近期，上海大眾的全新車(chē)型Model－Y悄然出現(xiàn)在了其海南召開(kāi)的年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上。雖然保密措施重重，但是該款新車(chē)的命名還是不脛而走，LAVIDA－－一個(gè)拉丁味十足的名字開(kāi)啟了上海　大眾車(chē)型的新時(shí)代。

　　Lavida被稱(chēng)為小輝騰

　　LAVIDA，是一個(gè)典型的西班牙語(yǔ)單詞，經(jīng)常出現(xiàn)在熱情洋溢的西班牙語(yǔ)歌曲中，表示生命和生活、希望，這個(gè)名字出現(xiàn)在一款全新車(chē)型上，其意義自然值得深究�！�

　　1984年，上海大眾第一款車(chē)型桑塔納成為中國(guó)改革開(kāi)放后第一款與世界同步的轎車(chē)，在此后的20多年中，派生出2000、3000和最近的Vista，被稱(chēng)為“最便宜的B級(jí)車(chē)”。20世紀(jì)末，上海大眾引入了全新的B級(jí)車(chē)－－帕薩特，該車(chē)型在2005年全面改款成為現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中最熱銷(xiāo)的PASSAT領(lǐng)馭。2002年前后，上海大眾相繼引入了來(lái)自巴西大眾的高爾和“與世界同步”的小型車(chē)POLO，以及MPV車(chē)型途安。從2005年開(kāi)始，上海大眾開(kāi)始重點(diǎn)為這些車(chē)型換代，到了2008年，老車(chē)型都經(jīng)過(guò)換型，而新車(chē)型似乎總是遙遙無(wú)期�！�

　　由于南北大眾分工的不同，旗下產(chǎn)品早期的差異化非常明顯。一汽大眾從上世紀(jì)90年開(kāi)始一直生產(chǎn)大眾品牌的A級(jí)轎車(chē)，先后推出了捷達(dá)、都市高爾夫、第四代高爾夫、寶來(lái)、速騰等同一級(jí)別的車(chē)型，直到2006年才首次涉足B級(jí)車(chē)領(lǐng)域，開(kāi)始生產(chǎn)大眾邁騰。而上海大眾則在20多年的發(fā)展中逐漸涵蓋了A0級(jí)、B級(jí)和MPV，唯獨(dú)一直沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)A級(jí)轎車(chē)，產(chǎn)品線(xiàn)出現(xiàn)斷層，也留存了很大的市場(chǎng)空白，直接影響到了上海大眾在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的領(lǐng)先地位。隨著大眾中國(guó)的戰(zhàn)略變遷，上海大眾贏得了A級(jí)轎車(chē)的第一個(gè)發(fā)展機(jī)遇�！�

　　2007年，上海大眾通過(guò)斯柯達(dá)明銳實(shí)現(xiàn)了旗下A級(jí)轎車(chē)零的突破。該款車(chē)型目前已經(jīng)迅速成功開(kāi)辟了新的市場(chǎng)空間，銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)，但對(duì)上海大眾來(lái)說(shuō)，其大眾品牌A級(jí)轎車(chē)的空白卻一直是心頭的酸痛。因此，早日推出一款能夠代表上海大眾20多年生產(chǎn)、研發(fā)水準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)成為上海大眾領(lǐng)導(dǎo)層的當(dāng)務(wù)之急。2008年，上海大眾作為奧運(yùn)合作伙伴，也是提升企業(yè)形象的關(guān)鍵一年，這個(gè)時(shí)候，上海大眾推出其第一款A(yù)級(jí)轎車(chē)的意義自然非同凡響�！�

　　因此，我們也有機(jī)會(huì)在其內(nèi)部資料上看到LAVIDA這個(gè)陌生的名字，而其背后就是上海大眾實(shí)現(xiàn)多年夙愿的結(jié)果�！�

　　LAVIDA其實(shí)并非從天而降。上海大眾多年來(lái)在努力的塑造本地化的形象，其成功之作－－PASSAT領(lǐng)馭就是一款有中國(guó)設(shè)計(jì)師參與的車(chē)型，其主要開(kāi)發(fā)過(guò)程由中德雙方一起完成。而這款LAVIDA也應(yīng)該出自中德聯(lián)合開(kāi)發(fā)小組之手。該小組近期的得意之作就是2006年北京車(chē)展上堪稱(chēng)驚艷的哪吒概念車(chē)。而可靠消息稱(chēng)，這款概念車(chē)并沒(méi)有隨著車(chē)展的落幕而消失，上海大眾已經(jīng)將其設(shè)計(jì)的風(fēng)格全面融入到了即將量產(chǎn)的LAVIDA上，因此，當(dāng)我們面對(duì)LAVIDA的時(shí)候，可能會(huì)看到很多哪吒的影子�！�

　　哪吒應(yīng)該就是LAVIDA的造型來(lái)源

　　哪吒可以說(shuō)是上海大眾在A級(jí)車(chē)領(lǐng)域的一次成功試水，完全透露出上海大眾在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的抱負(fù)。時(shí)任上海大眾總經(jīng)理的陳志鑫曾表示，上海大眾搞開(kāi)發(fā)，與合資并不矛盾，是完全得到德國(guó)大眾全力支持的。因?yàn)殡S著中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，德國(guó)大眾也開(kāi)始轉(zhuǎn)變觀(guān)念，在歐洲好賣(mài)的產(chǎn)品，到中國(guó)市場(chǎng)未必適應(yīng)，即使是引進(jìn)產(chǎn)品，也必須進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。陳表示，現(xiàn)在上海大眾自主開(kāi)發(fā)的能力已經(jīng)得到了德方認(rèn)可。而哪吒的成功推出，也為上海大眾向著自己的目標(biāo)更進(jìn)一步打下了基礎(chǔ)。哪吒的造型轉(zhuǎn)化成為上海大眾LAVIDA也是水到渠成的事情。因此，從哪吒的造型，我們可以預(yù)計(jì)，目前大眾車(chē)型普遍采用的大嘴模式可能會(huì)在LAVIDA上消失，取而代之的將是輝騰式的大氣經(jīng)典造型，或許是要多一些低調(diào)的親和力，少一些高高在上的霸氣�！�

　　對(duì)于LAVIDA的定位，相信其名字已經(jīng)能夠清晰的體現(xiàn)。生活、生命，對(duì)一款受眾年紀(jì)普遍年輕化的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，瞄準(zhǔn)充滿(mǎn)活力的年輕人也是應(yīng)有之義，這款車(chē)應(yīng)該更加體現(xiàn)出生活氣息，而與同門(mén)的斯柯達(dá)明銳也將明顯的區(qū)別，明銳從車(chē)型名稱(chēng)到設(shè)計(jì)風(fēng)格，更多的體現(xiàn)出一種年輕商務(wù)男士座駕的大氣，LAVIDA則應(yīng)該更體現(xiàn)出家庭用車(chē)的風(fēng)格，更生活化一些。由于兩車(chē)可能非常接近，而兩者價(jià)格的設(shè)定，上海大眾應(yīng)該會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配來(lái)區(qū)分。
　
　　關(guān)于LAVIDA，我們還知道的不多。但是，有消息說(shuō)這款新車(chē)將在北京車(chē)展上首發(fā)，目前距離北京車(chē)展已經(jīng)只有1個(gè)多月而已，最近應(yīng)該會(huì)有更多的消息逐步出現(xiàn)，究竟他能不能為上海大眾實(shí)現(xiàn)A級(jí)轎車(chē)的夢(mèng)想，今天我們都無(wú)法斷然猜想！