第十屆北京國(guó)際車展已經(jīng)進(jìn)入了第五天。數(shù)以萬計(jì)的專業(yè)人士及普通觀眾從全世界來到車展現(xiàn)場(chǎng)，觀賞這次車壇盛宴。

　　在車展中公商務(wù)車是十分重要的一個(gè)組成部分。在此次北京車展上，新近殺入公商務(wù)車市場(chǎng)的榮威750 1.8T就受到到場(chǎng)觀眾的廣泛關(guān)注。

　　早在1994年政府即出臺(tái)了《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》，制定了公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)：部長(zhǎng)級(jí)干部配備排氣量3.0升以下、價(jià)格45萬元以內(nèi)的轎車；副部長(zhǎng)級(jí)干部使用排氣量3.0升以下，價(jià)格35萬元以內(nèi)的汽車；一般公務(wù)用車配備排氣量2.0升以下，價(jià)格25萬元以內(nèi)的轎車。

　　在政府降低成本及環(huán)保的政策下，政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也在發(fā)生變化。當(dāng)前混合動(dòng)力車被納入政府采購(gòu)范圍，而自主品牌及自主創(chuàng)新車型將成為2008年公務(wù)車采購(gòu)的重點(diǎn)。在這種情況下榮威750 1.8T的問世無疑將對(duì)由合資品牌占據(jù)的公商務(wù)車市場(chǎng)產(chǎn)生明顯的沖擊。

　　榮威750 1.8T車型完全沿襲了榮威750 2.5V6外形上的典雅與厚重。榮威750典雅修長(zhǎng)的雪茄形車身，配合車身側(cè)面的鍍鉻高腰線正是英系汽車的外觀精髓。正面車頭飽滿、圓潤(rùn)，顯示出優(yōu)雅、尊貴的氣質(zhì)。空間方面，榮威750 1.8T的2849mm超長(zhǎng)軸距帶來行政級(jí)后排空間，充分滿足了公商務(wù)人士對(duì)后座空間及舒適性的強(qiáng)烈需求。榮威750 1.8T車身長(zhǎng)度接近5米，已經(jīng)接近C級(jí)車的體型，與同級(jí)車相比優(yōu)勢(shì)非常明顯。

　　這種優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在榮威750 1.8T強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能上。這款超高壓全鋁合金中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)Kavachi，，它的設(shè)計(jì)機(jī)靈感來自所羅門群島的一座海底火山，隱喻動(dòng)力澎湃之意。實(shí)際上，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與英國(guó)著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平臺(tái)。其最大功率可達(dá)到118Kw，最大扭矩為215Nm，最高時(shí)速可達(dá)205公里／小時(shí)，0－100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒，配合重達(dá)1.6噸的高剛性車身，可謂“雷霆萬鈞”。

　　除了擁有動(dòng)力澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全面升級(jí)的精準(zhǔn)制衡BP10底盤平臺(tái)，榮威750 1.8T的操控感受都明顯優(yōu)于同級(jí)車型。在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、操控雙優(yōu)的情況下榮威750 1.8T仍舊滿足嚴(yán)苛的歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，理論油耗僅為6.4L／百公里，與當(dāng)前政府提倡的汽車環(huán)保、節(jié)能不謀而合。

　　另外榮威750 1.8T　采用高強(qiáng)度耐腐蝕的雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板作車身，加上車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅增強(qiáng)車身剛性，使其抗沖擊特性更優(yōu)越，配合高強(qiáng)度防撞桿，成為保護(hù)車主安全的堅(jiān)實(shí)屏障！作為經(jīng)常承載貴客的公商務(wù)用車來說車輛的安全性絕對(duì)是最為重要的參考因素之一。在這一點(diǎn)上榮威750 1.8T無疑又占有先機(jī)。

　　科技以人為本，公商務(wù)車在人性化舒適科技配置上更要領(lǐng)先一步。榮威750 1.8T內(nèi)蘊(yùn)諸多舒適科技配置，包括配備了6碟CD播放系統(tǒng)及全新升級(jí)的XBM環(huán)繞式八喇叭高保真音響。而其人性化舒適性配置也明顯提升，如全系車形標(biāo)配智能無骨雨刷，頂配車型前后排加熱座椅、后排高清晰雙LCD、后排中央扶手集成控制系統(tǒng)、車內(nèi)空氣濾清負(fù)離子發(fā)生器、電加熱反光鏡、超聲波監(jiān)控系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊等，都是同級(jí)車中非常罕見的配置。

　　目前公商務(wù)車市場(chǎng)主力車型仍是經(jīng)久不衰的大眾帕薩特領(lǐng)馭。榮威750 1.8T作為一款新問世的產(chǎn)品無論在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空間、配置上均全面超越帕薩特領(lǐng)馭。不過這也并不令人驚奇，畢竟領(lǐng)馭已經(jīng)是05年的車型。這一點(diǎn)在此次北京車展上表現(xiàn)的也尤為明顯。榮威750 1.8T展臺(tái)上眾多的觀眾與領(lǐng)馭旁的冷清形成了鮮明的對(duì)比。

　　從最新的銷售數(shù)據(jù)顯示，榮威750 1.8T在短短上市2個(gè)月不到時(shí)間內(nèi)已經(jīng)成為1.8T轎車市場(chǎng)上銷量三甲之一，其中公商務(wù)采購(gòu)占據(jù)不小的份額，可以說榮威750 1.8T的公商務(wù)之路已經(jīng)越走越寬廣。