的克萊斯勒是在24年前發(fā)明了MPV車型。目前的克萊斯勒大捷龍車型已經(jīng)是第4代產(chǎn)品。安全性、便利性、強(qiáng)勁動(dòng)力性構(gòu)成這款車型鮮明的特點(diǎn)。特別是在安全性方面，其在歐洲NACP成年乘客保護(hù)碰撞測(cè)試中獲得了4星評(píng)級(jí)，并且在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）獲得了最高的5星評(píng)級(jí)，堪稱為最安全的MPV車型之一。這是國(guó)內(nèi)很多日韓系MPV車型所無(wú)法媲美的。

　　在便利性方面，克萊斯勒大捷龍除了一些常規(guī)的多功能配置外，還增添了獨(dú)特的創(chuàng)新性座椅和裝載系統(tǒng)。該系統(tǒng)首次創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)將座椅折疊于地板下方，并可在30秒內(nèi)，單手輕松操作即可將座椅布局由七座變?yōu)閮勺�，滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)MPV舒適性和便利性方面越來(lái)越高的要求。

　　2008年，中高檔MPV的增幅將會(huì)進(jìn)一步加大，雖然很難成為市場(chǎng)中的主流，但是與自身相比卻會(huì)達(dá)到一個(gè)新的高度。相信隨著克萊斯勒大捷龍等多種新車型的引入，這部分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將日趨激烈，到底誰(shuí)能一枝獨(dú)秀，讓我們拭目以待吧。