C級(jí)車突然熱起來(lái) 新雅閣3.5L強(qiáng)勢(shì)殺入勝算原創(chuàng)
最近幾天,國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車市場(chǎng)突然熱鬧起來(lái):先是奔馳新C級(jí)公布售價(jià),接著全新凱迪拉克CTS大張旗鼓地在深圳上市,再接下來(lái),第八代雅閣3.5L也準(zhǔn)備在3月18日上市,目標(biāo)直指C級(jí)車市場(chǎng)。
C級(jí)車的升溫,自然有其社會(huì)背景。這幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,汽車市場(chǎng)也隨之出現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)的特征,許多中高級(jí)轎車的潛在消費(fèi)者紛紛調(diào)高購(gòu)買目標(biāo),由B級(jí)轉(zhuǎn)向C級(jí),而30-35萬(wàn)元之間價(jià)位的入門C級(jí)轎車成為最大的受惠者。
奔馳、寶馬、凱迪拉克、奧迪,這是傳統(tǒng)的高端C級(jí)轎車品牌,它們之間的競(jìng)爭(zhēng)格局一直都比較穩(wěn)定,但在入門C級(jí)轎車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)表面上看起來(lái)很穩(wěn)定,但實(shí)際上暗流涌動(dòng),大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)格局穩(wěn)定,主要是因?yàn)閰⑴c者并不多,只有皇冠、林蔭大道、克萊斯勒300C等少數(shù)幾個(gè)品牌,其中皇冠一家獨(dú)大,年銷量接近5萬(wàn)輛,而林蔭大道、克萊斯勒300C還處在掙扎狀態(tài),銷量離1萬(wàn)輛還很遠(yuǎn),可以說(shuō)連“溫飽問(wèn)題”都還沒(méi)有解決。此前,天籟3.5L也曾想進(jìn)入C級(jí)車市場(chǎng),可惜定位有些偏高,把對(duì)手鎖定為奧迪A6,著急把一汽大眾虛驚了一場(chǎng),等奧迪A6真正反擊時(shí),天籟3.5L連對(duì)抗雅閣的資本都沒(méi)有了。
說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)潛流涌動(dòng),主要的變數(shù)在于兩款車,一是第八代雅閣3.5L,一個(gè)是新天籟3.5L。新一代天籟上市還有一段時(shí)間,但第八代雅閣3.5L卻來(lái)勢(shì)洶洶,目標(biāo)直指皇冠。它是否會(huì)重蹈天籟3.5L的覆轍呢?或者說(shuō),第八代雅閣3.5L能否擺脫B級(jí)車的形象,成功進(jìn)入C級(jí)車的陣營(yíng)?
從品牌檔次來(lái)看,雅閣和皇冠相比還是有一定差距的,但當(dāng)雅閣進(jìn)化到第八代雅閣之后,這種品牌差距明顯縮小了許多。第八代雅閣的尺寸比上一代加長(zhǎng)了不少,接近5米,所以在美國(guó)已經(jīng)被列為大型車,比皇冠還大,這相當(dāng)于我們通常所說(shuō)的C級(jí)車了。此外,第八代雅閣還采用了大量先進(jìn)的科技,在動(dòng)力、安全、內(nèi)部空間以及配置等方面都超越了同級(jí)別的車型,被稱為“史上最強(qiáng)雅閣”,對(duì)于主力的2.4L車型,業(yè)界更是評(píng)價(jià)為“B++級(jí)”轎車,把雅閣的品牌檔次大大提高了。
在中國(guó)消費(fèi)者的心目中,發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,車輛的檔次也就越高,所以絕大多數(shù)的消費(fèi)者只認(rèn)可皇冠3.0L,認(rèn)為皇冠2.5L并不是真正的皇冠轎車。這就給第八代雅閣3.5L提供了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)--它可以縮小范圍,把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定為皇冠2.5L,從而可以像“田忌賽馬”一樣取得相對(duì)優(yōu)勢(shì):從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,雅閣3.5不僅排量占優(yōu)勢(shì),VCM可變氣缸管理技術(shù)也比皇冠2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量高出一大截,而油耗水平卻差不多;從配置來(lái)看,雅閣2.4L NAVI版的豪華配置已經(jīng)明顯高于皇冠2.5L,相信雅閣3.5L車型的配置不應(yīng)該差于2.4L NAVI版。
如果消費(fèi)者覺(jué)得雅閣3.5L的品牌力和皇冠2.5L相比仍有一點(diǎn)距離,廣州本田還有一個(gè)絕招來(lái)彌補(bǔ)這段距離,那就是服務(wù)。第八代雅閣2.4L上市時(shí),廣州本田就宣布了“整車三年十萬(wàn)公里保修”的服務(wù)政策,這也是國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)乃至高級(jí)轎車市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)條款。而據(jù)經(jīng)銷商透露,除了繼續(xù)享受上述保修政策,廣州本田有可能會(huì)針對(duì)雅閣3.5L的車主推出“專人服務(wù)”,也就是每家特約店都會(huì)派專人來(lái)負(fù)責(zé)3.5L車主的售后服務(wù),這是比VIP服務(wù)更高一個(gè)級(jí)別的服務(wù),連以服務(wù)著稱的雷克薩斯、奧迪等豪華品牌都無(wú)法做到這一點(diǎn)。
果真如此,第八代雅閣3.5L在入門C級(jí)車市場(chǎng)上將扮演越來(lái)越重要的角色。當(dāng)然,這一切還將取決于最重要的一個(gè)因素:價(jià)格。從各方面的情況來(lái)看,這款車定價(jià)將在30萬(wàn)-35萬(wàn)元之間,這正是皇冠2.5L的主力車型價(jià)位,相信兩者將有一番龍爭(zhēng)虎斗。