今年年初，大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)都給自己定了新的銷(xiāo)量計(jì)劃：上海通用60萬(wàn)輛、一汽大眾60萬(wàn)輛、上海大眾59萬(wàn)輛、奇瑞48萬(wàn)輛、北京現(xiàn)代38萬(wàn)輛等等。再看看07年實(shí)際完成的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，大多數(shù)廠家的銷(xiāo)量目標(biāo)甚至比上一年翻倍增長(zhǎng)，是什么讓這些企業(yè)能夠信心倍增，定出這樣的銷(xiāo)量計(jì)劃？

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　　車(chē)市也有很多潛規(guī)則，其中有一條是“利潤(rùn)靠B級(jí)車(chē)，跑量靠A級(jí)車(chē)”，大多數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量都是靠A級(jí)轎車(chē)來(lái)沖量打天下，比如上海通用的凱越，一汽大眾的捷達(dá)和速騰，北京現(xiàn)代的伊蘭特、奇瑞的A5（當(dāng)然奇瑞的發(fā)家是靠QQ起步的，但隨著A5，以及即將上市的A3的出現(xiàn)，奇瑞的新一代產(chǎn)品線將全面呼之欲出）。而今年，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪的更新?lián)Q代（如新凱越和新伊蘭特），且有一些全新成員加入，因此這些企業(yè)都期待通過(guò)新的A級(jí)車(chē)為自己帶來(lái)銷(xiāo)量的大幅度增長(zhǎng)。

　　對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)，A級(jí)車(chē)也是相當(dāng)重要的。有專(zhuān)家指出，綜觀07年上海大眾的旗下產(chǎn)品表現(xiàn)，領(lǐng)馭在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)雖然獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，越老越吃香，但這種勢(shì)頭在08年雖能保持，但面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要突破自我銷(xiāo)量再次爆發(fā)飆升相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難，除非等到升級(jí)改款的那一天。桑塔納系列也非常勇猛，但畢竟桑塔納也是上海大眾的銷(xiāo)量底牌和保證，而非突破口。POLO系列已經(jīng)占穩(wěn)了A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)的自己的份額，不過(guò)也面臨著眾多新老對(duì)手，能否殺出重圍尚不能定論。或許途安新一代將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，但是MPV市場(chǎng)畢竟沒(méi)有主力轎車(chē)市場(chǎng)大。因此上海大眾的銷(xiāo)量突破口來(lái)自于A級(jí)車(chē)！

　　目前上海大眾旗下只有明銳一款A(yù)級(jí)車(chē)，08年明銳的增長(zhǎng)勢(shì)頭預(yù)計(jì)會(huì)很強(qiáng)勁。但作為完成59萬(wàn)輛銷(xiāo)量任務(wù)的雙保險(xiǎn)，上海大眾必須推出一款掛有“大眾”標(biāo)志，帶有成熟市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念新一代A級(jí)車(chē)�，F(xiàn)在，上海大眾似乎已經(jīng)準(zhǔn)備交出他的答卷了，這款車(chē)就是之前內(nèi)部代號(hào)Model Y的Lavida。

　　這款車(chē)是迄今為止上海大眾最神秘的一款新車(chē)，也是最讓人期待的一款車(chē)。在06年北京車(chē)展驚艷亮相的哪吒，時(shí)過(guò)兩年后，能否以量產(chǎn)車(chē)的姿態(tài)再度登陸北京車(chē)展這個(gè)奪目的舞臺(tái)，相信大家可以拭目以待。不過(guò)，從目前流傳出的消息來(lái)看，Lavida應(yīng)該就是哪吒在某種程度上的一種延續(xù)。雖然說(shuō)國(guó)內(nèi)概念車(chē)真正量產(chǎn)的幾率并不大，但據(jù)相關(guān)人士透露，Lavida在設(shè)計(jì)靈感和理念上確實(shí)延續(xù)了哪吒。這也是讓人期待的。

　　因此，上海大眾有了兩款不同品牌的A級(jí)車(chē)打市場(chǎng)的戰(zhàn)略，年銷(xiāo)量59萬(wàn)輛的任務(wù)目標(biāo)才是有底的。換個(gè)角度來(lái)看，今年上海大眾的主要目標(biāo)市場(chǎng)，就是A級(jí)車(chē)市場(chǎng)！