北京車展轉(zhuǎn)眼已過五日。多達890輛展車在車展上同時亮相，從家用車到商用車，從5萬元的入門車至2500萬元的頂級跑車，無數(shù)觀眾在車海中流連忘返。

　　本屆車展是北京歷史上規(guī)模最大的車展，展會總展覽面積達到驚人的18　萬平米，創(chuàng)下亞洲和國內(nèi)汽車展覽會的新記錄。來自日本、韓國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、印度、澳大利亞、德國、意大利、西班牙、荷蘭、英國、捷克、法國、美國和中國、中國香港特別行政區(qū)、中國臺灣地區(qū)等　18　個國家和地區(qū)的廠商參加了這次車壇盛會。國內(nèi)外廠商綜述達到創(chuàng)紀錄的　2100　余家。

　　此次北京車展上，上海汽車集團以“融合、創(chuàng)新、共贏未來”為主題參展。其乘用車方面成為上汽集團的重大亮點，其旗下自主品牌與合資企業(yè)相映成輝。其中上汽榮威、名爵和雙龍將在E4館首次集中展示上汽自主品牌建設的最新成果�！�

　　在E4館的上汽龐大展位中，榮威、名爵、雙龍都有新車亮相。而全球首發(fā)的“全時數(shù)字轎車”榮威550無疑是最受觀眾注目的產(chǎn)品之一。

　　榮威550是上海汽車在全新平臺上打造的“數(shù)字智能高性能中級轎車”。該車由位于英國雷明頓的上海汽車英國技術中心與上海汽車技術中心主導研發(fā)，整合全球資源，攜手SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商，國際知名的BERTONE公司則參與榮威550細節(jié)部分的設計，充分展示上海汽車可持續(xù)的研發(fā)能力以及致力于未來發(fā)展的高科技技術實力，體現(xiàn)了歐洲中級車最新設計理念與技術標準。

　　榮威550曝光已久，但這是第一次公開在全世界觀眾面前亮相，所以引發(fā)全場觀眾的重點關注，據(jù)統(tǒng)計榮威展臺日均流量接近9萬人。

　　作為榮威品牌推出的第三款車型，也是其在第二個全新平臺上打造的“數(shù)字智能高性能中級車”，榮威550顯然深諳英系車DNA，并在繼承的基礎上有更多創(chuàng)新表現(xiàn)，性能全面升級。毫無疑問，對英系車追求動力、操控等傳統(tǒng)核心價值的傳承體現(xiàn)出榮威550的“高性能”。

　　在整車設計理念上，榮威550既融合最流行的時尚與動感元素，更在轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、制造系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全系統(tǒng)更各方面有最苛刻的要求。據(jù)了解，在安全方面榮威550具備高剛度加固型USD一體式車身，擁有SCS六位一體主動安全系統(tǒng)，達到歐洲標準（NCAP）和中國標準（CNCAP）五星級碰撞要求，除此之外在設計時還嚴格遵守在歐洲與北美市場上已經(jīng)實施的行人保護標準。上汽榮威一直以來倡導的生命關懷理念得到了進一步的延續(xù)。

　　從操控性與動力性來看，榮威550繼承了英系車對汽車傳統(tǒng)價值的追求，賽車級四輪獨立懸架系統(tǒng)與Kavachi 1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機相配合，在Dual－Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)支持下，整車性能達到新的高度。

　　在外觀與內(nèi)飾方面，超低風阻“豚躍”式車頂、鋒銳雅致的高腰線打造的新英倫風格令在場觀眾耳目一新。

　　據(jù)統(tǒng)計僅4月23日當天，榮威550即收到確認意向訂單超過300份。作為一輛剛剛亮相3天的新車來說此數(shù)據(jù)意義非凡。

　　除了全球首發(fā)的榮威550外，上汽正在銷售的榮威750車型也贏得眾多現(xiàn)場觀眾的欣賞與喜愛。榮威750新上市的1.8T憑借充沛的動力和全面升級的歐洲精準制衡BP10平臺，搭配　GYRO自律航法式GPS全球定位系統(tǒng)與升級版英倫XBM環(huán)繞八喇叭Premier Version音響受到眾多公商務人士的矚目。

　　此次北京車展不僅是上南合作完成后上汽集團的首次公開亮相同時也是上汽集團借以展示自己強大實力的聚光燈舞臺。上汽集團在乘用車領域產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋10萬￣80萬價格區(qū)間，同時產(chǎn)品線覆蓋A、B、C級車市場及Crossover、SUV市場使得上汽集團產(chǎn)品線達到空前的充實。而作為上汽重點培養(yǎng)的亮點，榮威在車展上的全面豐收無疑是上汽領導最希望看到的情況。